Tramo 1: VALENCIA - CV-502 (26.2 Km)

Wir beginnen diese neue Etappe der Route 47, die fast 300 km lang ist, und machen uns bereit für einige Kurven. Wir werden vom Meeresspiegel auf 1000 Meter Höhe aufsteigen und in der Stadt Murcia enden, ebenfalls auf Meereshöhe.

Die ersten Abschnitte dieser Etappe führen uns entlang der Mittelmeerküste, aber bald werden wir sie eine Weile verlassen, um Bergkurven zu suchen und den Touristenandrang zu vermeiden, der unserer Meinung nach den motorradfahrerischen Charme vermissen lässt.

Wir verlassen Valencia auf der Regionalstraße dritter Ebene CV-500, als wir kurz danach La Albufera erreichen, ein Gebiet, das zum Naturpark erklärt wurde und den größten See Spaniens sowie eines der wichtigsten Feuchtgebiete der iberischen Halbinsel beherbergt, von großem ökologischem Interesse. Seine reichen Gewässer haben traditionell Fischer und Reisbauern unterstützt und eine üppige Gastronomie hervorgebracht, die wir übrigens bereits probiert haben.

Entlang der geraden Küste, die nur gelegentlich zwischen den vielen Gebäuden entlang ihrer Linie hindurchblickt, erreichen wir einen Kreisverkehr, wo wir die zweite Ausfahrt Richtung Cullera nehmen werden.

Final del tramo

Tramo 2: CV-502 - Cullera (13.8 Km)

Wir entfernen uns ein wenig von der Küste und fahren parallel dazu auf der CV-502, einer breiten und gut asphaltierten Regionalstraße dritter Ebene, als wir in einer sehr offenen Kurve nach rechts abbiegen, um den Cullera-Berg zu umgehen, auch bekannt als Sierra de los Zorros. Die Altstadt dieser touristischen Stadt befindet sich auf der anderen Seite des Berges, neben dem Meer.

Wir werden den Berg umrunden, um kurz darauf den Fluss Jucar sehr nahe an seiner Mündung zu überqueren.

Wir erreichen einen Kreisverkehr unter einer Brücke und nehmen die zweite Ausfahrt Richtung Tavernes.

Final del tramo

Tramo 3: Cullera - Gandia (25.8 Km)

Weiter Richtung Süden fahren wir nun in einer geraden Linie und parallel zur Küste, die 1,5 km entfernt ist.

Nach fast 26 km zwischen unzähligen bepflanzten Parzellen erreichen wir diese touristische Stadt, wo wir nach einigen Kreisverkehren einen weiteren betreten, von dem wir in Richtung Daimus und Oliva abbiegen werden.

Final del tramo

Tramo 4: Gandia - Villalonga (9.9 Km)

Auf der CV-680, die uns immer weiter von der Küste entfernt, passieren wir die eng beieinander liegenden Orte Almoines, Beniarjó, Potries und Villalonga, und beenden diesen Abschnitt auf der Mercat-Straße in letzterer Stadt, in Richtung La Llacuna, deren Beschilderung an einer Wand verankert ist.

Final del tramo

Tramo 5: Villalonga - CV-714 (13.6 Km)

Nun beginnen wir den ersten lokalen Abschnitt dieser Etappe, der auf schmalem und gutem Asphalt in einem kurvenreichen Aufstieg von 9 km verläuft. Kurz bevor wir den Gipfel erreichen, verbreitert sich die Straße erheblich, während wir an mehreren Gebäuden vorbeifahren und gleichzeitig die Provinz wechseln und nach Alicante gelangen, ohne dass uns ein Schild warnt.

Wir setzen unsere Auffahrt fort, als der Asphalt noch etwas schmaler wird, bis zum Punkt, an dem die horizontale Beschilderung verschwindet. Dann beginnen wir den kurvenreichen Abstieg, der uns zu einer Kreuzung führt, an der wir nach rechts in Richtung Benisili abbiegen werden.

Final del tramo

Tramo 6: CV-714 - CV-700 (2.2 Km)

Die Landschaft ist wunderschön, mit Olivenbäumen, die auf künstlichen Terrassen entlang von Steinmauern am Straßenrand gepflanzt sind, und Felsformationen, die den Blick schmücken.

Wir fahren durch die Stadt Benisili, und kurz darauf endet die Straße an einem Stoppschild, an dem wir nach rechts in Richtung Planes und Alfafara abbiegen werden.

Final del tramo

Tramo 7: CV-700 - CV-712 (3.9 Km)

Wir setzen unsere Auffahrt fort entlang dieses kurvenreichen Abschnitts, bis kurz vor seinem Ende, wenn wir mit einem Abstieg beginnen, zu Beginn dessen wir nach links abbiegen werden, um die Richtung nach Margarida, Vall d'Alcala und Vall d`Ebo zu ändern.

Final del tramo

Tramo 8: CV-712 - CV-713 (3.4 Km)

Durch einen kurvenreichen Pfad, der oft zwischen felsigen Wänden verläuft, erreichen wir die CV-713, eine Straße, die wir nach einer Rechtskurve in Richtung Beniaia und Tollos beginnen werden zu befahren.

Final del tramo

Tramo 9: CV-713 - CV-720 (7.2 Km)

Die CV-713 ist eine einsame, schmale und gut asphaltierte Straße, also fahren wir in gemächlichem Tempo nach Süden in einem Aufstieg, der sich über den gesamten Abschnitt erstreckt, außer am Ende, wo wir für knapp unter 1 km absteigen, um an einem Stoppschild nach links in Richtung Fageca und Castell de Castells abzubiegen.

Final del tramo

Tramo 10: CV-720 - Facheca (2 Km)

Auf diesem labyrinthartigen Netz von Nebenstraßen in Alicante fahren wir nur 2 km bis Facheca, wo wir nach rechts abbiegen und uns der CV-754 in Richtung Quatretondeta anschließen werden.

Final del tramo

Tramo 11: Facheca - Vecinal (7 Km)

Die Landschaft verändert sich ein wenig und wird trockener, als wir in Quatretondeta ankommen, einer kleinen Stadt am Fuße der Sierra de la Serreta.

Ein paar Meter weiter biegen wir links ab, um auf eine lokale Straße einzubiegen. SEIEN SIE SEHR VORSICHTIG, denn es gibt keine Beschilderung, die die Abzweigung oder ihr Ziel anzeigt.

Final del tramo

Tramo 12: Vecinal - CV-770 (6 Km)

Wenn die gelben Straßen, auf denen wir unterwegs sind, eng sind, ist diese lokale Strecke noch enger. Das Asphalt ist jedoch in sehr gutem Zustand, und der kurvenreiche Weg ermöglicht es uns, die Landschaft mit niedrigen Bäumen und dem schönen Blick auf die Sierra de la Serreta zu genießen.

Nach 6 km Fahrt auf dieser schmalen Nebenstraße, auf der es keine 100 Meter geradeaus gibt, machen wir an einer kreuzförmigen Kreuzung mitten in einem Abstieg halt, um weiter geradeaus in Richtung Alcoleja und Vila-joiosa zu fahren.

Final del tramo

Tramo 13: CV-770 - CV-778 (14 Km)

Final del tramo

Tramo 14: CV-778 - CV-782 (9 Km)

Final del tramo

Tramo 15: CV-782 - Torre de les Macananes (12 Km)

Final del tramo

Tramo 16: Torre de les Macananes - CV-800 (14 Km)

Glauben Sie es oder nicht, es gibt immer noch mehr Kurven in dieser Etappe. Es stimmt, dass sie nicht so zahlreich oder eng sind wie in den vorherigen Abschnitten, aber wir werden immer noch 14 km Kurven durch eine trockenere und weniger bergige Landschaft als zuvor genießen.

Am Ende des Abschnitts kommen wir an einen Stop, an dem wir nach links abbiegen und in Richtung Xixona und Sant Joan d´Alacant fahren.

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Tramo 17: CV-800 - A-70 (19 Km)

Eine sehr offene Kurve, die von einer geraden Strecke vorausgeht, umgeht die Stadt Xixona, deren Anblick von blühenden Mandelbäumen sich lohnt, wenn Sie die Route 47 im Frühling machen.

Anschließend, auf dem Weg zurück zur Mittelmeerküste, bewegen wir uns südwärts entlang des Río de la Torre auf ziemlich geradem Asphalt. Wenn wir an einen Kreisverkehr kommen, nehmen wir die erste Ausfahrt in Richtung Mutxamel, San Joan d´Alacant und Alicante.

Kurz nachdem wir unter der AP-7 durchgefahren sind und geradeaus weiterfahren, beenden wir den Abschnitt 3,5 km später, indem wir uns der A-70 in Richtung Alicante, Madrid und Murcia anschließen.

Final del tramo

Tramo 18: A-70 - N-338 (20 Km)

Es ist allgemein bekannt, dass Motorradfahrer diese Art von schnellen und langweiligen Straßen, wie diese Autobahn, nicht mögen, aber manchmal gibt es keine andere Wahl, und dies ist der schnellste Weg, um eine große Stadt wie Alicante zu vermeiden. Also fahren wir 20 km auf dieser blauen Straße, die wir an der Ausfahrt 22 verlassen werden.

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Tramo 19: N-338 - N-332 (5 Km)

Wir fahren jetzt auf einer eher geraden Strecke und einer riesigen, kaum wahrnehmbaren Kurve, vorbei am Flughafen Alicante.

Der Geruch des Meeres liegt bereits in der Luft, und in der Ferne entlang der Küste kann man hohe Gebäude sehen, die wahrscheinlich Hotels oder Apartments sind, wenn wir das Ende der Strecke erreichen und uns der N-232 in Richtung Santa Pola anschließen.

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Tramo 20: N-332 - CV-91 (27 Km)

Durch einen schnellen, geraden und anfangs geteilten Abschnitt erreichen wir Santa Pola, wo wir für eine Weile, wenn auch in der Ferne, der Küstenlinie auf der einen Seite und den Salinen von Santa Pola auf der anderen folgen.

Wir lassen La Marina del Pinet hinter uns und auf einem weiteren geteilten Abschnitt verlassen wir die N-332 in Richtung Rojales.

Final del tramo

Tramo 21: CV-91 - Orihuela (27 Km)

Ohne die große Ausfahrtsschleife der N-332 zu beenden, gelangen wir zu einem großen Kreisverkehr, wo wir die zweite Ausfahrt in Richtung Rojales und Orihuela nehmen werden.

Wir entfernen uns erneut von der Küste, als wir im Kilometer 268 der Route Orihuela erreichen. Am Stadtrand dieser Stadt und nachdem wir sie durch ihr Zentrum durchquert haben, gelangen wir zu einem Kreisverkehr, wo wir geradeaus in Richtung Beniel weiterfahren werden.

Final del tramo

Tramo 22: Orihuela - Vecinal (1 Km)

Zwischen niedrigen Gebäuden und nach 1 km geradeaus erreichen wir einen Kreisverkehr, wo wir die erste Ausfahrt nehmen werden.

Final del tramo

Tramo 23: Vecinal - N-340 (1 Km)

Zwei riesige Rohre, die zum Kanal von Cartagena gehören, begleiten uns entlang dieses kurzen Abschnitts von 1 km, am Ende dessen wir anhalten werden, um nach links in Richtung Murcia abzubiegen.

Final del tramo

Tramo 24: N-340 - MURCIA (21 Km)

Wir betreten nun den letzten Abschnitt dieser Etappe und fahren auf der N-340, die im Allgemeinen eine gerade Strecke aufweist.

Wir passieren die Ortschaften Raiguero Levante, La Aparecida und Raiguero Poniente, wenn wir in die Provinz Murcia eintreten und die Provinz Alicante und folglich die Valencianische Gemeinschaft verlassen.

Nach 21 km auf dieser Nationalstraße erreichen wir unser Tagesziel: Murcia.

Wie in früheren Etappen werden wir einen kurzen Besuch in dieser Stadt machen, aber wir werden nicht gehen, ohne zumindest ihre Kathedrale zu besichtigen, einen Spaziergang zu machen und eine Murcianische Ratatouille zu Abend zu essen.

Final del tramo