Tramo 1: CUENCA - N-420 (4.5 Km)

Après une visite touristique intéressante, nous quittons la ville des maisons suspendues pour retrouver la Méditerranée pour la troisième et dernière fois, main dans la main avec Valence, et en profiter pour déguster l'une de ses célèbres paellas.

Ainsi, nous quittons Cuenca en direction du sud, et après 4 km, nous quittons la N-320 en direction de Madrid, Guadalajara et Teruel. ATTENTION, au-dessus de ce panneau informatif, un autre panneau indique la direction de Valence, mais nous ferons un petit détour. Nous sommes en moto, et le charme réside dans le chemin plus que dans la destination.

Une fois que nous prenons la sortie, nous faisons une grande courbe pour nous joindre à la N-420 en direction de Teruel.

Final del tramo

Tramo 2: N-420 - Vecinal (6.7 Km)

À la recherche de routes secondaires, nous roulons maintenant sur la N-420, que nous quitterons après avoir parcouru presque 7 km pour faire un détour sur des routes plus intéressantes pour les motards et revenir dans quelques sections.

Roulant sur cette route, qui ne comporte pas de virages dans ce tronçon, et après avoir passé le PK 441, nous tournons à gauche en direction de Las Torcas.

Final del tramo

Tramo 3: Vecinal - CU-V-9142 (20.9 Km)

Un panneau avec les silhouettes de Don Quichotte et Sancho Panza indique que par cette route locale, nous suivons la Route de la Serranía Sur de Cuenca. Le paysage de champs cultivés change dès que nous traversons la voie ferrée via un passage surélevé, devenant un peu plus montagneux, et par conséquent, quelques virages commencent à apparaître.

Nous sommes aux Torcas de Palancares, l'un des paysages les plus impressionnants de la province de Cuenca. En lui, on trouve d'énormes dépressions allant de trente à cinq cents mètres de diamètre, vieilles de 80 millions d'années. Comme cette étape n'est pas trop longue, nous avons suffisamment de temps, et l'une de ces Torcas est à côté de la route. Nous n'avons pas pu résister à la tentation de la visiter, en nous écartant un peu de l'itinéraire.

Donc, à la fin du tronçon, au lieu de tourner à droite, nous tournons à gauche, continuant pendant un kilomètre supplémentaire pour admirer cette beauté appelée La Torca de la Gitana.

Nous retournons à l'intersection que nous venons de passer et nous dirigeons vers Cañada del Hoyo.

Final del tramo

Tramo 4: CU-V-9142 - N-420 (7.1 Km)

En laissant derrière nous les impressionnantes et anciennes Torcas de Palancares, nous circulons maintenant sur la CU-V-9142, laissant derrière nous le paysage boisé du tronçon précédent.

À mi-chemin avant de revenir à la N-420, nous traversons la ville de Cañada del Hoyo, et après quelques minutes, nous atteignons une intersection en forme de T où nous tournerons à gauche pour retrouver la route nationale que nous avons déjà empruntée.

Final del tramo

Tramo 5: N-420 - CM-2109 (10.8 Km)

Deux longues lignes droites précédées d'une courte section de virages ouverts nous emmènent à travers cette route nationale jusqu'à une bifurcation en direction de Cardenete et Utiel.

Final del tramo

Tramo 6: CM-2109 - CV-470 (59 Km)

Nous pouvons nous détendre pendant environ 40 minutes jusqu'au prochain croisement, car il s'agit d'un tronçon long. Rien de moins que 59 km nous emmèneront sur cette route régionale de deuxième niveau, qui, de par sa largeur et son asphalte bien entretenu, pourrait très bien être une route nationale.

Initialement, cette route est assez rapide, traversant un tracé dominé par des lignes droites alors que nous passons très près des villes de Carboneras de Guadazaón, Arguisuelas et Cardenete. À partir de là, le paysage commence à changer, et la présence d'arbres devient de plus en plus importante, avec des virages qui atteignent leur splendeur maximale dans deux courtes montées et une descente qui nous mènera à la ville de Mira.

Peu après, nous atteignons le kilomètre 109 de l'itinéraire, entrant dans la province de Valence et laissant derrière nous la province de Cuenca.

Final del tramo

Tramo 7: CV-470 - Utiel (25 Km)

Peu de temps après le début de cette section, nous arrivons à Camporrobles sur une route droite que nous avons commencée dans la province précédente.

Par la suite, pendant les 25 km de cette route jaune, large et peu sinueuse, nous arrivons à Utiel, laissant derrière nous les villes de Camporrobles et Las Cuevas.

Après être entrés à Utiel, une ville assez peuplée, nous la quittons en cherchant la route N-III en direction de Teruel.

Final del tramo

Tramo 8: Utiel - Requena (13 Km)

Fuyant comme la peste les autoroutes et les voies express, nous circulons maintenant sur la N-III, dont la majeure partie du trafic est soutenue par l'A-3, également appelée autoroute de la Méditerranée, qui se termine à Valence et nous accompagnera à quelques mètres sur la droite jusqu'à Requena, où nous continuerons sur des routes secondaires.

Pendant ce trajet, quelques rond-points nous donnent l'opportunité de rejoindre l'A-3, mais nous continuerons sur la solitaire N-III pour aujourd'hui. Après être entrés à Requena, nous tournons vers le nord-est, rejoignant la CV-395.

Final del tramo

Tramo 9: Requena - CV-396 (47 Km)

Nous quittons Requena en passant par deux rond-points, l'un situé avant et l'autre après avoir passé sous l'A-3, en direction de Chera et Villar del Arzobispo, en prenant la première sortie à ce dernier rond-point.

Nous commençons maintenant la partie la plus agréable de cet itinéraire, où des virages de tous types se font sentir alors que nous traversons le parc naturel de Chera Sot de Chera, un espace naturel emblématique pour la Communauté valencienne.

La configuration sinueuse de ces 47 km de route étroite, avec de belles vues sur le réservoir de Buseo, qui peuvent être aperçues pendant un certain temps, ajoute la touche finale à cette étape de Cuenca à Valence. La section 9, à travers laquelle nous voyageons maintenant, a son point final à un rond-point où nous prendrons la première sortie en direction de Bugarra et Gestalgar.

Final del tramo

Tramo 10: CV-396 - CV-377 (12 Km)

Sans nous joindre à la CV-35, qui nous mènerait directement à Valence, nous choisissons la CV-396, une route plus secondaire, solitaire et sinueuse, pour laquelle nous ferons un petit détour.

La première partie de la portion est assez droite, avec un paysage très ouvert, et à mesure que nous approchons de sa fin, l'asphalte se rétrécit, devenant typique de ces routes régionales de troisième niveau, tandis que nous commençons à rouler parmi les orangers, un paysage typique de cette province valencienne.

Au kilomètre 206 de l'itinéraire, nous arrivons à un panneau d'arrêt où nous tournerons à gauche en direction de Bugarra.

Final del tramo

Tramo 11: CV-377 - Pedralba (7 Km)

Peu de temps après le début de ce court tronçon de 7 km, nous arrivons à Bugarra, où nous rencontrons le fleuve Turia, qui se jette dans la capitale valencienne et nous accompagnera à une certaine distance tout au long du tronçon, qui se termine dans la ville suivante : Pedralba.

Final del tramo

Tramo 12: Pedralba - VALENCIA (40 Km)

Nous abordons le dernier tronçon de cet itinéraire en entrant dans un rond-point où nous prendrons la première sortie en direction de Vilamarxant et Cheste, célèbre entre autres choses pour accueillir son circuit de vitesse, éligible pour le Grand Prix moto. À cet instant précis, nous traverserons le fleuve Turia, que nous perdrons de vue pendant un certain temps, pour le retrouver dans la ville de Vilamarxant. À partir de ce moment, nous ne parcourrons pas 100 mètres sans voir quelques bâtiments jusqu'à notre destination finale : Valence.

Nous pouvons encore faire un peu de tourisme dans la ville et même nous baigner à la plage de la Malvarosa avant de dîner une paella.

Final del tramo