Tramo 1: MADRID - M-609 (30.3 Km)

Tôt le matin, nous quittons Madrid. L'itinéraire d'aujourd'hui n'est pas très long, mais il y a plusieurs châteaux le long du chemin que nous voulons visiter. De plus, nous passerons par Ségovie, et nous ne pouvons pas quitter cette belle ville sans visiter au moins son célèbre aqueduc. Donc, nous cherchons la M-609 pour quitter cette énorme ville.

Dans notre cas, nous empruntons la M-40, que nous n'avons pas prise en compte dans cette partie car, selon l'endroit où vous avez séjourné, vous pourriez choisir une autre route pour quitter Madrid. Nous sortons par la sortie 57, en direction de Colmenar Viejo et Tres Cantos, où la route que nous allons emprunter, la M-609, est également annoncée.

Dans une courbe circulaire très ouverte, nous fusionnons sur l'autoroute de Colmenar Viejo, où peu de temps après, nous prendrons la sortie 15 en direction de Valdelatas. À partir de là, nous roulons sur la M-609, comme la route principale pour ce premier tronçon.

Ce n'est qu'à Colmenar Viejo, au kilomètre 30 du parcours, que nous arrêtons de voir des bâtiments absorbés par la grande métropole que nous avons quittée.

Après cette dernière ville, nous prenons la sortie 35 en direction de Soto del Real.

Final del tramo

Tramo 2: M-609 - M-611 (10.7 Km)

Nous commençons ce deuxième tronçon par une ligne droite de 3 km lorsque nous passons près du Parc Régional de Cuenca Alta Manzanares.

Peu après, nous arrivons à un rond-point que nous traversons en ligne droite, en direction de Miraflores de la Sierra. Après une énorme courbe contournant la grande ville de Soto del Real, nous arrivons à un deuxième rond-point où nous continuerons également tout droit, prenant la deuxième sortie, également vers Miraflores de la Sierra.

Final del tramo

Tramo 3: M-611 - Rascafría (31.9 Km)

Avec la Sierra de Guadarrama à l'horizon, on devine que nous commencerons bientôt à faire des courbes et que le plaisir va commencer.

Un nouveau rond-point dans la variante de Soto del Real nous conduit à un autre rond-point final, déjà au nord de cette localité, où nous prendrons la première sortie pour continuer vers le nord en direction de Miraflores de la Sierra, une localité que nous atteindrons par un itinéraire qui commence à avoir des courbes.

Après avoir traversé cette localité, nous entamons une montée de 8 km, et après avoir roulé un moment à plat, un chemin sinueux nous conduit jusqu'à Rascafría, situé dans la vallée de la Lozoya.

Final del tramo

Tramo 4: Rascafría - CL-604 (16.3 Km)

À Rascafría, nous changeons de route pour nous diriger vers le sud, nous plongeant pleinement dans le Parc national de la Sierra de Guadarrama, commençant à nouveau une montée sinueuse après avoir parcouru 8 km à travers la vallée.

Au sommet de la montée, un panneau annonce que nous allons quitter temporairement la communauté de Castilla-La Mancha pour réintégrer Castilla y León, cette fois-ci par Ségovie.

Bye Bye Madrid.

Final del tramo

Tramo 5: CL-604 - Puerto de Navacerrada (6.7 Km)

n bordant le massif de Navacerrada, nous avançons le long de cette route sinueuse de la Sierra de Guadarrama en légère montée jusqu'à ce que, presque au kilomètre 100 du parcours, nous arrivions à une intersection en forme de T où nous tournerons à droite pour continuer la route.

Mais avant cela, nous ferons une pause pour prendre un café et admirer le paysage incroyable d'ici. Nous sommes au sommet du Puerto de Navacerrada, à une altitude de 1880 m.

Final del tramo

Tramo 6: Puerto de Navacerrada - Segovia (28.1 Km)

Une nouvelle pancarte annonçant l'entrée dans la communauté de Castille et León informe le voyageur venant de la M-601 qu'il s'apprête à changer de région.

Juste à cet endroit, nous entamons une descente amusante et sinueuse qui nous mènera à San Ildefonso, couvrant un dénivelé de 650 m en 16 km et nous plaçant à 1200 mètres d'altitude.

Peu de temps après être entrés à San Ildefonso, nous atteindrons un rond-point où, pour continuer la route, nous devons tourner à gauche sur la CL-601, la route de Ségovie.

Étant au bon moment et au bon endroit, nous ne pouvons pas résister à faire un détour à ce rond-point pour visiter le Palais royal de La Granja de San Ildefonso, commandé par Felipe V en 1719 et dont le nom provient d'une vieille ferme que les moines jéronimiens du monastère El Parral avaient à proximité.

Géré aujourd'hui par le Patrimoine National, le palais est ouvert aux visiteurs, et voir de telles œuvres monumentales nous donne une idée de la façon dont les Rois ont toujours vécu.

De retour au rond-point précédent, nous continuons vers Ségovie lorsque nous traversons le réservoir de Pontón Alto. De l'autre côté du réservoir, le paysage change radicalement, devenant plus typique de Castille et León. Bien que cette région ait aussi des montagnes, de vastes étendues de vert printanier et de jaune estival dominent. C'est ce qui nous attend jusqu'à Valladolid.

Huit kilomètres après le réservoir, nous arrivons à Ségovie, où nous ne pouvons pas partir sans visiter son célèbre aqueduc et prendre la photo testimoniale correspondante.

Final del tramo

Tramo 7: Segovia - CL-605 (5 Km)

À la recherche de routes secondaires, nous quittons Ségovie sur la N-110, que nous abandonnerons après seulement 5 km à un panneau cédez le passage en direction de Santa María la Real de Nieva et Arévalo.

Final del tramo

Tramo 8: CL-605 - SG-V-3311 (12 Km)

Nous voyageons maintenant sur la route régionale de premier ordre CL-605 dans une section complètement droite avec une grande courbe contournant une zone industrielle.

Peu de temps après le début de cette section, nous traversons la voie du train à grande vitesse via un passage surélevé, et après avoir parcouru 11 km et également passé le PK 11, nous verrons un virage à droite vers Añe, Armuña, Garcillán et Bernardos.

Final del tramo

Tramo 9: SG-V-3311 - Bernardos (18 Km)

Nous voyageons maintenant vers Bernardos sur cette route régionale jaune caractérisée par une succession de virages très ouverts qui se resserrent un peu en traversant la rivière Moros sur un pont étroit à la sortie de la ville d'Añe.

Après avoir parcouru 18 km sur cette route, nous atteignons Bernardos, non sans avoir traversé au préalable la ville d'Armuña.

Nous entrons dans la ville de Bernardos, et en atteignant la place du village, nous tournons à gauche pour nous diriger vers Miguelañez et Santa María.

Final del tramo

Tramo 10: Bernardos - Miguelánez (1 Km)

Seulement 1 km sépare Bernardos de Miguelañéz, que nous rejoignons via une route droite.

En entrant dans cette ville, nous tournons à droite en direction de Nava de la Asunción.

Final del tramo

Tramo 11: Miguelánez - Nava de la Asunción (12 Km)

Avec plus de la moitié du trajet parcouru, et déjà midi, il est temps de penser à s'arrêter pour satisfaire notre estomac. Bientôt, nous arriverons à Coca, où nous voulons nous arrêter pour voir son impressionnant château gothique-mudéjar, nous profiterons donc de l'arrêt à cette fin.

Après seulement 8 minutes de conduite sur la SG-V-3413, nous arrivons à Nava de la Asunción, où nous ferons un arrêt pour tourner à droite en direction de Cuellar.

Final del tramo

Tramo 12: Nava de la Asunción - Coca (7 Km)

Nous venons de pénétrer dans Tierra de Pinares, une zone qui s'étend sur les provinces de Valladolid et de Ségovie, où les arbres se caractérisent par un tronc long et des feuilles en haut.

Une longue route droite de 7 km nous amène à Coca, où, comme mentionné précédemment, nous nous arrêterons pour déjeuner et admirer son impressionnant château gothique-mudéjar.

Final del tramo

Tramo 13: Coca - Chañe (17 Km)

Nous abordons les quelque peu plus de 100 km qui nous séparent de Valladolid le ventre plein et avec l'envie de continuer à voir des monuments. Ces 100 km restants manquent de virages significatifs, alors en profitant de cette circonstance et sachant que nous avons encore quelques châteaux à voir en chemin, nous accélérons autant que possible dans les limites légales et entrons à Chañe, situé à 17 km de Coca.

Final del tramo

Tramo 14: Chañe - Vallelado (7 Km)

Une petite succession de lignes droites séparées par des courbes ouvertes nous mène à Vallelado, où nous avons une nouvelle opportunité d'admirer les pins caractéristiques de cette région, qui se trouvent des deux côtés de la route.

À l'entrée de Vallelado, un rond-point nous intègre à une route régionale plus importante que cette troisième niveau qui nous a amenés ici.

Final del tramo

Tramo 15: Vallelado - Cuellar (10 Km)

Nous laissons de côté les Pinares de Segovia, et sur la CL-602 de nomenclature orange, nous continuons en direction de Cuellar, un autre endroit avec un arrêt obligatoire, que nous atteignons après avoir parcouru seulement 10 km en ligne droite.

Essayant de ne pas trop nous attarder, nous visitons son impressionnant château, une autre perle de la région.

Final del tramo

Tramo 16: Cuellar - SG-203 (5 Km)

Circulant sur la SG-V-2035, nous laissons Cuellar derrière nous et nous dirigeons vers le nord, en direction de notre destination finale de la journée.

Juste avant de rouler entre les pins typiques de la région, nous traversons l'A-601 par un passage surélevé, et peu de temps après, nous atteignons un carrefour où nous tournons à gauche en direction de Cogeces del Monte.

Final del tramo

Tramo 17: SG-203 - VA-203 (1 Km)

Nous circulons maintenant sur l'un des tronçons très courts. Celui-ci, d'à peine 1 km, est de ceux où nous changeons de route, et nous nous en rendons compte seulement grâce au panneau vert annonçant l'entrée dans une nouvelle province. Plus précisément, celle de Valladolid.

Final del tramo

Tramo 18: VA-203 - Cogeces del Monte (7 Km)

Maintenant dans la province de Valladolid et ayant laissé derrière nous 26 provinces sur cette Route 47, nous avançons sur cette route régionale de deuxième niveau qui nous conduira à Torrescárcela à travers une ligne droite de 3 km. Après cette localité, une autre ligne droite nous mènera à Cogeces del Monte après une montée très brève qui rompt la monotonie des lignes droites avec quelques courbes.

Final del tramo

Tramo 19: Cogeces del Monte - Peñafiel (21 Km)

En direction du nord-est, nous nous dirigeons maintenant vers la ville où nous ferons le dernier arrêt avant d'atteindre Valladolid. Cette charmante ville, en plein cœur de la région de Ribera de Duero, est Peñafiel, que nous atteignons le long d'une ligne droite et plate de 21 km en environ 15 minutes. Sans aucun doute, il vaut la peine de visiter cette charmante ville, de monter à son château, désormais un symbole du tourisme viticole de la Ribera del Duero, de se promener dans ses rues étroites, d'admirer sa belle place et, s'il y a du temps, de déguster un vin Protos dans la cave située au pied du château.

Final del tramo

Tramo 20: Peñafiel - Pesquera de Duero (7 Km)

Dans un virage à gauche, nous quittons la ville impressionnante de Peñafiel pour nous diriger vers Pesquera de Duero, une localité que nous atteindrons après avoir parcouru 7 km sur un bon revêtement. Si l'on regarde de près, on peut apprécier sur le côté droit un monticule avec un château à son point le plus élevé. C'est le château de Curiel de Duero, entièrement reconstruit et transformé en un charmant hôtel. Au sommet de sa tour, qui a une petite piscine, se trouve le point le plus élevé de la province de Valladolid avec des vues à couper le souffle où le regard se perd à l'horizon.

Final del tramo

Tramo 21: Pesquera de Duero - VA-140 (42 Km)

Suivant le cours du fleuve Duero, nous progressons sur la VP-3001, plus large que d'habitude pour ce type de route, longue et droite.

Laissant derrière nous les localités de Valvuena de Duero, Olivares de Duero et Villavañez, nous arrivons à Renedo de Esgueva après 42 km de route régionale jaune.

Peu après, une intersection en forme de T où nous tournons à gauche nous conduira à Valladolid.

Final del tramo

Tramo 22: VA-140 - VALLADOLID (10 Km)

Au coucher du soleil, nous atteignons notre destination finale pour aujourd'hui par cette route verte, qui nous mènera à Pucela, l'autre nom officiel de la capitale de Valladolid, sur une distance de 10 km.

Final del tramo