Distance 358 Km. répartis sur des routes des types suivants :
Autopistas y autovías: 17 km. Carreteras Nacionales: 18.8 km. Autonómicas de 2º nivel: 203.2 km. Autonómicas de 3º nivel:119 km.
Tronçons: 17
Autor: Gérard
Descripción:
Tramo 1: Tarifa - CA-9208 (18.8 Km)
Nous ne voulons pas quitter Tarifa sans atteindre le point le plus au sud de la péninsule ibérique. Après avoir obtenu les autorisations nécessaires pour accéder à l'Isla de las Palomas, où se trouve la Punta de Tarifa, et avec l'aide de Javier de www.mundoposibilidades.com, qui a facilité notre accès, nous traversons le passage vers l'île à 9 heures du matin. À côté du phare, nous immortalisons le moment avec de belles vues sur la côte africaine.
Nous ne pouvons pas rester longtemps car 360 km de virages nous attendent jusqu'à Malaga. Avec une grande gratitude, nous disons au revoir à ce Navarrais installé à Tarifa et mettons le cap sur la capitale de Malaga, à la recherche de la N-340, qui nous rapprochera d'Algeciras par un itinéraire large, bien asphalté, et parfois avec des vues sur la mer permises par les éclaircies du Parc naturel du détroit de Gibraltar.
À l'entrée d'Algeciras, nous entrons dans un rond-point où nous continuerons tout droit en direction de Malaga, puis nous tournerons à gauche au premier croisement à seulement 100 mètres du rond-point que nous venons de passer.
Final del tramo
Tramo 2: CA-9208 - CA-9209 (7.2 Km)
En avançant entre des rues bordées de bâtiments bas, nous quittons Algeciras par la CA-9208, une route régionale qui, en contournant la ville d'Algeciras, nous conduira au tronçon suivant avec un asphalte très bon, étroit et une série de virages en zigzag situés avant d'arriver à la prison d'Algeciras.
Après avoir passé la prison, une route droite de 1,5 km nous conduira à une intersection en forme de T où nous tournerons à gauche en direction de Los Barrios.
Final del tramo
0
Tramo 3: CA-9209 - Los Barrios (4.5 Km)
En continuant avec une nomenclature successive du tronçon précédent, nous commençons ce court tronçon de 4,5 km avec la vue caractéristique de plusieurs nids de cigognes situés sur chacun des poteaux électriques au début du tronçon.
À peu près à mi-chemin du tronçon, nous passons devant l'un des 21 Centres de Défense Forestière de l'Andalousie chargés d'effectuer les actions nécessaires pour la défense contre les incendies de forêt.
Après avoir passé ce Centre de Défense Forestière, nous traversons le Río de las Cañas ou Palmones, à la fin duquel un panneau nous annonce que nous venons d'entrer dans la municipalité de Los Barrios.
Peu après, et après être passé sous l'A-381, nous atteignons la fin du tronçon située dans un rond-point orné d'une fontaine où nous prendrons la troisième sortie en tournant à gauche.
Final del tramo
Tramo 4: Los Barrios - CA-9207 (2.3 Km)
En contournant la ville de Los Barrios, nous la quittons en direction du nord sur cette route régionale de troisième niveau également bien asphaltée.
Après avoir parcouru un peu plus de 2 km du tronçon, nous continuons sur la droite à une bifurcation qui nous conduira vers Jimena de la Frontera.
FAITES ATTENTION à cette bifurcation car le panneau indicatif est un peu caché.
Final del tramo
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Tramo 5: CA-9207 - A-405 (11.1 Km)
Nous commençons ici le premier tronçon courbé de cette merveilleuse étape motocycliste.
Initialement dans un paysage ouvert, nous circulons sur la CA-9207 avec une légère montée qui devient de plus en plus prononcée au bout de 2,8 km. Ensuite, nous tournons à gauche pour continuer sur la même route toujours en direction de Jimena de la Frontera. À ce stade, nous entamons une descente sinueuse qui nous mènera à une autre montée, dont la descente correspondante nous conduira à une intersection à côté d'un terrain de football où nous tournerons à gauche également en direction de Jimena de la Frontera.
L'asphalte de ce tronçon est très bien pavé, et malgré l'absence de signalisation horizontale, la route n'est pas très étroite.
Final del tramo
11
Tramo 6: A-405 - CA-8201 (28.2 Km)
Entre les routes jaunes, nous circulons maintenant sur cette route au nom vert qui, sur ses 28 km, servira de prélude au premier des longs tronçons courbés de cette route Cadix-Malaga.
En longeant le parc naturel de Los Alcornocales, nous passons par Castellar de la Frontera, Los Ángeles, que nous traverserons par son centre-ville, et Jimena de la Frontera, un tranquille village andalou typique avec des maisons blanches. Ici, nous ferons le premier arrêt de cette étape pour accéder à son château situé sur une colline où nous garerons la moto à 200 mètres et admirerons les magnifiques vues qui atteignent jusqu'à Gibraltar par temps clair.
De retour sur l'A-405 et à quelques mètres du PK 20, nous tournons à gauche en direction d'Ubrique.
Final del tramo
20
Tramo 7: CA-8201 - A-2304 (28.9 Km)
Nous entamons maintenant le premier long tronçon de virages où il n'y a pas de route droite sur 200 mètres le long de 126 km répartis sur les 6 prochains tronçons.
Dans ce tronçon particulier de près de 29 km, nous nous dirigeons vers le nord, pénétrant dans le parc naturel de Los Alcornocales avec une montée constante et légère aux côtés de la rivière Hozgarganta, qui coule à travers la gorge de Moracha, devenant progressivement visible en hauteur.
Après avoir atteint le PK 12 de cette étroite route régionale de troisième niveau, nous entrons brièvement dans la province de Málaga, parcourant 14 km dans la province de Málaga avant de retourner dans celle de Cádiz.
Peu après, nous arrivons à une intersection où nous tournons à droite en direction d'Ubrique, située au sommet du Puerto de Galiz, où nous pouvons nous arrêter prendre un café à la Venta del Puerto de Gáliz, juste là.
Final del tramo
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Tramo 8: A-2304 - A-373 (20 Km)
Avec 100 km parcourus, nous progressons maintenant sur la A-2304, une route étroite et sinueuse sans signalisation horizontale, traversant également le parc naturel de Los Alcornocales.
Après une descente courte et douce avec de belles vues, nous entamons une ascension de 12 km qui nous conduira de 400 à 700 mètres d'altitude, redescendant à 550 mètres, et continuant sur une route plate à travers un paysage très courbé, fermé et montagneux.
Juste avant d'atteindre la fin de la section au sommet du Mojón de la Vibora, à 595 mètres d'altitude, le paysage s'ouvre, révélant des formations rocheuses devant et à gauche, où une route que nous ne prendrons pas conduirait à Ubrique. Ici, il y a un point de vue où il vaut la peine de s'arrêter quelques minutes pour admirer les belles vues de cette région.
Si vous n'avez pas déjà fait une pause pour boire quelque chose et vous étirer les jambes à la Venta del Puerto de Gáliz il y a un moment, quelques mètres après ce point de vue, vous avez une autre opportunité.
Final del tramo
0
Tramo 9: A-373 - A-369 (30 Km)
Peu après le début de la section, nous entrons dans la province de Malaga, quittant définitivement la province de Cadix.
Nous entamons maintenant une descente en virages de 21 km qui nous conduira à la ville de Cañada del Real Tesoro, déjà à l'extérieur du parc naturel de Los Alcornocales, à travers lequel nous traverserons la ville de Cortes de la Frontera.
À Cañada del Real Tesoro, nous traversons la voie ferrée à un passage à niveau, et peu après, nous traversons la rivière Guadaro, entamant ici une nouvelle montée qui nous conduira à la fin de la section à un panneau Stop où nous tournerons à gauche en direction de Ronda.
Final del tramo
69
Tramo 10: A-369 - Algatocín (3 Km)
Nous commençons maintenant ce court tronçon où nous devons effectuer un arrêt obligatoire au belvédère du Genal, un balcon surplombant la vallée du fleuve du même nom et offrant une vue panoramique inégalée. De là, on peut voir les villages blancs d'Alpandeire, Fajarán, Jubrique ou Genalguacil, le sommet du pic Torrecilla et même le Rocher de Gibraltar.
Après 2 km de route sur un excellent asphalte, nous arrivons à Algatocín, où nous tournerons à droite juste à son entrée, en direction de Jubrique, Genaguacil et Estepona.
Final del tramo
29
Tramo 11: Algatocín - Jubrique (13 Km)
Nous progressons maintenant à travers ce qui pourrait être le tronçon le plus courbé de tout l'itinéraire, nous conduisant à Jubrique sur 13 km.
Les premiers 7 km consistent en une descente très sinueuse avec plusieurs virages en épingle à cheveux, nous conduisant à traverser la rivière Genal située à côté d'un camping du même nom, où commence la zone municipale de Jubrique, même si nous avons encore plusieurs kilomètres à parcourir pour atteindre cette localité.
Après le camping, une autre montée sinueuse nous rapproche de la ville de Jubrique, où nous changerons de route sans accéder à aucune intersection.
Final del tramo
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Tramo 12: Jubrique - Estepona (32 Km)
Nous continuons à enchaîner d'innombrables virages jusqu'à atteindre la ville touristique et côtière d'Estepona, sur un asphalte étroit, en bon état et sans signalisation horizontale, comme on aime sur www.motorutas.com.
Bien que la Route 47 ne soit pas principalement caractérisée par des lignes droites, une fois de plus, les constantes inclinaisons à gauche et à droite arrondissent davantage les pneus, assurant une usure uniforme, tout en traversant l'A-7 sur un pont qui nous mènera à un rond-point où nous continuerons tout droit.
Nous avons déjà parcouru 200 km, et il est midi, de bonnes raisons pour faire une pause de 60 à 90 minutes pour grignoter quelque chose et, si vous êtes partant, prendre un bain dans la Méditerranée pour aborder la route de l'après-midi avec plus de joie. On nous a parlé d'un bar motard par ici, alors sans hésiter, allons prendre quelques tapas.
Final del tramo
0
Tramo 13: Estepona - A-397 (17 Km)
Avec l'estomac semi-rempli (nous ne voulons pas une digestion lourde sur la moto), nous cherchons l'A-7 et nous apprêtons à quitter Estepona en direction de Málaga, roulant sur cette voie rapide qui nous emmènerait à Málaga en seulement 60 minutes.
Rouler à côté de la mer a toujours été agréable sur la Route 47, mais pour être honnêtes, nous préférons éviter autant que possible la côte méditerranéenne en raison de sa saturation touristique. Donc, nous roulons sur l'A-7 pendant 17 km avant de la quitter à la sortie 172 en direction de San Pedro Alcántara et Ronda.
Final del tramo
172
Tramo 14: A-397 - Ronda (48 Km)
Une bonne poignée de virages nous attend encore dans ce nouveau détour, quittant la côte méditerranéenne pour nous diriger vers Ronda en direction nord.
Dès le début du tronçon, nous entamons un parcours sinueux à travers la Sierra de Ronda, sur un asphalte large et bien entretenu avec des vues incroyables. Cela nous conduira du niveau de la mer à une altitude de 1200 mètres sur 32 km.
Ensuite, nous entamons une descente sinueuse qui nous mènera à Ronda, à une altitude de 740 mètres.
À Ronda, nous devons faire un autre arrêt obligatoire pour admirer cette belle ville, surtout son Puente Nuevo, un pont en pierre construit entre 1751 et 1793 pour relier les zones historique et moderne de la ville en enjambant le Tajo de Ronda, une gorge de plus de 100 mètres de profondeur creusée par le fleuve Guadalevín.
Final del tramo
Tramo 15: Ronda - Alozaina (42 Km)
Après l'arrêt obligatoire à Ronda, nous poursuivons notre itinéraire en sortant par la A-366 en direction de l'est et parallèlement à la ligne de chemin de fer le long d'une route droite. Lorsque nous perdons de vue le chemin de fer, nous recommençons à prendre des virages sur une portion étroite et bien pavée entourée d'arbres des deux côtés.
Dans une descente constante, nous atteignons El Burgo, une ville que nous contournons d'un côté tout en traversant la rivière Ardales.
Parmi les virages de plus en plus prononcés à mesure que nous avançons sur cette portion, nous arrivons à un rond-point près d'Alozaina, où nous prendrons la troisième sortie en direction de Casarabonela, Pizarra et Álora.
Final del tramo
Tramo 16: Alozaina - A-357 (18 Km)
À 50 km de notre destination finale, nous entamons ce dernier tronçon, qui, malgré ses nombreuses courbes, est assez rapide car la route est large et très bien asphaltée.
Lorsque nous atteignons les 9 km de ce tronçon, nous arrivons à un carrefour où nous tournerons à droite, continuant sur la A-354 en direction d'Alora, Pizarra et Málaga.
À partir de ce moment, le nombre de virages diminue, devenant également beaucoup plus ouverts.
Au kilomètre 324 et après être passé à côté de Zalea, nous arrivons à un carrefour où nous tournerons à droite en direction de Málaga, en cédant le passage.
Final del tramo
Tramo 17: A-357 - MÁLAGA (34 Km)
Après une journée intense et sinueuse, nous entamons ce dernier tronçon de la route qui nous conduira à la capitale malaguène à travers de longues lignes droites reliées par des virages très ouverts. La route, malgré sa nomenclature verte, est dédoublée pour faciliter la circulation aller-retour vers la capitale.
Comme toujours sur la Route 47, nous n'aurons pas beaucoup de temps pour le tourisme. Ce soir, nous sortirons faire une balade, déguster des tapas et au moins admirerons l'Alcazaba, une forteresse palatiale de l'époque musulmane, construite sur une ancienne fortification d'origine phénicienne-punique.
Final del tramo