Etapa N°21: Cuenca - Valencia

Distância 253 Km. distribuídos em estradas dos seguintes tipos:


 Carreteras Nacionales: 35 km.
 Autonómicas de 2º nivel: 59 km.
 Autonómicas de 3º nivel:138.1 km.
 Asfalto o cemento sin nombre: 20.9 km.

Trechos: 12
Autor: Gérard

Descripción:



Tramo 1: CUENCA - N-420 (4.5 Km)

N-320 A

Após uma interessante visita turística, deixamos a cidade das casas suspensas para nos encontrarmos pela terceira e última vez com o Mediterrâneo, de mãos dadas com Valência, e aproveitar para saborear uma de suas famosas Paellas.

Assim, deixamos Cuenca indo para o sul e, após 4 km, saímos da N-320 em direção a Madrid, Guadalajara e Teruel. CUIDADO, acima deste sinal informativo, outro sinal indica a direção para Valência, mas vamos dar uma pequena volta. Estamos de moto, e o encanto está na jornada mais do que no destino.

Depois de pegarmos a saída, fazemos uma grande curva para nos juntarmos à N-420 em direção a Teruel.

Final del tramo

Km de ruta:
0
4
.
5
PK

Tramo 2: N-420 - Vecinal (6.7 Km)

N-420

Em busca de estradas secundárias, agora seguimos na N-420, que deixaremos após percorrer quase 7 km para fazer um desvio em estradas de maior interesse para motociclistas e retornar em alguns trechos.

Rodando nesta estrada, que não tem curvas neste trecho, e após passar o PK 441, viramos à esquerda em direção a Las Torcas.

Final del tramo

Km de ruta:
0
1
1
2
441
PK
441

Tramo 3: Vecinal - CU-V-9142 (20.9 Km)

Uma placa com as silhuetas de Dom Quixote e Sancho Pança indica que, por meio desta estrada local, estamos seguindo a Rota da Serranía Sul de Cuenca. A paisagem de campos cultivados muda assim que cruzamos a ferrovia por uma passagem elevada, tornando-se um pouco mais montanhosa e, consequentemente, algumas curvas começam a aparecer.

Estamos nas Torcas de Palancares, uma das paisagens mais impressionantes da província de Cuenca. Nele, existem depressões enormes com diâmetro entre trinta e quinhentos metros, com 80 milhões de anos de idade. Como esta etapa não é muito longa, temos tempo suficiente, e uma dessas Torcas está ao lado da estrada. Não conseguimos resistir à tentação de visitá-la, desviando um pouco da rota.

Então, no final do trecho, em vez de virar à direita, viramos à esquerda, continuando por mais um quilômetro para admirar essa beleza chamada La Torca de la Gitana.

Voltamos ao cruzamento que acabamos de passar e seguimos em direção a Cañada del Hoyo.

Final del tramo

Km de ruta:
0
3
2
1
PK

Tramo 4: CU-V-9142 - N-420 (7.1 Km)

CU-V-9142

Deixando para trás as impressionantes e antigas Torcas de Palancares, agora circulamos pela CU-V-9142, ao mesmo tempo deixando para trás a paisagem arborizada do trecho anterior.

Na metade do caminho antes de voltar à N-420, passamos pela localidade de Cañada del Hoyo e, após alguns minutos, chegamos a um cruzamento em forma de T, onde viraremos à esquerda para nos reunirmos com a estrada nacional pela qual já passamos anteriormente.

Final del tramo

Km de ruta:
0
3
9
2
PK

Tramo 5: N-420 - CM-2109 (10.8 Km)

N-420

Dois longos trechos retos precedidos por uma breve seção de curvas abertas nos levam por esta estrada nacional até uma saída em direção a Cardenete e Utiel.

Final del tramo

Km de ruta:
0
5
0
0
PK

Tramo 6: CM-2109 - CV-470 (59 Km)

CM-2109

Podemos relaxar por cerca de 40 minutos até a próxima interseção, pois este é um trecho longo. Nada menos que 59 km nos levarão por esta estrada regional de segundo nível, que, devido à sua largura e asfalto bem mantido, poderia muito bem ser uma estrada nacional.

Inicialmente, esta estrada é bastante rápida, percorrendo um trajeto dominado por trechos retos à medida que passamos muito perto das cidades de Carboneras de Guadazaón, Arguisuelas e Cardenete. A partir daqui, a paisagem começa a mudar, e a presença de árvores torna-se cada vez mais proeminente, juntamente com curvas que atingem sua máxima beleza em duas subidas curtas e uma descida que nos levará à cidade de Mira.

Pouco depois, chegamos ao quilômetro 109 da rota, entrando na província de Valência e deixando para trás a província de Cuenca.

Final del tramo

Km de ruta:
1
0
9
0
PK

Tramo 7: CV-470 - Utiel (25 Km)

CV-470

Pouco depois de começar este trecho, chegamos a Camporrobles em uma estrada reta que começamos na província anterior.

Posteriormente, durante os 25 km desta estrada larga, amarela e pouco sinuosa, chegamos a Utiel, deixando para trás as cidades de Camporrobles e Las Cuevas.

Depois de entrar em Utiel, uma cidade bastante populosa, saímos dela procurando a estrada N-III em direção a Teruel.

Final del tramo

Km de ruta:
1
3
4
0
PK

Tramo 8: Utiel - Requena (13 Km)

N-III

Evitando autoestradas e vias expressas como a peste, agora viajamos na N-III, sendo a maior parte do tráfego suportada pela A-3, também conhecida como Autoestrada do Mediterrâneo, que termina em Valência e nos acompanhará a alguns metros à direita até chegarmos a Requena, onde continuaremos por estradas secundárias.

Durante essa jornada, algumas rotundas nos dão a oportunidade de nos juntarmos à A-3, mas continuaremos na solitária N-III por hoje. Após entrar em Requena, viramos para nordeste, incorporando-nos à CV-395.

Final del tramo

Km de ruta:
1
4
7
0
PK

Tramo 9: Requena - CV-396 (47 Km)

CV-395

Deixamos Requena passando por duas rotundas, uma localizada antes e outra depois de passarmos sob a A-3, em direção a Chera e Villar del Arzobispo, tomando a primeira saída nesta última rotunda.

Agora começamos o trecho mais agradável desta rota, onde curvas de todos os tipos fazem sua presença sentir enquanto atravessamos o Parque Natural de Chera Sot de Chera, um espaço natural emblemático para a Comunidade Valenciana.

O traçado sinuoso desses 47 km de estrada estreita, com belas vistas da Barragem de Buseo, que podem ser vistas por um tempo, adiciona o toque final a esta etapa de Cuenca a Valência. A seção 9, pela qual estamos agora viajando, tem seu ponto final em uma rotunda onde tomaremos a primeira saída em direção a Bugarra e Gestalgar.

Final del tramo

Km de ruta:
1
9
4
0
47
PK
47

Tramo 10: CV-396 - CV-377 (12 Km)

CV-396

Sem nos juntarmos à CV-35, que nos levaria diretamente a Valência, escolhemos a CV-396, uma estrada mais secundária, solitária e sinuosa, pela qual faremos um pequeno desvio.

A primeira parte do trajeto é bastante reta, com uma paisagem muito aberta, e à medida que nos aproximamos do final, o asfalto estreita, tornando-se típico dessas estradas regionais de terceiro nível, enquanto começamos a rodar entre laranjeiras, uma paisagem típica desta província valenciana.

No quilômetro 206 da rota, chegamos a uma placa de pare onde viraremos à esquerda em direção a Bugarra.

Final del tramo

Km de ruta:
2
0
6
0
0
PK
0

Tramo 11: CV-377 - Pedralba (7 Km)

CV-377

Pouco depois de começar este trecho curto de 7 km, chegamos a Bugarra, onde encontramos o Rio Turia, que deságua na capital valenciana e nos acompanhará a certa distância ao longo de todo o trajeto, que termina na próxima cidade: Pedralba.

Final del tramo

Km de ruta:
2
1
3
0
PK

Tramo 12: Pedralba - VALENCIA (40 Km)

CV-370

Estamos chegando ao último trecho deste percurso ao entrar em uma rotatória onde pegaremos a primeira saída em direção a Vilamarxant e Cheste, famosa entre outras coisas por sediar seu circuito de velocidade, elegível para o Grande Prêmio de Motociclismo. Neste preciso momento, cruzaremos o Rio Turia, que perderemos de vista por um tempo, apenas para nos reunirmos com ele na cidade de Vilamarxant. A partir deste momento, não percorreremos 100 metros sem ver alguns prédios até nosso destino final: Valência.

Ainda podemos fazer um pouco de turismo na cidade e até dar um mergulho na Praia de Malvarosa antes de jantar uma paella.

Final del tramo

Km de ruta:
2
5
3
0
PK

Comentarios sobre esta etapa



Hoola, acabo de darme cuenta de que el trazado de la ruta que se muestra en el mapa de esta página, no incluye los tramos 3 y 4 (el fichero GPX si), os lo digo por si queréis actualizar la página.

Un saludo.


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