Tramo 1: MURCIA - Vecinal (16.8 Km)

Après avoir dit au revoir à la Méditerranée hier, nous quittons Murcie avec les premiers rayons du soleil, nous dirigeant une fois de plus vers l'ouest, avec Ciudad Real comme point final de cette étape. Aujourd'hui, nous parcourrons un itinéraire supérieur à la moyenne de la Route 47, approchant la marque des 400 km, avec certaines sections droites et d'autres comportant de nombreuses courbes.

Ainsi, nous remettons à zéro le compteur kilométrique de la moto et, en évitant l'A-30, qui nous conduirait initialement au même endroit que notre itinéraire alternatif, nous quittons la capitale murcienne à la recherche de la N-301 A, que nous emprunterons après le contournement de Murcie que nous n'avons pas pris en compte, car l'itinéraire de sortie de cette ville dépendra de vos préférences d'hébergement.

Presque sans quitter Murcie, nous atteignons Molina de Segura via cette route à deux voies. À la périphérie de cette grande ville, nous arrivons à un rond-point dans sa zone industrielle, où nous tournerons à gauche, prenant la troisième sortie en direction de Lorqui.

Final del tramo

Tramo 2: Vecinal - Lorqui (2.7 Km)

Nous n'allons pas tarder à arriver à la fin de cette section, où nous traverserons d'abord la voie ferrée par un passage supérieur pour accéder à un rond-point où nous prendrons la première sortie en direction d'Archena et Ceutí.

Plus tard, une succession de trois petits rond-points nous conduira à un beaucoup plus grand où nous continuerons tout droit, prenant la deuxième sortie en direction d'Archena.

Final del tramo

Tramo 3: Lorqui - Archena (6.5 Km)

Encore dans des zones très peuplées, en raison de la proximité de la capitale, nous circulons sur cette route régionale de troisième niveau, suivant un itinéraire plutôt droit et atteignant La Algaida.

À la périphérie de cette localité, nous arrivons à un rond-point situé sous la MU-630, où nous continuerons tout droit pour accéder plus tard à un autre rond-point beaucoup plus petit, où nous tournerons à gauche pour traverser peu après le fleuve Segura, entrant dans Archena.

Nous traversons cette ville le long de sa rue principale, où nous tournerons à gauche vers Alcantarilla et Villanueva pour terminer le tronçon à un carrefour en direction du spa d'Archena.

Final del tramo

Tramo 4: Archena - Villanueva del Río Segura (2.9 Km)

Nous quittons Archena, et après quelques minutes de route sur la MU-522 en voyant toujours des bâtiments, nous arrivons à un rond-point à Villanueva del Río Segura où nous continuerons en direction d'Ojós et Ricote.

Final del tramo

Tramo 5: Villanueva del Río Segura - Blanca (9.2 Km)

Après 30 km loin des zones peuplées, nous commençons maintenant les sections sinueuses.

Dans cette première, nous suivons l'un des côtés de la rivière Segura à travers une vallée, suivant le tracé fantaisiste de son lit naturel avec les virages que cela implique. La route est large et bien pavée, laissant derrière la ville d'Ojós avant d'atteindre le réservoir du même nom.

2 km plus loin, nous arrivons à Blanca, où nous traversons à nouveau la rivière Segura sur un pont étroit en métal, concluant cette portion de route de l'autre côté du pont à un petit rond-point où nous tournerons à gauche.

Final del tramo

Tramo 6: Blanca - Abarán (4.8 Km)

Suivant maintenant le cours de la rivière sur son autre rive, nous arrivons à Abarán après près de 5 km, sur un bon asphalte et à travers un paysage ouvert, parfois orné de palmiers et d'autres plantes de taille moyenne et petite.

Dans la partie est d'Abarán, nous arrivons à un rond-point où nous prendrons la deuxième sortie, tournant à gauche vers le centre urbain.

Final del tramo

Tramo 7: Abarán - Cieza (5.8 Km)

En direction du centre urbain d'Abarán mais sans y entrer, nous nous dirigeons maintenant vers Cieza, sur la route régionale de premier niveau MU-512.

Le fleuve Segura continue de nous accompagner, invisible mais ressenti derrière une épaisse couche de végétation qui pousse le long de sa rive.

Contournant une petite montagne que nous longeons le long de sa pente, nous atteignons Cieza, une ville à laquelle nous accédons par une large rue menant à un rond-point où nous tournons à gauche pour continuer tout droit pendant un moment jusqu'à arriver à une rue pavée.

Un nouveau virage à droite nous fera sortir de cette ville parmi les pavés.

Final del tramo

Tramo 8: Cieza - RM-714 (17.7 Km)

En direction ouest maintenant, le long de cette route régionale verte bien asphaltée et droite, avec quelques virages d'une importance limitée. Sur ses 17 km, le paysage est très ouvert, avec des formations montagneuses visibles à une certaine distance sur la gauche.

En roulant entre les champs cultivés, nous atteignons le kilomètre 66 de la route, où nous ferons un arrêt pour tourner à gauche.

Final del tramo

Tramo 9: RM-714 - MU-510 (9.9 Km)

Changeant de route, nous roulons maintenant sur cette route régionale de premier niveau rapide, large et bien asphaltée, pendant 10 km. À sa fin, nous passons très près de Calasparra, prenant un virage à droite en direction de Socovos et Calasparra. Immédiatement après, nous accédons à un rond-point avec un monument de la porte du sanctuaire de la Vierge de l'Espérance, où nous prendrons la deuxième sortie en direction de Socovos et Benizar.

Final del tramo

Tramo 10: MU-510 - RM-715 (8.7 Km)

Nous continuons notre trajet le long de cette portion sur la MU-510, une route régionale de premier niveau, large et bien asphaltée, passant initialement à côté du lotissement résidentiel Cañada Verde.

Après cette zone résidentielle, nous entamons une courte série de virages ouverts entre les arbres qui débouchent sur une ligne droite avec un paysage ouvert entre les champs cultivés. Après la ligne droite, nous entamons une ascension composée de virages ouverts, et à sa base, nous concluons la section avec un panneau cédez le passage indiquant la direction de Socovos et Benizar.

Final del tramo

Tramo 11: RM-715 - CM-3217 (9.5 Km)

Dans une montée constante et légère, nous avançons le long de cette route verte rectiligne tout au long de son tracé, sauf au début, où nous rencontrons quelques courbes en zigzag très ouvertes.

Après presque 10 km, nous changeons de route sans nous en rendre compte, laissant derrière nous la province de Ciudad Real pour entrer dans Albacete, la trente-septième province que nous parcourrons sur la Route 47.

Final del tramo

Tramo 12: CM-3217 - CM-3228 (11.5 Km)

Maintenant à Albacete et avec près de 300 km devant nous, nous progressons le long de ce tronçon avec une désignation verte, passant par le hameau de Tazona au début.

Peu après, nous pénétrons dans une zone boisée avec quelques virages, puis nous arrivons à Socovos par un tronçon rectiligne.

Après cette ville et après le kilomètre 24, nous accédons à un rond-point où nous prendrons la première sortie en direction de Ferez et Elche de la Sierra.

Final del tramo

Tramo 13: CM-3228 - Elche de la Sierra (20 Km)

Nous commençons maintenant les tronçons les plus sinueux de cette étape de la Route 47 avec une arrivée à Ciudad Real.

Après une courte ligne droite avec une grande courbe à gauche, nous entrons à Férez, que nous contournons par l'ouest, poursuivant notre route pour atteindre Elche de la Sierra. Nous montons de petits monticules avec un revêtement bien asphalté où la présence de courbes ouvertes est constante.

Avant d'atteindre la fin de cette portion, nous traversons la rivière Segura sur un pont assez haut, à l'extrémité duquel se trouve la petite ville de Gallego.

6 km plus tard, nous arrivons à Elche de la Sierra, que nous traversons sans nous dévier de cette route, atteignant un carrefour où nous tournerons à droite en direction de Lietor et Aina.

Final del tramo

Tramo 14: Elche de la Sierra - Albacete (84 Km)

Nous entamons maintenant le tronçon le plus long de cette étape, en même temps l'un des plus longs de la Route 47, rien de moins que 84 km.

Ce tronçon nous rapprochera d'Albacete, où, profitant du fait qu'il s'agit également du milieu de l'étape et que midi approche, nous nous arrêterons pour grignoter quelque chose dans un endroit typique de tapas de "La Zona".

En mettant le cap sur cette ville à la tradition coutelière, nous nous dirigeons par la CM-3203, une route qui a tout, progressant sur un tracé dépourvu de virages jusqu'à ce qu'après avoir parcouru les 15 premiers kilomètres, nous entamions une descente très sinueuse avec plusieurs virages en fer à cheval (appelés "paellas" dans le jargon des motards). À son point le plus bas, nous traversons le Río Mundo par un pont sobre. Le paysage ici est spectaculaire, et si vous avez le temps, il vaut la peine de visiter la petite ville de Royo Odrea, à quelques mètres seulement, accessible avant le pont et défendue par les spectaculaires falaises "del Prao" et "el Pico", dont la vue vous ravira même si vous ne visitez pas le village.

Peu après, suivant fidèlement le cours du Río Mundo, nous atteignons Ayna, et après cette ville, nous entamons une autre montée sinueuse avec d'autres "paellas" qui nous mèneront jusqu'à La Sarguilla.

Nous ferons encore quelques virages de plus, bien que pas aussi serrés que les précédents, jusqu'à ce que nous arrivions à Alcadozo, après quoi nous continuerons pendant 40 km sur un asphalte très bon jusqu'à atteindre la ville d'Albacete.

Il nous reste encore 200 km jusqu'à la fin de l'étape, mais nous ne pouvons pas quitter cette ville sans visiter le Pasaje de Gabriel Lodares, une galerie commerçante historique et monumentale spectaculaire, sa cathédrale, qui abrite la plus grande toile du monde peinte par une seule personne, et bien sûr, le musée de la coutellerie. Tout cela, en dégustant quelques délicieuses tapas à "La Zona" entre les deux.

Final del tramo

Tramo 15: Albacete - Ossa de Montiel (82 Km)

Après une agréable surprise touristique et avec regret de ne pas avoir eu plus de temps pour visiter Albacete, nous cherchons la N-430 pour quitter la ville et continuer notre route vers Ciudad Real.

Nous parcourons les 82 km de ce long tronçon en seulement 60 minutes, car les premiers 26 km, jusqu'à ce que nous atteignions Barrax, sont complètement droits. Le reste reste une route rapide, car les rares virages existants, associés à la largeur et au bon asphalte de cette route nationale, nous permettent d'accélérer au maximum autorisé par la réglementation routière.

En laissant derrière nous les villes de Munera, dont le château est visible depuis la route, et Arroyo de Sotuélamos, nous arrivons à Ossa de Montiel, que nous traverserons par son centre et, à sa périphérie, nous atteindrons un rond-point où nous prendrons la deuxième sortie.

Final del tramo

Tramo 16: Ossa de Montiel - Ruidera (18 Km)

Bien que nous aurions pu continuer sur la N-430, puisque nous y reviendrons à la fin de ce tronçon, nous avons préféré emprunter la C-30, une route régionale de troisième niveau, pour entrer dans le parc naturel des Lagunas de Ruidera, qui possède sans aucun doute un tracé et un paysage bien plus attractifs que la route nationale ennuyeuse et droite.

Des plusieurs lagunes qui composent cet oasis d'eau et de végétation situé au milieu de l'immense Campo de Montiel, nous pouvons admirer Las Lagunas de Taza et Redondilla, La Laguna la Lengua, La Laguna Salvadora, La Laguna Santo Morcillo, La Laguna La Balana, La Laguna de La Colgada, où nous entrons déjà dans la province de Ciudad Real, et La Laguna del Rey. Toutes sont reliées par un tracé sinueux et un paysage très intéressant.

Enfin, un arrêt où nous tournerons à gauche en direction de La Sonana et Manzanares, situé dans la localité de Ruidera, nous ramènera à la N-430.

Final del tramo

Tramo 17: Ruidera - Manzanares (50 Km)

Avançant à nouveau sur la N-430, sur 50 kilomètres rapides, nous laissons derrière nous la petite ville d'Alhambra. En revanche, nous arrivons aux grandes villes de La Solana, Membrilla et Manzanares. Nous concluons cette section sur un rond-point situé à son entrée, où nous prendrons la troisième sortie en direction de Madrid, contournant cette ville située à un carrefour qui relie les principales routes A-43, A-4, N-310 et N-430.

Final del tramo

Tramo 18: Manzanares - Almagro (35 Km)

Au kilomètre 360 de l'itinéraire, nous avançons maintenant sur la CM-4124, qui, bien que régionale, possède des caractéristiques d'une route nationale en raison de sa largeur et de son bon revêtement. Nous parcourons 35 km qui nous mèneront tout droit à Almagro, en passant par la localité de Bolaños de Calatrava. À seulement 3 km de Bolaños de Calatrava, nous arriverons à Almagro, une ville déclarée Ensemble Historico-Artístico. Nous ferons une brève pause de 10 minutes pour voir le château de Doña Berenguela.

À Almagro, nous effectuerons la dernière pause de cette étape pour prendre une collation sur sa charmante Plaza Mayor et visiter au moins le Corral de Comedias, du XVIIe siècle, le seul complet de cette époque qui conserve sa structure d'origine.

Final del tramo

Tramo 19: Almagro - CM-4127 (16 Km)

À très peu de distance de notre destination finale de la journée, nous quittons cette charmante ville via la CM-412. En évitant la CM-45 à double sens, nous traversons Pozuelo de Calatrava. Plus tard, nous accéderons à un rond-point où nous prendrons la deuxième sortie en direction de Ciudad Real.

Final del tramo

Tramo 20: CM-4127 - CIUDAD REAL (7 Km)

Enfin, nous abordons le dernier tronçon de cette vingt-troisième étape de la Route 47, avançant tout droit et traversant la ville de Miguelturra, pratiquement absorbée par cette capitale provinciale.

En fin d'après-midi, nous arrivons à Ciudad Real. Après une douche à l'hôtel, nous nous rendrons à la Plaza Mayor pour prendre des tapas et surveiller l'heure. À 20h00, le carillon de la place présente la figure automatique de Don Miguel de Cervantes, qui sort du balcon au son de différentes mélodies. Il nous présente d'abord Sancho Panza, puis Don Quichotte de la Mancha, plongé dans sa lecture.

Final del tramo