Tramo 1: SANTANDER - A-67 (11.4 Km)

Nous commençons ce parcours en quittant Santander par l'A-67. Comme toujours, nous choisissons une route rapide comme celle-ci pour sortir le plus rapidement possible des zones densément peuplées et rouler sur des routes solitaires.

Après un peu plus de 11 km sur cette route bleue et passé le PK 5, nous rejoignons une autre route bleue.

Final del tramo

Tramo 2: A-67 - N-611 (11.4 Km)

De caractéristiques similaires à la précédente, nous circulons maintenant sur l'A-67, également appelée autoroute Cantabrie-Meseta.

Nous roulons encore 11 km sur cette route rapide pour la quitter, en prenant la sortie 187 en direction de Polanco, Suances, Santillana et Comillas.

Final del tramo

Tramo 3: N-611 - Torrelavega (4.2 Km)

Ayant quitté les routes à double voie, que nous ne foulerons plus avant presque la fin de cette route, nous nous apprêtons à rouler sur cette route nationale : la N-611, pendant 4 km, pour atteindre Torrelavega, une ville assez grande.

Final del tramo

Tramo 4: Torrelavega - CA-133 (4.1 Km)

Sans entrer dans Torrelavega, nous arrivons à un rond-point, et après avoir pris la première sortie, nous traversons le fleuve Saja sur un pont, après lequel se trouve le complexe sportif Oscar Freire.

250 mètres plus loin, nous faisons un léger virage à droite à côté de l'entreprise Sniace Poliamida, une autre victime de la crise du début du XXIe siècle, pour rejoindre cette route locale qui, après 4 km, nous mènera à la CA-133 sur un asphalte très bien entretenu.

Nous sommes encore dans la zone urbaine de Torrelavega lorsque nous accédons à un rond-point où nous devons tourner à droite pour monter vers l'Hôpital de Sierrallana le long d'une pente de 800 mètres. À ce moment-là, nous atteignons un rond-point où nous continuerons tout droit, et peu après, à un autre rond-point, nous tournerons à gauche à la deuxième sortie (la première est une piste) et commencerons une descente, où en bas, nous ferons un stop pour tourner à gauche en direction de Cabezón de la Sal et Oviedo.

Peu de temps après avoir passé une école, un nouvel arrêt où nous tournerons à droite vers Santillana marque la fin du tronçon.

Final del tramo

Tramo 5: CA-133 - Santillana del Mar (3.7 Km)

En roulant sur cette route régionale de premier niveau, on voit de moins en moins de maisons, signe que nous avons quitté une grande ville comme Torrelavega.

Un panneau marron avec des lettres blanches au bord de la route annonce un zoo et un parc quaternaire juste là où se trouve également le panneau indiquant la fin de Vispieres, la ville que nous venons de traverser.

500 mètres plus loin, nous arriverons à un rond-point où nous devrons prendre la deuxième sortie, après lequel se trouve le zoo de Santillana. Sur cette même sortie, un autre panneau annonce que les grottes d'Altamira sont à proximité.

En continuant sur cette route, nous entrons à Santillana del Mar, où nous terminons cette section.

Final del tramo

Tramo 6: Santillana del Mar - N-634 (24.6 Km)

Après avoir tourné à gauche à un stop, nous nous apprêtons à quitter cette belle ville par la CA-131, également une route régionale de premier niveau.

Les 24 km de cette route nous font passer par Oreña, San Roque, Carrastrada, Toñanes et Cóbreces, une ville après laquelle nous entrons dans le Parc Naturel d'Oyambre.

Au cœur du parc et sur un itinéraire légèrement sinueux, nous passons par Liandres, Casasola et Comillas, où nous avons à nouveau une vue rapprochée de la mer.

Nous quittons Comillas pour passer peu après par Ceceño, à la fin duquel nous sortons du Parc Naturel d'Oyambre. 3,5 kilomètres plus tard, nous terminons cette section en nous joignant à la N-634 à un panneau cédez le passage en direction de San Vicente de la Barquera et Oviedo.

Final del tramo

Tramo 7: N-634 - N-621 (14.4 Km)

Après avoir courbé un peu au début de ce tronçon de près de 15 km, nous traversons l'estuaire de San Vicente le long d'un pont de 500 mètres qui ne mène pas à San Vicente de la Barquera.

Un virage à droite et une ligne droite de 400 mètres nous conduisent à un nouveau pont pour traverser à nouveau l'estuaire, en bordant cette belle ville, nous continuons sur la N-634 en direction de l'ouest pour encore 7 km sans virages jusqu'à un peu avant Pesués, où nous traversons un autre estuaire : celui de Tina Menor, qui vient du fleuve Nansa.

Après Pesués, nous traversons l'A-8 sous un pont, et en continuant sur cette route nationale et parallèlement à l'autoroute que nous venons de traverser, nous arrivons à un rond-point où nous prenons la quatrième sortie pour rejoindre la N-621 en direction d'Unquera, qui se trouve ici même, et Panes. Il y a aussi un panneau annonçant la proximité des Picos de Europa.

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Tramo 8: N-621 - AS-114 (10 Km)

À mesure que nous progressons le long de cette route nationale, nous quittons le niveau de la mer et commençons à monter. Peu à peu, nous approchons d'un terrain montagneux sur cette route large et bien asphaltée.

Après 10 km, nous terminons la section du côté est des Picos de Europa, plus précisément dans la ville de Panes.

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Tramo 9: AS-114 - Cangas de Onis (54.2 Km)

Les 54 kilomètres de cette section offrent une beauté paysagère époustouflante alors que nous traversons le parc national des Picos de Europa. Bien que nous ne nous aventurions pas profondément dans ce complexe montagneux, nous le contournerons par sa partie nord, suivant le cours de la rivière Cares. Nous laissons la rivière Cares derrière nous en atteignant la ville d'Arenas de Cabrales, où la rivière Castaño prend le relais, nous accompagnant pour un autre bon moment jusqu'à atteindre le petit centre urbain de Canales.

Le paysage s'est déjà considérablement ouvert lorsque nous sommes accompagnés à nouveau par un nouveau fleuve, le Güeña, le long de cet itinéraire bien asphalté, qui s'est également élargi un peu lorsque nous arrivons à Cangas de Onís. Sans entrer dans la ville et après avoir traversé la rivière Sella, nous nous joindrons à une nouvelle route nationale, la N-625, à un rond-point, en direction d'Oviedo et Santander.

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Tramo 10: Cangas de Onis - Arriondas (6 Km)

En compagnie de la rivière Sella, qui nous accompagne sur la droite jusqu'à Las Rozas, nous arrivons à Arriondas par cette route large et bien asphaltée, à l'image de la nationale qu'elle est.

À Arriondas, où a lieu chaque année la Descente internationale du Sella, nous traversons le fleuve du même nom, qui, pour le plaisir des habitants, dispose d'une zone de loisirs. Nous quittons cette ville en direction de l'AS-260, en direction de Colunga.

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Tramo 11: Arriondas - N-632 (18 Km)

Bien au-delà du kilomètre 100 de la route, nous abordons cette route verte pour monter à l'Alto del Fitu, où nous devons faire un arrêt obligatoire à son impressionnant belvédère situé au PK 10 de cette montée sinueuse. En atteignant le sommet, nous aurons gravi 600 mètres en seulement 10 km.

Il sera difficile de quitter ce belvédère, où la tranquillité règne, offrant un spectacle naturel à 360º. Au loin, l'horizon se confond avec la mer Cantabrique, ornée du profil, presque toujours enneigé, des Picos de Europa.

La descente sinueuse de 8 km nous ramène au niveau de la mer, arrivant à Loroñe, où, après avoir à nouveau traversé l'A-8 sous un pont, nous atteignons la fin de la section à une intersection en forme de T, où nous tournerons à gauche.

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Tramo 12: N-632 - Gijón (51 Km)

Au début de ce tronçon, nous pouvons nous détendre un peu car nous n'aurons pas à nous soucier d'aucune intersection jusqu'à Gijon. Les 51 kilomètres de cette section bien pavée ont un peu de tout : d'abord, une ligne droite jusqu'à ce que nous passions Colunga, où nous accédons à un rond-point avec la possibilité de rejoindre l'A-8 pour un itinéraire rapide vers Gijon ou de continuer sur la N-632 en direction de Venta del Pobre. Sans aucun doute, nous choisissons cette dernière option.

11 kilomètres plus tard, nous arrivons à Villaviciosa, que nous traversons par son centre sans quitter la route nationale. Après cette ville, il y a une autre opportunité, que nous n'exploitons pas, de rejoindre l'A-8.

Peu après, et après avoir passé le Golf de Villaviciosa, l'itinéraire devient beaucoup plus sinueux, pratiquement jusqu'à ce que nous arrivions à Gijon, où vous pouvez vous arrêter pour manger dans l'un des restaurants près de la plage.

Il n'est pas conseillé de s'attarder trop. Bien que nous soyons en plein milieu de cette étape, il nous reste encore 200 km à parcourir.

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Tramo 13: Gijón - AS-118 (10 Km)

Après avoir rempli nos estomacs dans cette ville espagnole avec la catégorie historique de villa, nous la quittons à la recherche de la GI-1, que nous commençons le long de la plage d'Arbeyal en passant sous les voies ferrées en direction de l'hôpital.

À ce stade, nous pouvons en profiter pour faire le plein à une station-service située ici.

Parmi les grues, les conteneurs et les convoyeurs du port de Gijón, nous atteignons un rond-point que nous prendrons à droite pour rejoindre l'AS-118 en direction de Candás et Luanco.

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Tramo 14: AS-118 - GO-1 (11 Km)

Nous nous dirigeons maintenant vers Luanco en suivant la côte cantabrique, que nous verrons à de rares occasions en passant par Candás et en y arrivant après 11 km sur cette route orange.

Ici, nous continuerons en direction de Bañugues après avoir passé un rond-point tout droit.

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Tramo 15: GO-1 - AS-238 (7 Km)

En direction du nord, nous circulons maintenant sur la route régionale de troisième niveau GO-1 pour atteindre la fin du tronçon, laissant derrière nous la ville côtière de Cerín lorsque nous arrivons à un panneau d'arrêt, où nous tournerons à gauche en direction de Verdicio et Avilés. À l'arrière-plan, la mer Cantabrique avec de magnifiques falaises.

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Tramo 16: AS-238 - Avilés (18 Km)

Nous continuons notre voyage vers le sud sur cette route côtière typique, et entre les virages, nous arrivons à Avilés, que nous traversons sur son côté sud, ainsi que son estuaire. Nous passons tout droit à un rond-point et peu de temps après, nous nous joignons à la N-632.

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Tramo 17: Avilés - Soto del Barco (16 Km)

En suivant la côte asturienne, bien qu'elle soit à 5 km en ligne droite, nous continuons en direction de Soto del Barco sur cette route nationale sans trafic, qui longe l'A-8.

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Tramo 18: Soto del Barco - N-634 (18 Km)

Nous quittons temporairement les routes nationales rapides en nous joignant à cette route régionale de premier niveau pour aller vers le sud en compagnie de la rivière Nalón. Bien que la rivière apparaisse de temps en temps, la surface bien pavée de ces 18 km est assez droite car nous ne suivons pas exactement le cours de la rivière. Après avoir atteint le kilomètre 17, nous nous joignons à la N-634 à un panneau de cédez le passage en direction de La Espina.

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Tramo 19: N-634 - N-634 A (10 Km)

À 100 km de la fin de cette étape, nous entamons ces 10 km sur une large route nationale, traversant la rivière Narcea, qui se jette dans le Nalón, tout en entrant simultanément dans la ville de Cornellana. En direction de l'ouest, nous arrivons à un rond-point, où la N-634 se divise en deux. Nous continuerons tout droit en direction de Salas sur la N-634 A.

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Tramo 20: N-634 A - AS-221 (33 Km)

La disposition de cette route nationale ressemble davantage à celle d'une route régionale, du moins après avoir dépassé les 10 premiers kilomètres. Bien qu'initialement assez droite, elle finit par devenir une route sinueuse avec un paysage très fermé.

En longeant une montagne et en montant constamment, nous pouvons voir un parc éolien à gauche, parfois très proche de la N-634 sur laquelle nous circulions avant de prendre cette route.

Après un virage ouvert à droite, nous nous dirigeons à nouveau vers le nord, entamant la descente en zigzag, avec une végétation si abondante des deux côtés que par moments, on dirait passer à travers un tunnel d'arbres.

Nous sommes maintenant très proches de la Galice, et cela se remarque dans la luxuriance du paysage.

Juste avant Brieves et après avoir dépassé le point kilométrique 484, nous quittons cette route nationale en tournant à gauche en direction de Meras et Paredes.

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Tramo 21: AS-221 - AS-220 (5 Km)

Impatients d'arriver à Foz, la fin de cette étape, nous prenons la AS-220 en direction de l'ouest jusqu'à ce que nous arrivions à Merás.

À la périphérie de ce petit centre urbain, nous arrivons à un arrêt où nous devons faire un virage presque à 180º à droite pour nous joindre à une autre route de couleur verte.

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Tramo 22: AS-220 - N-634 (17 Km)

Nous abordons maintenant le dernier tronçon motocycliste de cet itinéraire en empruntant la AS-220, une route régionale de second niveau avec l'étroitesse que cela implique.

Le paysage fermé de la montée sinueuse de 8,5 km s'ouvre en passant par Lago, révélant de vastes étendues de montagnes qui se perdent à l'horizon, et où l'on peut deviner la mer Cantabrique, qui s'est laissée voir de temps en temps au fil des kilomètres.

Nous descendons pendant encore 8 km jusqu'à ce qu'à Almuña, nous changions de tronçon en tournant à gauche et en revenant une fois de plus sur une voie rapide.

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Tramo 23: N-634 - A-8 (47 Km)

Bien que ce long tronçon de 47 km poursuive sa trajectoire vers l'ouest en parallèle avec la côte cantabrique, la vérité est que nous verrons assez peu la mer. Nous ne gravirons pas non plus de cols de montagne, et la route est plutôt rectiligne, avec peu de virages en général. Mais après près de 400 kilomètres derrière nous, nous avons hâte d'arriver à notre destination, alors un tronçon rapide à ce stade n'est pas du tout malvenu.

Toujours sur la N-634, nous arrivons à Navia, où nous traversons la rivière du même nom sur un pont orné de drapeaux de différents pays. À droite, des bateaux de pêche décorent l'estuaire qui laisse entrevoir la mer à l'arrière-plan.

Huit kilomètres plus loin, nous arrivons à La Caridad, où un rond-point nous donne une nouvelle opportunité de rejoindre l'A-8 pour arriver plus tôt à notre destination.

Nous continuons sur la route nationale, laissant derrière nous les villes de Valdepares, El Franco, Las Poleas et Serantes, avant de nous joindre à l'A-8 à un rond-point après avoir passé le point kilométrique 548 et une aire de service devant une station-service.

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Tramo 24: A-8 - N-634 (6 Km)

Nous circulons maintenant sur l'A-8 sur un asphalte totalement droit.

Au milieu de cette portion de 6 km, nous traversons le Puente de los Santos, construit en 1987 pour servir de liaison entre les Asturies et la Galice, et rénové en 2008. De l'autre côté du pont, un grand panneau vert annonce l'entrée en Galice, dans la province de Lugo.

Peu après, nous quittons cette route rapide bleue à la sortie 508, avec la mer en arrière-plan.

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Tramo 25: N-634 - Foz (22 Km)

Nous abordons ce dernier tronçon de 22 km, revenant sur la N-634 qui continue parallèle à la côte, cette fois-ci en Galice, avec un tracé où un rond-point occasionnel rompt la monotonie de sa trajectoire rectiligne.

Nous passons par de petites villes comme Valado, Rato, Cinxe ou San Cosme, franchissant la rivière Masma juste à son embouchure, et quelques kilomètres plus tard, nous arrivons à Foz. Ici, à la recherche de la plage, nous profiterons de l'occasion pour nous reposer jusqu'à demain.

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