Tramo 1: MURCIA - Vecinal (16.8 Km)

Nachdem wir gestern vom Mittelmeer Abschied genommen haben, verlassen wir Murcia mit den ersten Sonnenstrahlen und fahren erneut nach Westen, wobei Ciudad Real das Ziel dieser Etappe ist. Heute werden wir eine Strecke über dem Durchschnitt der Route 47 zurücklegen und uns der 400 km-Marke nähern, mit geraden Abschnitten und anderen mit vielen Kurven.

Also setzen wir den Kilometerzähler des Motorrads zurück und vermeiden die A-30, die uns zunächst an denselben Ort wie unsere alternative Route führen würde. Wir verlassen die Murcianische Hauptstadt und suchen die N-301 A, die wir nach der Umgehung von Murcia nehmen werden. Wir haben die Umgehung nicht berücksichtigt, da die Ausfahrt aus dieser Stadt von Ihren Unterkunftspräferenzen abhängt.

Fast ohne Murcia zu verlassen, erreichen wir Molina de Segura über diese Schnellstraße. Am Stadtrand dieser großen Stadt kommen wir zu einem Kreisverkehr in ihrem Industriegebiet, wo wir links abbiegen und die dritte Ausfahrt in Richtung Lorqui nehmen.

Final del tramo

Tramo 2: Vecinal - Lorqui (2.7 Km)

Es wird nicht lange dauern, bis wir am Ende dieses Abschnitts ankommen, wo wir zuerst die Eisenbahnstrecke über eine Überführung überqueren, um zu einem Kreisverkehr zu gelangen, wo wir die erste Ausfahrt in Richtung Archena und Ceutí nehmen werden.

Später wird uns eine Abfolge von drei kleinen Kreisverkehren zu einem viel größeren führen, wo wir geradeaus weiterfahren und die zweite Ausfahrt in Richtung Archena nehmen.

Final del tramo

Tramo 3: Lorqui - Archena (6.5 Km)

Noch in dicht besiedelten Gebieten, aufgrund der Nähe zur Hauptstadt, fahren wir durch diese Regionalstraße dritter Ebene, folgen einer eher geraden Strecke und erreichen La Algaida.

Am Stadtrand dieser Ortschaft kommen wir an einer Kreisverkehr, der sich unter der MU-630 befindet, wo wir geradeaus weiterfahren und später zu einem weiteren viel kleineren Kreisverkehr gelangen, wo wir nach links abbiegen werden, um kurz darauf den Fluss Segura zu überqueren und nach Archena zu gelangen.

Wir fahren durch diese Stadt entlang ihrer Hauptstraße, wo wir nach links in Richtung Alcantarilla und Villanueva abbiegen, um den Abschnitt an einer Kreuzung in Richtung des Archena Spa zu beenden.

Final del tramo

Tramo 4: Archena - Villanueva del Río Segura (2.9 Km)

Wir lassen Archena hinter uns und erreichen nach ein paar Minuten Fahrt auf der MU-522 und immer noch Gebäude sehend, einen Kreisverkehr in Villanueva del Río Segura, wo wir in Richtung Ojós und Ricote weiterfahren werden.

Final del tramo

Tramo 5: Villanueva del Río Segura - Blanca (9.2 Km)

Nach 30 km Abstand von besiedelten Gebieten beginnen wir jetzt mit den kurvenreichen Abschnitten.

In diesem ersten Abschnitt folgen wir einem der Seiten des Segura-Flusses durch ein Tal und verfolgen den Lauf seines natürlichen Bettes mit den darin enthaltenen Kurven. Die Straße ist breit und gut asphaltiert und lässt die Stadt Ojós hinter sich, bevor wir den gleichnamigen Stausee erreichen.

2 km später kommen wir in Blanca an, wo wir den Segura-Fluss erneut über eine schmale Metallbrücke überqueren. Dieser Abschnitt endet auf der anderen Seite der Brücke an einem kleinen Kreisverkehr, wo wir nach links abbiegen werden.

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Tramo 6: Blanca - Abarán (4.8 Km)

Jetzt folgen wir dem Verlauf des Flusses auf der anderen Seite und erreichen nach knapp 5 km Abarán, auf gutem Asphalt und durch eine offene Landschaft, die zuweilen von Palmen und anderen Pflanzen von mittlerer und geringer Höhe geschmückt ist.

Im östlichen Teil von Abarán kommen wir an einem Kreisverkehr an, wo wir die zweite Ausfahrt nehmen werden, nach links in Richtung des Stadtzentrums.

Final del tramo

Tramo 7: Abarán - Cieza (5.8 Km)

Auf dem Weg zum Stadtzentrum von Abarán, aber ohne es zu betreten, fahren wir jetzt in Richtung Cieza auf der regionalen Straße MU-512 der ersten Ebene.

Der Fluss Segura begleitet uns weiterhin, unsichtbar, aber hinter einer dichten Schicht Vegetation, die entlang seines Ufers wächst, zu erahnen.

Wir umfahren einen kleinen Berg, den wir entlang seiner Flanke umgehen, und erreichen Cieza, eine Stadt, die wir über eine breite Straße erreichen, die zu einem Kreisverkehr führt, wo wir links abbiegen, um eine Weile geradeaus zu fahren, bis wir zu einer gepflasterten Straße gelangen.

Eine neue Rechtsabbiegung führt uns aus dieser Stadt hinaus, mitten in Kopfsteinpflaster.

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Tramo 8: Cieza - RM-714 (17.7 Km)

Wir fahren jetzt nach Westen, entlang dieser gut asphaltierten und geraden grünen Landstraße, mit einigen wenig relevanten Kurven. Über ihre 17 km ist die Landschaft sehr offen, mit Bergformationen, die in einer gewissen Entfernung auf der linken Seite zu sehen sind.

Während wir zwischen den bebauten Feldern rollen, erreichen wir Kilometer 66 der Strecke, wo wir einen Stopp einlegen, um nach links abzubiegen.

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Tramo 9: RM-714 - MU-510 (9.9 Km)

Wir wechseln die Straße und fahren nun auf dieser schnellen, breiten und gut asphaltierten Autonomen Straße erster Ordnung für 10 km. Am Ende kommen wir ganz in der Nähe von Calasparra vorbei, biegen dann rechts ab in Richtung Socovos und Calasparra. Sofort gelangen wir zu einem Kreisverkehr mit einem Denkmal des Tores des Heiligtums der Jungfrau der Hoffnung, wo wir die zweite Ausfahrt in Richtung Socovos und Benizar nehmen werden.

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Tramo 10: MU-510 - RM-715 (8.7 Km)

Wir setzen unsere Reise entlang dieses Abschnitts auf der MU-510 fort, einer breiten, gut asphaltierten Autonomen Straße erster Ordnung, die zu Beginn an der Wohnsiedlung Cañada Verde vorbeiführt.

Nach diesem Wohngebiet beginnen wir einen kurzen Abschnitt offener Kurven zwischen Bäumen, die zu einer geraden Strecke mit offener Landschaft zwischen den bebauten Feldern führen. Nach der Geraden beginnen wir einen Anstieg mit offenen Kurven, und an seiner Basis beenden wir den Abschnitt an einem Vorfahrtachten-Schild, das in Richtung Socovos und Benizar zeigt.

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Tramo 11: RM-715 - CM-3217 (9.5 Km)

In stetiger und sanfter Steigung bewegen wir uns entlang dieser geraden grünen Straße über ihre gesamte Strecke, mit Ausnahme am Anfang, wo wir auf einige sehr offene Zick-Zack-Kurven stoßen.

Nach fast 10 km wechseln wir die Straße, ohne es zu merken, und verlassen die Provinz Ciudad Real, um nach Albacete zu gelangen, die siebenunddreißigste Provinz, die wir auf der Route 47 durchqueren werden.

Final del tramo

Tramo 12: CM-3217 - CM-3228 (11.5 Km)

Jetzt in Albacete und mit fast 300 km vor uns, bewegen wir uns entlang dieses Abschnitts mit einer grünen Bezeichnung und passieren zu Beginn die Ortschaft Tazona.

Kurz darauf betreten wir einen bewaldeten Bereich mit einigen Kurven und gelangen dann über einen geraden Abschnitt nach Socovos.

Nach dieser Stadt und nach dem Kilometer 24 erreichen wir einen Kreisverkehr, wo wir die erste Ausfahrt in Richtung Ferez und Elche de la Sierra nehmen werden.

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Tramo 13: CM-3228 - Elche de la Sierra (20 Km)

Nun beginnen die kurvenreichsten Abschnitte dieser Etappe der Route 47 mit Ziel Ciudad Real.

Nach einer kurzen Geraden mit einer großen Linkskurve fahren wir nach Férez, den wir auf der Westseite umfahren und setzen unsere Route fort, um Elche de la Sierra zu erreichen. Wir steigen kleine Hügel hinauf, deren Fahrbahn gut asphaltiert ist und auf der ständig offene Kurven präsent sind.

Bevor wir das Ende dieses Abschnitts erreichen, überqueren wir den Fluss Segura auf einer ziemlich hohen Brücke, am Ende derer sich die kleine Stadt Gallego befindet.

6 km später erreichen wir Elche de la Sierra, das wir ohne Abweichung von dieser Straße durchqueren, und erreichen eine Kreuzung, wo wir rechts in Richtung Lietor und Aina abbiegen werden.

Final del tramo

Tramo 14: Elche de la Sierra - Albacete (84 Km)

Nun beginnen wir den längsten Abschnitt dieser Etappe, gleichzeitig einen der längsten auf der Route 47, ganze 84 km.

Dieser Abschnitt führt uns nach Albacete, wo wir die Gelegenheit nutzen werden, da es gleichzeitig der Mittelpunkt der Etappe ist und sich der Mittag nähert, um in einem typischen Tapas-Lokal in "La Zona" eine Kleinigkeit zu essen.

Indem wir Kurs auf diese Stadt mit einer Messertradition setzen, fahren wir auf der CM-3203, einer Straße, die alles hat, und kommen auf einem Abschnitt ohne Kurven voran, bis wir nach den ersten 15 Kilometern einen sehr kurvenreichen Abstieg beginnen, der mehrere Haarnadelkurven (im Bikerslang "paellas" genannt) umfasst. An ihrem tiefsten Punkt überqueren wir den Fluss Mundo über eine nüchterne Brücke. Die Landschaft hier ist spektakulär, und wenn du Zeit hast, lohnt es sich, das kleine Dorf Royo Odrea zu besuchen, nur wenige Meter entfernt und vor der Brücke erreichbar, verteidigt von den spektakulären Felsen "del Prao" und "el Pico", von deren Aussicht du profitieren wirst, auch wenn du das Dorf nicht besuchst.

Kurz darauf, indem wir dem Lauf des Flusses Mundo treu folgen, erreichen wir Ayna, und nach dieser Stadt beginnen wir einen weiteren kurvenreichen Aufstieg mit weiteren "paellas", der uns nach La Sarguilla führen wird.

Wir werden noch einige weitere Kurven machen, wenn auch nicht so eng wie die vorherigen, bis wir Alcadozo erreichen, nach dem wir weitere 40 km auf sehr gutem Asphalt bis zur Stadt Albacete weiterfahren.

Wir haben noch 200 km bis zum Ende der Etappe vor uns, aber wir können diese Stadt nicht verlassen, ohne das Pasaje de Gabriel Lodares zu besuchen, eine spektakuläre historische und monumentale Einkaufspassage, ihre Kathedrale, die das weltweit größte Gemälde beherbergt, das von einer einzigen Person gemalt wurde, und natürlich das Messermuseum. Das alles, während wir zwischendurch einige leckere Tapas in "La Zona" genießen.

Final del tramo

Tramo 15: Albacete - Ossa de Montiel (82 Km)

Nach einer angenehmen touristischen Überraschung und mit Bedauern, nicht mehr Zeit für einen Besuch in Albacete gehabt zu haben, suchen wir die N-430, um die Stadt zu verlassen und unsere Route in Richtung Ciudad Real fortzusetzen.

Die 82 km dieses langen Abschnitts legen wir in nur 60 Minuten zurück, da die ersten 26 km bis nach Barrax komplett gerade sind. Der Rest bleibt eine schnelle Strecke, da die wenigen vorhandenen Kurven, in Verbindung mit der Breite und dem guten Asphalt dieser Nationalstraße, es uns ermöglichen, auf das von den Verkehrsbestimmungen erlaubte Maximum zu beschleunigen.

Die Städte Munera, deren Burg von der Straße aus sichtbar ist, und Arroyo de Sotuélamos hinter uns lassend, erreichen wir Ossa de Montiel, das wir durchqueren werden, bevor wir auf seinem Stadtrand zu einem Kreisverkehr kommen, an dem wir die zweite Ausfahrt nehmen werden.

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Tramo 16: Ossa de Montiel - Ruidera (18 Km)

Obwohl wir auf der N-430 hätten weiterfahren können, da wir am Ende dieses Abschnitts wieder darauf zurückkehren werden, haben wir uns entschieden, die C-30 zu nehmen, eine Regionalstraße dritter Ebene, um in den Naturpark Lagunas de Ruidera einzutreten, der zweifellos eine viel attraktivere Strecke und Landschaft bietet als die langweilige und gerade Nationalstraße.

Von den mehreren Lagunen, die diese Oase aus Wasser und Vegetation im Herzen des ausgedehnten Campo de Montiel bilden, können wir Las Lagunas de Taza und Redondilla, La Laguna la Lengua, La Laguna Salvadora, La Laguna Santo Morcillo, La Laguna La Balana, La Laguna de La Colgada bewundern, wo wir bereits in die Provinz Ciudad Real eintreten, und La Laguna del Rey. Alle sind durch eine kurvenreiche und landschaftlich sehr interessante Strecke miteinander verbunden.

Schließlich wird uns ein Stop, an dem wir links in Richtung La Sonana und Manzanares abbiegen werden, in der Ortschaft Ruidera wieder auf die N-430 führen.

Final del tramo

Tramo 17: Ruidera - Manzanares (50 Km)

Auf der N-430 weiterfahrend, über 50 schnelle Kilometer, lassen wir die kleine Stadt Alhambra hinter uns. Im Gegensatz dazu begegnen wir den größeren Städten La Solana, Membrilla und Manzanares. Wir beenden diesen Abschnitt an einem Kreisverkehr, der sich am Eingang befindet, wo wir die dritte Ausfahrt Richtung Madrid nehmen und diese Stadt umfahren, die an einem Kreuzungspunkt liegt und die Hauptstraßen A-43, A-4, N-310 und N-430 verbindet.

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Tramo 18: Manzanares - Almagro (35 Km)

Auf Kilometer 360 der Route fahren wir nun auf der CM-4124, die trotz ihrer regionalen Zugehörigkeit aufgrund ihrer Breite und guten Asphaltqualität Merkmale einer Nationalstraße aufweist. Wir fahren 35 km, die uns geradewegs nach Almagro führen, und passieren dabei die Stadt Bolaños de Calatrava. Nur 3 km von Bolaños de Calatrava entfernt erreichen wir Almagro, eine Stadt, die als Historisch-Künstlerisches Ensemble erklärt wurde. Dort machen wir eine kurze 10-minütige Pause, um das Schloss von Doña Berenguela zu besichtigen.

In Almagro machen wir die letzte Pause dieser Etappe, um eine kleine Stärkung auf dem bezaubernden Plaza Mayor einzunehmen und zumindest das Corral de Comedias aus dem 17. Jahrhundert zu besichtigen, das einzige aus jener Zeit, das seine originale Struktur bewahrt hat.

Final del tramo

Tramo 19: Almagro - CM-4127 (16 Km)

Eine sehr kurze Entfernung von unserem Endziel des Tages entfernt, verlassen wir diese charmante Stadt über die CM-412. Wir umgehen die zweispurige CM-45 und durchqueren Pozuelo de Calatrava. Später werden wir einen Kreisverkehr erreichen, an dem wir die zweite Ausfahrt Richtung Ciudad Real nehmen.

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Tramo 20: CM-4127 - CIUDAD REAL (7 Km)

Schließlich begeben wir uns auf den letzten Abschnitt dieser dreiundzwanzigsten Etappe der Route 47 und überqueren die Stadt Miguelturra, die praktisch von dieser Provinzhauptstadt absorbiert wurde.

Am späten Nachmittag kommen wir in Ciudad Real an. Nach einer Dusche im Hotel werden wir zur Plaza Mayor gehen, um Tapas zu essen und auf die Uhr zu schauen. Um 20:00 Uhr präsentiert das Glockenspiel auf dem Platz die Automatenfigur von Don Miguel de Cervantes, die aus dem Balkon auftaucht und zu verschiedenen Melodien erscheint. Zuerst stellt er Sancho Panza vor und dann Don Quijote von der Mancha, vertieft in seine Lektüre.

Final del tramo