Tramo 1: BADAJOZ - Olivenza (27.4 Km)

Mit dem Sonnenaufgang verlassen wir die Stadt Badajoz und starten diese fünfundzwanzigste Etappe der Route 47, die uns über fast 400 km nach Sevilla führen wird.

Wir suchen die EX-107, fahren nach Süden und rollen auf breitem Asphalt, der uns in nur etwa 20 Minuten nach Olivenza führen wird.

Am Eingang setzen wir unseren Weg geradeaus in Richtung Alconchel an einem Kreisverkehr neben einem weißen Silo fort, und kurz darauf gelangen wir zu einem weiteren größeren Kreisverkehr, wo wir ebenfalls weiterhin geradeaus in Richtung derselben Ortschaft fahren werden.

500 Meter später biegen wir rechts ab in Richtung San Benito de la Contienda, Cheles und Villareal.

Final del tramo

Tramo 2: Olivenza - Cheles (26.8 Km)

Nachdem wir Olivenza überquert haben, suchen wir die EX-135 und fahren auf dieser breiten und gut asphaltierten Straße nach Süden, wo die Landschaft grüner wird, während die ersten offenen Kurven erscheinen und es uns ermöglichen, die Reifen auf einem Zickzack-Abschnitt aufzuwärmen, bis wir Cheles erreichen, wo die Landschaft wieder trockener wird.

Final del tramo

Tramo 3: Cheles - Villanueva del Fresno (19 Km)

Wir verlassen Cheles in Richtung Villanueva del Fresno auf dieser gut asphaltierten Regionalstraße, deren Breite ihren dritten Rang verrät, über ein größtenteils gerades Gelände, bis eine Serie von offenen Kurven zwischen Hügeln von Baumgruppen beginnt, genau als wir den Arroyo de los Cabriles überqueren.

Kurz darauf führt uns ein sanfter Anstieg mit einem ähnlichen Abstieg dazu, den Arroyo de Friegamuñoz zu überqueren, der wie der vorherige in den Alqueva-Stausee mündet, der an der Grenze zu Portugal liegt und von dem wir uns immer weiter entfernen.

Bevor wir diesen Abschnitt beenden, überqueren wir zwei weitere Bäche, Catalinzao und Cuncos, deren Schilder ihre einzige Anzeige für ihre Anwesenheit sind.

Ohne in Villanueva del Fresno einzutreten, machen wir einen Stopp und biegen links in Richtung Badajoz ab. Kurz darauf erreichen wir einen Kreisverkehr, wo wir die zweite Ausfahrt nehmen, um weiter in Richtung Oliva de la Frontera und Zafra zu fahren.

Final del tramo

Tramo 4: Villanueva del Fresno - Oliva de la Frontera (26.8 Km)

Eine gerade Straße von 2 km durch eine trockene Landschaft führt uns zu einem Abschnitt offener Kurven zwischen mit Bäumen bewachsenen Hügeln, als wir den Fluss Alcarrache überqueren.

Später führt uns ein größtenteils gerader Abschnitt dazu, zwei weitere Wasserläufe zu überqueren: den Fluss Godolid und den Bach Zaos, wenn wir am 100. Kilometer der Etappe Oliva de la Frontera erreichen.

Im letzten Teil dieser Stadt biegen wir rechts ab, um in Richtung Encinasola zu fahren.

Final del tramo

Tramo 5: Oliva de la Frontera - HU-9100 (14 Km)

Wir verlassen diese Stadt mit dem Namen einer Olive über die EX-317, eine Regionalstraße zweiter Stufe, und sofort beginnen die Kurven, alle offen, was uns erlaubt, auf einem einsamen und charakteristisch breiten Asphalt für diese grünen Straßen im Zickzack zu fahren.

Auf halbem Weg durch den Abschnitt überqueren wir den Fluss Ardila und setzen unsere Route zwischen offenen Kurven fort, indem wir in die Sierra de Aracena und Picos de Aroche eintreten.

Genau hier kündigt uns ein Schild den Eintritt in Andalusien an.

Final del tramo

Tramo 6: HU-9100 - Encinasola (6 Km)

Mit 39 Provinzen in 14 autonomen Gemeinschaften betreten wir Andalusien, die letzte autonome Gemeinschaft, die wir auf der Route 47 erkunden werden. Wir tun dies durch den nördlichen Teil von Huelva, überqueren die Sierra de Aracena und Picos de Aroche auf einer im Jahr 2013 reparierten und verbreiterten Straße. Obwohl es immer noch mehrere Kurven hat, hat es sich ein wenig begradigt, um es schneller zu machen.

Durch eine typische Berglandschaft erreichen wir Encinasola, mitten in der Sierra gelegen. An ihrem Eingang fahren wir in Richtung Portugal an einer Kreuzung, an der wir Vorfahrt gewähren.

Final del tramo

Tramo 7: Encinasola - N-435 (23 Km)

Wir beginnen diesen Abschnitt, indem wir die Stadt Encinasola umfahren. Ohne einen einzigen Kilometer zurückzulegen, biegen wir links in Richtung Huelva ab, während wir dieses Dorf weiterhin umrunden.

Die südliche Richtung führt uns weiter in die Sierra de Aracena und Picos de Aroche, durch eine kurvenreiche Strecke zwischen immer stärker gewundenen Tälern und in Begleitung des Murtigas-Flusses, der uns eine Weile begleitet.

Nach der Mitte des Abschnitts beginnen wir einen kurvenreichen und sanften Anstieg, und der Abstieg führt uns dazu, an einem Stoppschild rechts abzubiegen, das sich nach einer schmalen Steinbrücke befindet, die den Fluss Murtigas erneut überquert, in Richtung Huelva und Jabugo.

Final del tramo

Tramo 8: N-435 - A-49 (103 Km)

Nun beginnen wir den längsten Abschnitt dieser Etappe und einen der längsten der Route 47.

Die 103 km, die ihn ausmachen, werden auf einer Nationalstraße zurückgelegt, die, wie alle dieser Art, breit, im Allgemeinen gut asphaltiert und mit mehr Verkehr als Regionalstraßen ist. Diese ist keine Ausnahme, aber zusätzlich hat sie eine kurvenreiche Streckenführung in den ersten 40 km, die sich allmählich abflacht, je näher wir dem Ende kommen.

Während der Fahrt kommen wir an den Städten La Nava vorbei, die wir auf der anderen Seite des Flusses Murtigas umfahren, Jabugo, das unter anderem für seinen Schinken berühmt ist, Zalamea la Real, das wir außerhalb der Sierra de Aracena und Picos de Aroche durchqueren, Valverde del Camino, Beas und Trigueros, kurz vor dem Ende des Abschnitts, wo wir auf die A-49 in Richtung Huelva und Portugal wechseln werden.

Final del tramo

Tramo 9: A-49 - H-31 (2 Km)

Jetzt fahren wir nur 2 km auf der schnellen A-49, um dann auf der linken Fahrspur in Richtung Huelva weiterzufahren, an der Ausfahrt 77, um uns einer anderen Autobahn anzuschließen.

Final del tramo

Tramo 10: H-31 - HUELVA (7 Km)

Die H-31, eine schnelle und zweigeteilte Straße wie der vorherige Abschnitt, führt uns über 10 km in die Stadt Huelva.

Wir sind bereits beim Kilometer 255 der Route, also machen wir uns auf den Weg zur Kathedrale, wo sicherlich in der Nähe ein Ort ist, an dem wir ein paar Tapas essen können. Mit vollem Magen werden wir dann die verbleibenden 135 km bis zu unserem Ziel in Angriff nehmen.

Final del tramo

Tramo 11: HUELVA - N-442 (10 Km)

Wir verlassen Huelva auf der H-30, einer weiteren Schnellstraße, die diese Stadt umgibt. In südlicher Richtung überqueren wir den Fluss Tinto über eine lange und breite Brücke. Am Ende schließen wir uns unbeabsichtigt der N-442 an.

Final del tramo

Tramo 12: N-442 - A-494 (12 Km)

Der erste Teil dieses Abschnitts, während wir uns noch im Industriegebiet von Cuenca befinden, ist aufgeteilt und ähnelt mehr einer Autobahn als einer Landstraße. Kurz darauf verwandelt sie sich in das, was sie ist: eine breite und gut asphaltierte Bundesstraße, die in diesem Fall keine Kurven aufweist.

Beim Einfahren in Mazagón erreichen wir einen Kreisverkehr, wo wir geradeaus weiterfahren und die zweite Ausfahrt Richtung Matalascañas nehmen werden.

Final del tramo

Tramo 13: A-494 - A-483 (28 Km)

Final del tramo

Tramo 14: A-483 - A-474 (28 Km)

Final del tramo

Tramo 15: A-474 - Bormujos (46 Km)

Final del tramo

Tramo 16: Bormujos - SEVILLA (11 Km)

Voller Vorfreude auf eine Pause kamen wir nach 7 Minuten Fahrt auf dieser Autobahn im Hotel an, die uns in diese charmante Stadt führt, indem sie den Fluss Guadalquivir und den Kanal Alfonso XIII überquert.

Heute Abend werden wir die Giralda von Sevilla sehen, und danach... mal sehen.

Final del tramo