Tramo 1: BARCELONA - Cervera (99.2 Km)

Nous quittons Barcelone via l'A2, en direction de Cervera. Comme c'est une autoroute, il n'y a pas de particularités. Après avoir parcouru 99 kilomètres, nous quittons cette voie rapide, prenant la sortie 520 en direction de Gérone.

Final del tramo

Tramo 2: Cervera - L-313 (12.8 Km)

En effet, notre destination finale pour cette route n'est qu'à 60 km via l'A2, mais ce serait sans aucun doute très ennuyeux d'arriver à la fin après avoir parcouru 150 km sur l'autoroute. Nous quittons donc Cervera via la L-311 et nous dirigeons vers le nord à la recherche de routes plus solitaires et sinueuses et de paysages que l'on ne voit que sur ce type de parcours.

L'asphalte de ces presque 13 km est en parfait état, et le paysage est ouvert, avec des champs cultivés tout autour.

Peu à peu, nous approchons de Guissona pour rejoindre le tronçon suivant.

Final del tramo

Tramo 3: L-313 - C-1412a (15 Km)

Il semble vraiment que nous n'ayons pas changé de route car ce tronçon est très similaire au précédent. Ses 15 km deviennent un parcours assez rapide car il n'y a pas de virages importants, et en respectant la vitesse autorisée, il nous faudra à peine 10 minutes pour atteindre la C-1412a, la prochaine route que nous devons emprunter.

Ainsi, lorsque nous avons déjà parcouru 127 km, nous arrivons à une intersection en forme de T que nous prendrons à gauche en direction de Ponts et Andorre.

Final del tramo

Tramo 4: C-1412a - Ponts (4 Km)

Après avoir tourné à gauche, en direction de Ponts et d'Andorre, et avoir parcouru seulement 4 kilomètres, nous arrivons à Ponts, où vous pouvez déjeuner au Xalet de Ponts avec des œufs et des "rostas", une spécialité de la maison.

Le paysage reste ouvert, mais on peut déjà voir les montagnes à l'arrière-plan que nous traverserons bientôt.

Final del tramo

Tramo 5: Ponts - LV-5118 (14 Km)

Nous entamons la section 5 de cette belle route en ligne droite et plate jusqu'à ce qu'après 2 km, nous traversions le fleuve Sègre, qui vient de France et est barré dans le réservoir de Rialb dans ces passages avant de se jeter dans l'Èbre.

Après avoir traversé le fleuve, nous entamons une montée à 650 m d'altitude avec des virages ouverts jusqu'à ce qu'au kilomètre 145 du parcours, nous quittions cette route de nom vert pour rejoindre la LV-5118, jaune et plus étroite, à une intersection en direction de La Torre R et Politg.

Final del tramo

Tramo 6: LV-5118 - C-14 (24 Km)

Après avoir parcouru 2,5 km sur cette route solitaire et bien asphaltée, nous traversons à nouveau le réservoir de Rialb par l'un de ses bras, et peu de temps après, nous faisons un virage à 180º pour nous diriger vers le nord sur une surface plate mais légèrement surélevée qui nous permet de voir les cimes des arbres sur les côtés de la route et un terrain montagneux à l'arrière-plan.

Au fur et à mesure que nous avançons sur cette route, le tracé devient plus sinueux entre des formations rocheuses, et au kilomètre 169 du parcours, nous faisons un arrêt pour nous incorporer au tronçon suivant en tournant à gauche en direction de Coll N et La Seu U. Nous sommes maintenant dans la partie sud du réservoir d'Oliana, également alimenté par la rivière Sègre.

Final del tramo

Tramo 7: C-14 - Adrall (31 Km)

Les premiers 13 km de cette portion se font le long du réservoir d'Oliana, et il faut dire que pour circuler le long d'un réservoir, il n'y a pas beaucoup de virages. À mi-chemin de ces 13 km, il y a deux possibilités : la première consiste à traverser un tunnel, et la deuxième, notre recommandation, est de tourner à droite pour continuer le long du réservoir, où le paysage et l'itinéraire sont beaucoup plus adaptés aux motos, et les formations rocheuses le long du réservoir donnent une touche spéciale au paysage de cette région.

Après ces 13 km, nous parcourons un autre ensemble de kilomètres le long du Segre jusqu'à peu après avoir traversé la ville de Pla de San Tirs, et après avoir dépassé le piquet kilométrique 176, nous quittons la C-14, que nous suivons, à un rond-point situé juste au début de la zone urbaine d'Adrall.

Final del tramo

Tramo 8: Adrall - La Pobla de Segur (72 Km)

Les 72 km qui suivent et que nous parcourrons sur la N-260 sont probablement les plus amusants de cet itinéraire, ou du moins la première moitié. Malgré la circulation sur une route nationale, il y a beaucoup de virages, et nous monterons de 600 m à plus de 1600 m. 20 km après le début de cette portion, nous pouvons nous arrêter à une aire de service avec une vue excellente sur les Pyrénées catalanes.

En laissant le point de vue derrière nous, nous monterons encore pendant 5 km, puis nous commencerons la descente pendant 20 km à travers les virages de la partie sud des Pyrénées.

À la fin de la descente, nous tournons vers le sud à Sort, la capitale de la région de Pallars Sobirá, en restant sur la même route.

Jusqu'à la fin de la portion, qui est moins sinueuse et située à La Pobla de Segur, nous serons accompagnés par la rivière La Noguera Pallaresa.

Final del tramo

Tramo 9: La Pobla de Segur - Balaguer (68 Km)

À La Pobla de Segur, nous commençons cette portion après avoir traversé la rivière Noguera Pallaresa, qui a peu de débit dans cette région. Après le pont où nous l'avons traversée, nous tournons à gauche à un rond-point en direction de Tremp et Lleida.

Nous roulerons les 9 prochains kilomètres le long du réservoir de Sant Antoni. Il n'y a pas beaucoup de virages, mais le bon et large asphalte de cette route rouge peut vous faire vous détendre un peu dans votre conduite pour profiter du paysage, toujours dans les limites de vitesse autorisées.

Après le réservoir de Sant Antoni, nous roulons quelques kilomètres le long du même fleuve et atteignons le réservoir de Terradets, plus petit que le précédent. Nous le longeons avec une vue sur la gauche tout en passant par la ville de Celers.

Peu après, et après avoir traversé un petit canyon, nous atteignons le réservoir de Camarasa. Bien que nous roulions initialement à côté, en quelques kilomètres, nous le perdons de vue, nous éloignant sur un chemin sinueux pour le revoir et le traverser le long du mur du réservoir.

À partir de là, un itinéraire assez droit d'environ 15 km nous mène à Balaquer, où se termine la portion.

Final del tramo

Tramo 10: Balaguer - LLEIDA (28 Km)

À 28 km de notre destination finale et en compagnie du Segre, nous traversons les villes de Menàrguens, Torrelameu et Corbins, pour enfin arriver à Lleida, la fin de ce magnifique itinéraire qui traverse des réservoirs.

Final del tramo