Tramo 1: SALAMANCA - DSA-150 (23.9 Km)

Dopo una colazione abbondante, lasciamo alle spalle la città molto nobile di Salamanca, dirigendoci a sudest, attraversando il fiume Tormes mentre ci dirigiamo alla cittadina di Alba de Tormes sulla CL-510, seguendo un percorso privo di curve.

La torre impressionante del castello dei duchi di Alba de Tormes appare quando entriamo in questa città dopo aver attraversato nuovamente il fiume Tormes. Non possiamo resistere alla tentazione di avvicinarci e fotografarla da vicino.

Due chilometri dopo, al chilometro 20, giriamo a sinistra a un segnale di dare la precedenza in direzione di Navales e Valdecarros.

Final del tramo

Tramo 2: DSA-150 - Alaraz (21.8 Km)

Con Aralaz come fine del tratto, ci dirigiamo verso questa località sulla DSA-150, una strada regionale di terzo livello che, come quasi tutte le strade in questa zona, manca di curve significative ed è caratterizzata da lunghi rettilinei che attraversano campi coltivati.

Lasciando alle spalle i piccoli paesi di Navales, Valdecarros, Pedraza de Alba e Gómez Velasco, arriviamo ad Alaraz, dove nella parte occidentale, arriviamo a uno stop dove giriamo a destra in direzione di Piedrahita.

Final del tramo

Tramo 3: Alaraz - AV-110 (3.7 Km)

Iniziamo questo breve tratto di soli 4 km sulla strada verde SA-150, composto da tre rettilinei e due curve alla fine, che ci porteranno a una svolta a sinistra in direzione di Cabezas del Villar e Muñico de Ávila.

Final del tramo

Tramo 4: AV-110 - AV-P-632 (14.8 Km)

Il paesaggio cambia notevolmente da qui, passando dalla guida su lunghe rettilinee attraverso campi a un percorso leggermente più curvato tra colline con una tipica topografia delle Dehesas, dove predominano pascoli e alberi di piccole e medie dimensioni.

Perché siamo già nella provincia di Ávila, dove siamo entrati un po' prima dell'inizio di questo tratto.

Quasi al chilometro 65 del percorso, alle porte della città di Gallego de Sobrinos, lasciamo questa strada regionale di secondo livello con una svolta a destra in direzione di Hurtumpascual e Gamonal.

Final del tramo

Tramo 5: AV-P-632 - Hortigosa de Rioalmar (10.8 Km)

In un'ascesa quasi impercettibile, attraverso una stretta strada asfaltata, raggiungiamo Blascojimeno. Dopo questa località, iniziano a comparire curve mentre la salita diventa sempre più ripida, soprattutto alla fine del tratto quando arriviamo a Hortigosa de Rioalmar, dove abbandoneremo questa solitaria strada gialla svoltando a destra ad uno stop, in direzione di Muñana.

Final del tramo

Tramo 6: Hortigosa de Rioalmar - N-110 (15.7 Km)

La salita diventa più ripida durante i primi 8 km di questo tratto, e le curve sono più abbondanti e più strette fino a raggiungere la vetta del Puerto de Las Fuentes a un'altitudine di 1499 m.

Dopo la vetta, la sua corrispondente discesa, anch'essa curva e lunga 8 km, ci porta sulla N-110, che prenderemo dopo un segnale di stop girando a sinistra.

Final del tramo

Tramo 7: N-110 - AV-P-603 (17.3 Km)

Due lunghe rette separate da due curve che aggirano la città di La Torre ci portano alla fine del tratto situato dopo il PK 267.

Potremmo continuare dritti su questa strada nazionale per raggiungere Avila, ma poiché è ancora presto, decidiamo di entrare in questa città murata per strade più secondarie, facendo un piccolo giro e cercando nel frattempo percorsi più solitari e curvati.

Final del tramo

Tramo 8: AV-P-603 - Muñopeque (2 Km)

Dopo aver girato a nord in direzione di Muñopeque, avanziamo lungo questa stretta strada fino a raggiungere questa cittadina dopo aver percorso 2 km in linea retta.

Una volta in questa città, ci dirigiamo verso destra in una piccola piazza con un lampione al centro che funge da rotonda.

Final del tramo

Tramo 9: Muñopeque - Duruelo (3 Km)

Tre chilometri in più lungo questa stretta strada locale con asfalto consumato ci avvicinano, lungo una salita, al minuscolo paese di Duruelo.

Una volta qui, giriamo a destra. Bisogna fare un po' attenzione perché l'unico segnale indicativo ci porterebbe dritti a Casasola, e NON dobbiamo andare in quella direzione.

Final del tramo

Tramo 10: Duruelo - Martiherrero (4 Km)

Dirigendoci a nord, viaggiamo ora sulla AV-P604, in condizioni migliori rispetto alla precedente strada locale, quando dopo soli 4 km arriviamo a Martiherrero. Senza entrare in questa città, faremo uno Stop in cui gireremo a destra in direzione di Avila.

Final del tramo

Tramo 11: Martiherrero - N-501 (6 Km)

La città fortificata di Ávila è già visibile sullo sfondo, che raggiungeremo in soli 4 minuti dopo aver percorso i 6 km che ci avvicinano ad essa.

All'ingresso attraversiamo l'A-51 tramite un cavalcavia, arrivando a una rotonda dove prenderemo la prima uscita.

Final del tramo

Tramo 12: N-501 - AVILA (1 Km)

Anche se questo sarebbe un buon posto per mangiare, è ancora presto. Tuttavia, poiché non possiamo perdere questa bellissima città e la sua perfettamente conservata muraglia con più di 80 torri merlate semicircolari e 9 porte, decidiamo di trascorrere una buona mattina facendo un po' di turismo e mangiando qualcosa in fretta per evitare di ritardarci troppo.

Ci restano ancora 225 km da percorrere nel pomeriggio, e c'è molto da vedere e curveggiare.

Final del tramo

Tramo 13: AVILA - Burgohondo (36 Km)

Dopo aver visitato la parte vecchia e cinta di mura di questa affascinante città, la lasciamo dirigendoci a sud sulla AV-900. I primi 10 km sono dritti fino a raggiungere le Sierras de la Paramesa e Serrota, dove iniziano a comparire una serie di curve aperte a zigzag.

Poco dopo raggiungiamo la cima del Puerto de Navalmoral, situato a 1514 metri di altitudine, dove inizia una discesa ben asfaltata e curva che ci porta a Burgohondo. Lì, senza accorgercene, cambiamo strada per dirigerci verso Villanueva de Ávila e Mijares.

Final del tramo

Tramo 14: Burgohondo - Mijares (27 Km)

Uscendo da Burgohondo, entriamo in un terreno di curve su questa bellissima strada regionale che ci porterà a Mijares. Nel punto più alto, raggiungiamo la vetta del Puerto de Mijares, situato a 1570 metri di altitudine. Il paesaggio qui è spettacolare, permettendoci di apprezzare il percorso tortuoso che ci porterà alla fine del tratto, dove la vista si perde nell'orizzonte.

Final del tramo

Tramo 15: Mijares - CL-501 (8 Km)

A Mijares, ci uniamo a una pista in cemento che si trasforma in una strada locale asfaltata uscendo da questa città e ci porterà a Gavilanes, situata a 3 km. Continuiamo tra le curve fino a raggiungere un incrocio a T dove giriamo a destra dopo un stop.

Final del tramo

Tramo 16: CL-501 - AV-922 (9 Km)

Proseguiamo ora per 4 km lungo la CL-501 su un percorso veloce, ben asfaltato e abbastanza rettilineo. Pochi metri prima della fine del tratto, dove svoltiamo a destra in direzione di Pedro Bernardo, raggiungeremo un distributore di benzina, un luogo dove possiamo approfittare per riempire nuovamente il serbatoio della moto. Abbiamo già percorso 204 km del percorso e ne abbiamo ancora 180 da fare. Se riforniamo qui, raggiungeremo la nostra destinazione del giorno senza problemi.

Final del tramo

Tramo 17: AV-922 - San Esteban del Valle (27 Km)

Lasciandoci alle spalle la larga CL-501, con cui ci riallacceremo più tardi, ora stiamo procedendo verso nord sulla verde AV-922 in un'ascensione che ci porta a Pedro Bernardo. Dopo aver superato questa cittadina, continuiamo a salire tra le curve su un asfalto stretto e in ottime condizioni. Il paesaggio è mozzafiato, scorrendo lungo il versante della montagna con una vista eccezionale sulla sinistra, dove è già visibile la Sierra de Gredos, che non tarderemo ad attraversare.

Intorno al chilometro 220 del percorso, raggiungiamo la cima del passo di Pedro Bernardo. Qui inizia la discesa, altrettanto tortuosa rispetto all'ascesa, che ci porterà fino alla località di San Esteban del Valle, dove termina questo tratto. Attraversando questa località lungo la strada principale, arriviamo a un incrocio dove svoltiamo a sinistra in direzione di Santa Cruz del Valle, situata a soli 2 km di distanza.

Final del tramo

Tramo 18: San Esteban del Valle - N-502 (6 Km)

Lasciamo San Pedro del Valle su una strada altrettanto buona e stretta come quella che ci ha portato fin qui, e un po' prima di arrivare a Santa Cruz del Valle, ci addentriamo completamente nella Sierra de Gredos. Dopo un paio di curve strette, arriviamo a uno stop dove svoltiamo a sinistra in direzione di Talavera e Arenas de San Pedro.

Final del tramo

Tramo 19: N-502 - AV-923 (1 Km)

Affrontiamo ora il tratto più breve del percorso, lungo appena 1,3 km, che, percorrendo la N-502, funge da collegamento per immettersi nella AV-923 in direzione di Arenas de San Pedro.

Final del tramo

Tramo 20: AV-923 - Arenas de San Pedro (7 Km)

L'ascesa tortuosa attraverso un paesaggio fitto ci porta all'inizio della discesa, dove si intravede la cittadina di La Parra. Poco dopo facciamo una sosta obbligatoria ad Arenas de San Pedro, dove potrai ammirare il bellissimo castello del Condestable Dávalos, il Palazzo dell'Infante D. Luis de Borbón y Farnesi, il Ponte Medievale Aquelcabos, il palo giurisdizionale e, ancora meglio, l'Ufficio Turistico dove puoi timbrare il tuo passaporto per La Ruta 47.

Dopo aver aggiunto un altro timbro al nostro prezioso passaporto de La Ruta 47 e appena arrivati al castello, un incrocio ci indica che Guisando si trova a destra. Prendiamo quella direzione, incorporandoci qui alla sezione 21.

Final del tramo

Tramo 21: Arenas de San Pedro - AV-924 (12 Km)

Poco dopo l'inizio di questo tratto, con Arenas de San Pedro ancora in vista, passiamo vicino al serbatoio del Río Cuevas e iniziamo a salire in direzione nord-ovest lungo una strada molto adatta alle moto, con una superficie stretta e ben asfaltata.

Dopo aver superato un cartello che annuncia la vicinanza di un campeggio, iniziamo la discesa con belle viste che ci porterà a Guisando, dove faremo una svolta a sinistra per continuare attraverso la Sierra de Gredos in direzione sud.

Dopo 7 divertenti chilometri, arriviamo a uno stop dove continueremo dritti in direzione Plasencia.

Final del tramo

Tramo 22: AV-924 - CL-501 (15 Km)

Man mano che procediamo lungo la AV-924, le curve diventano più aperte, segno che presto usciremo dalla Sierra de Gredos. Lasciamo alle spalle le località di Poyales del Hoyo e Candeleda. Dopo aver superato quest'ultima località, ci ricolleghiamo alla CL-501, su cui avevamo già percorso alcuni tratti.

Final del tramo

Tramo 23: CL-501 - Madrigal de la Vera (9 Km)

Ora procediamo lungo questa strada regionale di primo livello, costeggiando la Sierra de Gredos, che ci condurrà alla località di Madrigal de la Vera, entrando nella comunità di Extremadura attraverso la provincia di Cáceres. Il confine viene attraversato quando superiamo il fiume Garganta de Alardos, proprio prima di raggiungere questa città, a cui accederemo tra circa 5 minuti.

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Tramo 24: Madrigal de la Vera - Cuacos de Yuste (40 Km)

Lasciandoci alle spalle il paese di Madrigal de la Vera, avanziamo lungo questa strada regionale estremena relativamente veloce, composta da curve piuttosto aperte, fino a raggiungere Villanueva de la Vera, dove le curve diventano più pronunciate prima di cambiare strada dopo aver percorso 40 km che ci porteranno a Cuacos de Yuste.

Quasi alla fine della città, giriamo a destra in direzione del Monastero di Yuste, un altro luogo di interesse che non possiamo perdere.

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Tramo 25: Cuacos de Yuste - Garganta la Olla (10 Km)

Non dobbiamo deviare dal nostro percorso, come facciamo talvolta, per visitare un monastero, poiché 2 km dopo l'inizio di questo tratto, passiamo accanto al Monastero di Yuste, dove faremo una breve sosta per visitare questo monastero, che è anche un palazzo in cui Carlos I di Spagna ha soggiornato e morì.

8 km dopo, e dopo aver attraversato il fiume Garganta Mayor, raggiungiamo la città di Garganta la Olla, dove svoltiamo a destra in direzione delle piscine municipali di questa località.

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Tramo 26: Garganta la Olla - Piornal (16 Km)

La strada su cui stiamo attualmente viaggiando è molto tortuosa, stretta e abbastanza ben asfaltata. Il suo percorso è composto da una moltitudine di curve tra gli alberi, molte delle quali sono curve strette.

Sulla cima della salita, l'asfalto si allarga notevolmente, e la segnaletica orizzontale inizia a comparire mentre raggiungiamo Piornal.

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Tramo 27: Piornal - CC-175 (6 Km)

Attraversiamo Piornal nella sua metà e iniziamo una discesa tortuosa e sinuosa, dopo 6 km cambiamo strada senza girare da nessuna parte in direzione di Valdastillas.

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Tramo 28: CC-175 - N-110 (8 Km)

Cercando la N-110 che ci porterà alla fine di questa tappa situata a Plasencia, affrontiamo l'ultimo tratto curvato di oggi in una discesa composta da curve strette fino a raggiungere Valdastillas.

Final del tramo

Tramo 29: N-110 - Plasencia (23 Km)

Ci troviamo ora nella Valle del Jerte, dichiarata sito di interesse culturale dal 1973 e famosa per lo spettacolo offerto dalle innumerevoli fioriture di ciliegi intorno alla Pasqua, approssimativamente tra il 20 marzo e il 10 aprile. Se percorri la Route 47 in queste date, vale la pena deviare verso il paese di Navaconcejo per ammirare questo spettacolo floreale che non troverai da nessun'altra parte al mondo.

Abbiamo percorso questa strada a maggio, quindi con grande rammarico per averlo perso, continuiamo su questa veloce strada nazionale che ci porterà dritti alla bellissima città di Plasencia, dove arriveremo in 15 minuti in compagnia del fiume Jerte.

Final del tramo