Tramo 1: BARCELONA - Cervera (99.2 Km)

Wir verlassen Barcelona über die A2 in Richtung Cervera. Da es sich um eine Autobahn handelt, gibt es keine Besonderheiten. Nach 99 Kilometern verlassen wir diese schnelle Route und nehmen die Ausfahrt 520 Richtung Girona.

Final del tramo

Tramo 2: Cervera - L-313 (12.8 Km)

Tatsächlich ist unser endgültiges Ziel für diese Route nur 60 km über die A2 entfernt, aber es wäre zweifellos sehr langweilig, am Ende anzukommen, nachdem wir 150 km auf der Autobahn zurückgelegt haben. Also verlassen wir Cervera über die L-311 und fahren nach Norden auf der Suche nach einsameren und kurvigeren Straßen und Landschaften, die nur auf dieser Art von Strecke zu sehen sind.

Der Asphalt dieser fast 13 km ist in perfektem Zustand, und die Landschaft ist offen, mit umliegenden Feldern.

Nach und nach nähern wir uns Guissona, um uns dem nächsten Abschnitt anzuschließen.

Final del tramo

Tramo 3: L-313 - C-1412a (15 Km)

Es scheint wirklich, als hätten wir die Straße nicht gewechselt, denn dieser Abschnitt ähnelt sehr dem vorherigen. Die 15 km werden zu einer ziemlich schnellen Strecke, da es keine relevanten Kurven gibt, und bei Einhaltung der erlaubten Geschwindigkeit dauert es kaum 10 Minuten, um zur C-1412a zu gelangen, der nächsten Straße, die wir nehmen müssen.

Also, wenn wir bereits 127 km zurückgelegt haben, erreichen wir eine T-förmige Kreuzung, die wir nach links in Richtung Ponts und Andorra nehmen werden.

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Tramo 4: C-1412a - Ponts (4 Km)

Nachdem wir nach links abgebogen sind, in Richtung Ponts und Andorra, und nur 4 Kilometer zurückgelegt haben, erreichen wir Ponts, wo Sie im Xalet de Ponts zu Mittag essen können, mit Eiern und "rostas", einer Spezialität des Hauses.

Die Landschaft bleibt offen, aber man kann bereits im Hintergrund die Berge sehen, die wir bald passieren werden.

Final del tramo

Tramo 5: Ponts - LV-5118 (14 Km)

Wir starten Abschnitt 5 dieser schönen Strecke in einer geraden Linie und flach, bis wir nach 2 km den Fluss Segre überqueren, der aus Frankreich kommt und in diesen Passagen im Stausee von Rialb aufgestaut wird, bevor er in den Fluss Ebro mündet.

Nachdem wir den Fluss überquert haben, beginnen wir einen Aufstieg auf 650 m Höhe mit offenen Kurven, bis wir bei Kilometer 145 der Strecke diese grün benannte Straße verlassen, um uns der LV-5118 anzuschließen, die gelb und schmaler ist, an einer Abzweigung in Richtung La Torre R und Politg.

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Tramo 6: LV-5118 - C-14 (24 Km)

Nachdem wir 2,5 km auf dieser einsamen und gut asphaltierten Straße zurückgelegt haben, überqueren wir erneut den Stausee von Rialb durch einen seiner Arme, und kurz darauf machen wir eine 180º- Drehung, um uns nach Norden auf einer flachen, aber leicht erhöhten Fläche zu bewegen, die es uns ermöglicht, die Baumkronen auf beiden Seiten der Straße und ein bergiges Gelände im Hintergrund zu sehen.

Mit dem Fortschreiten auf dieser Straße wird die Strecke zwischen felsigen Formationen kurvenreicher, und am Kilometer 169 der Strecke machen wir einen Stopp, um uns in den nächsten Abschnitt einzufügen, indem wir nach links in Richtung Coll N und La Seu U abbiegen. Wir befinden uns jetzt im südlichen Teil des Oliana-Stausees, der ebenfalls vom Fluss Segre gespeist wird.

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Tramo 7: C-14 - Adrall (31 Km)

Die ersten 13 km dieses Abschnitts führen entlang des Stausees von Oliana, und es muss gesagt werden, dass es für die Fahrt entlang eines Stausees nicht viele Kurven gibt. Auf halber Strecke dieser 13 km gibt es zwei Möglichkeiten: die erste besteht darin, durch einen Tunnel zu fahren, und die zweite, unsere Empfehlung, besteht darin, nach rechts abzubiegen, um entlang des Stausees weiterzufahren, wo die Landschaft und die Strecke viel besser für Motorräder geeignet sind, und die Felsformationen entlang des Stausees verleihen der Landschaft in dieser Gegend einen besonderen Touch.

Nach diesen 13 km fahren wir weitere Kilometer entlang des Segre, bis wir kurz nach dem Durchfahren der Stadt Pla de San Tirs und nachdem wir den Kilometerstein 176 passiert haben, die C-14 verlassen, auf der wir unterwegs waren, an einem Kreisverkehr, der sich gleich am Anfang des städtischen Bereichs von Adrall befindet.

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Tramo 8: Adrall - La Pobla de Segur (72 Km)

Die 72 km, die folgen und die wir auf der N-260 fahren werden, sind wahrscheinlich die lustigsten dieses Weges, zumindest die erste Hälfte. Trotz der Fahrt auf einer Nationalstraße gibt es viele Kurven, und wir werden von 600 m auf über 1600 m aufsteigen. 20 km nach Beginn dieses Abschnitts können wir an einer Raststätte mit ausgezeichnetem Blick auf die katalanischen Pyrenäen anhalten.

Nachdem wir den Aussichtspunkt hinter uns gelassen haben, werden wir noch weitere 5 km aufsteigen und dann beginnen wir den Abstieg für weitere 20 km durch die Kurven des südlichen Teils der Pyrenäen.

Am Ende des Abstiegs biegen wir in Sort nach Süden ab, der Hauptstadt der Region Pallars Sobirá, und bleiben auf derselben Straße.

Bis zum Ende des Abschnitts, der weniger kurvenreich ist und sich in La Pobla de Segur befindet, werden wir vom Fluss La Noguera Pallaresa begleitet.

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Tramo 9: La Pobla de Segur - Balaguer (68 Km)

In La Pobla de Segur beginnen wir diesen Abschnitt nach Überquerung des Flusses Noguera Pallaresa, der in diesem Bereich wenig Wasser führt. Nach der Brücke, auf der wir ihn überquert haben, biegen wir an einem Kreisverkehr nach Tremp und Lleida ab.

Die nächsten 9 km fahren wir entlang des Stausees von Sant Antoni. Es gibt nicht viele Kurven, aber der gute und breite Asphalt dieser roten Straße kann dazu führen, dass Sie sich beim Fahren etwas entspannen, um die Landschaft zu genießen, immer innerhalb der erlaubten Geschwindigkeitsgrenzen.

Nach dem Stausee von Sant Antoni fahren wir einige Kilometer entlang des gleichen Flusses und erreichen den Stausee von Terradets, der kleiner ist als der vorherige. Wir umfahren ihn mit einem Blick nach links, während wir durch die Stadt Celers fahren.

Kurz danach und nach Durchquerung einer kleinen Schlucht erreichen wir den Stausee von Camarasa. Obwohl wir anfangs neben ihm fahren, verlieren wir ihn in wenigen Kilometern aus den Augen und entfernen uns auf einem kurvigen Weg, um ihn wieder zu sehen und ihn entlang der Staudammwand zu überqueren.

Von hier führt uns eine ziemlich gerade Strecke von etwa 15 km nach Balaquer, wo der Abschnitt endet.

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Tramo 10: Balaguer - LLEIDA (28 Km)

28 km von unserem endgültigen Ziel entfernt und in Begleitung des Segre durchqueren wir die Städte Menàrguens, Torrelameu und Corbins, um schließlich in Lleida anzukommen, dem Ende dieser schönen Strecke, die zwischen Stauseen verläuft.

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