Tramo 1: MÁLAGA - MA-310 (8.2 Km)

Nach einem guten Frühstück verlassen wir die Küstenstadt Malaga, um uns auf den Weg nach Jaén zu machen und dabei eine Strecke von 340 km zurückzulegen. Wir planen einen längeren Stopp auf halber Strecke in Córdoba, einer weiteren Hauptstadt der andalusischen Provinz, um zu Mittag zu essen und zumindest ihre berühmte Moschee zu besichtigen.

In diesem ersten Abschnitt fahren wir auf der A-45 nach Norden, um uns so schnell wie möglich von der Stadt zu entfernen und auf Nebenstraßen zu fahren, vorzugsweise mit allen Arten von Kurven.

Nach 8 km nehmen wir die Ausfahrt 140 in Richtung Pantano del Agujero.

Final del tramo

Tramo 2: MA-310 - A-356 (26.4 Km)

Wir beginnen nun einen sehr unterhaltsamen Abschnitt auf der MA-310, einer schmalen regionalen Straße dritter Ebene, in gutem Zustand und mit unzähligen Kurven, die sich immer stärker ausprägen, während wir entlang eines Anstiegs vorankommen. An der höchsten Stelle erreichen wir eine Höhe von 700 Metern.

Eine kurze Abfahrt führt uns nach Casabermeja, einer Ortschaft, die wir hinter uns lassen, um nach rechts in Richtung Málaga abzubiegen.

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Tramo 3: A-356 - A-7204 (9.7 Km)

Wir beginnen diesen Abschnitt, indem wir die A-45 über eine Überführung überqueren, die uns zu einer schnellen Strecke führt, bestehend aus mehreren geraden Abschnitten mit einigen offenen Kurven.

Ohne in Colmenar einzufahren und nach einem Halt biegen wir links ab in Richtung Casabermeja und Alfarnate.

Final del tramo

Tramo 4: A-7204 - A-4152 (2.9 Km)

Wir geben ein wenig Gas, da die knapp 3 km dieses Abschnitts, der uns zu kurvenreicheren Straßen führen wird, praktisch aus einer Geraden bestehen. Wir werden diese Gerade an einer Rechtskurve in Richtung Alfarnate verlassen.

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Tramo 5: A-4152 - A-341 (20.7 Km)

Auf dem Weg durch das Penibetische Gebirge beginnen wir mit einem steilen Aufstieg, der sich später abflacht. Nach einer Weile voller Kurven erreichen wir den Puerto de Los Alazores auf einer Höhe von 1100 Metern.

Nach der Abfahrt vom Pass betreten wir kurzzeitig die Provinz Granada. Morgen werden wir sie genauer erkunden.

Kurz darauf biegen wir an einem Stoppschild nach links ab, in Richtung Loja.

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Tramo 6: A-341 - A-4156 (17.4 Km)

Mal näher und mal weiter entfernt, werden wir auf diesem Abschnitt durchgehend vom Arroyo de las Mozas begleitet, dessen Spur durch einen üppigen und kurvenreichen Verlauf verraten wird.

Inmitten zahlreicher Kurven überqueren wir nach dem Passieren der Ortschaft Venta del Rayo die A-92 über eine Überführung. Auf der anderen Seite der Überführung wechseln wir unbemerkt die Straße.

Final del tramo

Tramo 7: A-4156 - A-328 (1.8 Km)

Wir fahren nun durch den kürzesten Abschnitt der Route, der aus knapp 2 km nicht allzu breitem und ziemlich geradem Asphalt besteht.

Dieser Abschnitt endet an einem Kreisverkehr, bei dem wir die dritte Ausfahrt nehmen werden.

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Tramo 8: A-328 - A-333 (20.9 Km)

Auf den Straßen von Granada fahrend, lassen wir Venta Sta. Bárbara hinter uns und beginnen eine kurvenreiche Strecke, die uns in die Provinz Córdoba führen wird. Nach der Erkundung von Córdoba bleiben uns nur noch 3 Provinzen, um die Route 47 abzuschließen.

Die ersten Ortschaften, die wir in den Gefilden von Córdoba durchqueren werden, sind Ventorros de la Laguna, Las Chozas und Fuente del Conde.

Kurz darauf, am Kilometer 0 dieser A-328, machen wir an einer T-förmigen Kreuzung einen Halt, um nach rechts in Richtung Iznajar und Alcaudete abzubiegen.

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Tramo 9: A-333 - A-331 (8 Km)

Wir beginnen diesen Abschnitt, indem wir leicht einen Hang hinauffahren und oben angekommen eine Serie von Zickzackkurven befahren, gefolgt von einem kurvigen Abstieg, der uns dazu bringt, den Stausee von Iznájar zweimal zu überqueren.

Kurz danach kommen wir an einer möglichen Abzweigung an, wo die A-333 nach rechts abbiegt. Wir werden geradeaus weiterfahren, obwohl wir die Straße wechseln.

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Tramo 10: A-331 - Lucena (31 Km)

Nachdem wir den Stausee von Iznájar kurz umfahren haben, fahren wir in gutem Tempo auf dieser regionalen Straße zweiter Ebene weiter. Der Asphalt ist breit und bis auf ein paar Ausnahmen sind die Kurven nicht sehr eng.

Wir lassen die Stadt Rute hinter uns, die an der Grenze zum Naturpark Sierras Subbéticas liegt, und fahren entlang des Flusses Anzur, der uns nach Zambra führen wird.

Kurz darauf, nachdem wir das kleine Stadtzentrum von Llanos de Don Juan hinter uns gelassen haben, erreichen wir Lucena.

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Tramo 11: Lucena - A-307 (27 Km)

Indem wir Lucena über die Ronda de la Fuensanta durchqueren, die sich nach einem Kreisverkehr in Ronda de San Francisco verwandelt, verlassen wir diese Stadt auf der Suche nach der N-331.

Während dieses schnellen Abschnitts einer breiten Nationalstraße lassen wir die Ortschaften Los Santos, Monturque und Aguilar de la Frontera hinter uns.

Nach dem Kilometerstein 47 nehmen wir eine Abzweigung in Richtung Espejo und Montilla.

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Tramo 12: A-307 - Espejo (16 Km)

Fast auf halbem Weg dieser Etappe kommen wir nach 16 km hauptsächlich gerader Straßen und weniger Kurven in Espejo an.

Ein paar Meter von einem Kreisverkehr an diesem Punkt machen wir einen Halt und biegen dann links in Richtung Córdoba ab.

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Tramo 13: Espejo - C�?RDOBA (35 Km)

Mit 190 km hinter uns und Lust auf einen "Boxenstopp" schließen wir uns dieser Nationalstraße an und erreichen mit flottem Tempo Córdoba in 20 Minuten auf einer breiten, gut asphaltierten Straße.

Es ist bereits Mittag, und der Pflichtbesuch hier ist La Mezquita. Also, ohne weitere Verzögerung, werden wir nach der Besichtigung ein paar Tapas essen und am Nachmittag Richtung Jaén aufbrechen.

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Tramo 14: C�?RDOBA - CO-3109 (18 Km)

Mit sowohl dem Gaumen als auch den touristischen Gelüsten zufrieden verlassen wir Cordoba am frühen Nachmittag über die schnelle A-4, die uns in östlicher Richtung nach knapp 20 km zur Ausfahrt 385 führt.

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Tramo 15: CO-3109 - CO-3200 (5 Km)

Weniger als 100 km von Jaén entfernt fahren wir nun auf dieser schmalen Regionalstraße mit einer offenen Landschaft und einem sanft gewundenen Verlauf.

Bei Kilometer 248 der Etappe erreichen wir eine Kreuzung in Form eines Kreuzes, wo wir nach links in Richtung Bujalance abbiegen werden.

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Tramo 16: CO-3200 - Bujalance (17 Km)

Der Belag in diesem Abschnitt ist schmal und ein wenig alt, also werden wir es langsam angehen lassen und die Aussicht auf die offene Landschaft genießen, mit einer niedrigen Geschwindigkeit fahren und auf zwei Kreuzungen achten. Wir erreichen die erste nach den ersten 3 km. Es handelt sich um eine Vier-Wege-Kreuzung. Wenn wir den Weg, den wir gekommen sind, ausschließen, bleiben uns drei Optionen: eine zeigt nach Carpio, eine nach Frailes und Hazuelas, und die letzte rechts scheint nirgendwohin zu führen. Das ist der Weg, den wir nehmen sollten.

Am zweiten Kreuzungspunkt erreichen wir ihn im Kilometer 8 des Abschnitts. Es handelt sich um eine weitere kreuzförmige Kreuzung, und wir werden geradeaus weiterfahren.

Einige Kilometer nach dieser letzten Kreuzung erreichen wir Bujalance und gelangen zu einem Kreisverkehr, an dem wir die zweite Ausfahrt in Richtung des Industriegebiets nehmen werden. Kurz darauf fahren wir auch an einem weiteren Kreisverkehr geradeaus, ebenfalls in Richtung des Industriegebiets Cerro de la Virgen.

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Tramo 17: Bujalance - A-305 (21 Km)

Am Ausgang von Bujalance schließen wir uns der grünen A-306 an, die uns zunächst nach Cañete de las Torres führt. In der Mitte des Abschnitts, etwa, betreten wir die Provinz Jaén und lassen eine andere andalusische Provinz hinter uns.

Am Kilometer 286 der Etappe erreichen wir Porcuna. Da es noch früh ist und die Nachmittagsroute kurz ist und nicht mehr viel bis zu unserem Ziel übrig ist, entscheiden wir uns für einen Umweg von weniger als 1 km, um die Nekropole von Cerrillo Blanco zu besuchen, einen der emblematischsten Orte der iberischen Kultur aus dem 7. Jahrhundert v. Chr. Um dorthin zu gelangen, müssen wir nach rechts abbiegen. Ein braunes Schild zeigt die Nekropole an.

Zurück auf der A-306 fahren wir etwas mehr als 1 km und biegen dann rechts ab in Richtung Porcuna. Kurz darauf und nach einer Kurve biegen wir erneut rechts ab in Richtung Arjona.

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Tramo 18: A-305 - Arjona (15 Km)

Die 15 km, die uns auf etwa 300 km der Etappe bringen und uns nach Arjona führen werden, bestehen aus einer eher geraden Strecke und einem breiten Asphalt, der vielleicht eher für eine orangefarbene regionale Straße typisch ist als für diese grüne A-305.

Wir betreten Arjona, das auf einem Hügel liegt, und auf unserem Abstieg biegen wir rechts ab in Richtung Torredelcampo und Berrueco. SEI VORSICHTIG, denn die Kreuzung ist vielleicht nicht sehr gut angezeigt.

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Tramo 19: Arjona - JV-2333 (20 Km)

Wir fahren jetzt auf der schmalen und kurvenreichen Regionalstraße JV-2338, mit ziemlich vielen offenen Kurven, die uns nach El Berrueco führen werden. Hier können wir nicht widerstehen, eine 10-minütige Pause einzulegen, um seine Burg zu bewundern, eine Befestigung, die von den Muslimen um das 12. Jahrhundert herum erbaut und nach der kastilischen Eroberung renoviert wurde.

Ein paar Kurven später erreichen wir eine Kreuzung, an der wir nach links in Richtung Garciez abbiegen werden.

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Tramo 20: JV-2333 - A-311 (4 Km)

Nur 25 km von der Hauptstadt Jaén entfernt, fahren wir jetzt auf dieser schmalen Landstraße, passieren Garciez, um an einer Kreuzung nach rechts abzubiegen, wo wir an einem Vorfahrtsschild in Richtung Jaén fahren werden.

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Tramo 21: A-311 - A-316 (7 Km)

Südliche Richtung, wir bewegen uns nun geradeaus entlang dieser 7 km, die uns zum nächsten Abschnitt bringen werden, in den wir uns immer in Richtung Jaén eingliedern werden.

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Tramo 22: A-316 - JA�?N (5 Km)

Auf dem letzten Abschnitt dieser vorletzten Etappe der Route 47 fahren wir die letzten 5 km auf geteiltem Asphalt. Die Nomenklatur dieser grünen Straße ist überraschend, da ihre Form eher typisch für eine blaue, geteilte und schnelle Straße ist.

Wir erreichen Jaén, und bei unserem touristischen Besuch werden wir zwei Dinge nicht verpassen: das Schloss Santa Catalina und die Kathedrale, die wir von außen mit dem Geschmack von Tapas im Gaumen bewundern werden.

Final del tramo