Distância 218 Km. distribuídos em estradas dos seguintes tipos:
Carreteras Nacionales: 44 km. Autonómicas de 1º nivel: 12 km. Autonómicas de 2º nivel: 130 km. Autonómicas de 3º nivel:32 km.
Trechos: 14
Autor: Gérard
Descripción:
Tramo 1: TOLEDO - CM-4006 (16.4 Km)
Começamos esta etapa que nos levará a Cuenca, a cidade das casas suspensas, ao longo de uma rota que se assemelha um pouco à Route 66—não por causa da paisagem, mas devido às longas retas que a compõem. A Rota 47 tem um pouco de tudo, e com as curvas que já enfrentamos e aquelas que nos esperam em etapas futuras, não é ruim percorrer uma etapa rápida como esta. Vamos chegar logo ao nosso destino, pois ela tem menos quilômetros em média do que o restante das etapas.
Com o hodômetro parcial zerado, deixamos Toledo, cruzamos o rio Tajo e seguimos em direção à N-400. Seguindo para o leste, passamos pela cidade de Santa María de Benquerencia. No quilômetro 16,4, fazemos um desvio em direção a Villasequilla.
Final del tramo
Tramo 2: CM-4006 - La Guardia (38.9 Km)
Entre longas retas e poucas curvas, circulamos nesta estrada regional de segundo nível que, devido à topografia plana da região, é larga e bem pavimentada. Isso nos permite desfrutar da velocidade permitida, acelerando até atingir 90 no velocímetro da moto. Também nos permite apreciar a planície entre campos cultivados, onde a vista se perde no horizonte, durante os quase 40 km deste trecho.
No caminho, deixamos para trás as cidades de Villasequilla e Huerta de Valdecarábanos, e ao chegarmos a La Guardia, passamos sob a A4, que vem diretamente de Madrid—uma cidade que visitamos há alguns dias e que está realmente perto daqui.
Final del tramo
Tramo 3: La Guardia - Lillo (16.2 Km)
Procurando pela CM-3005, deixamos La Guardia e seguimos em direção a Lillo por uma longa reta de 16 km. Ao chegar em Lillo, entramos em sua área urbana virando à esquerda e imediatamente fazemos outra curva à direita.
Ao sair da cidade, fazemos uma parada e depois viramos à esquerda novamente, juntando-nos à CM-3000 sem nenhum sinal indicativo.
Final del tramo
Tramo 4: Lillo - Corral de Almaguer (11.9 Km)
Outra reta, desta vez com 12 km de comprimento, nos leva a Corral de Almaguer nesta rápida estrada regional com designação verde.
Sem dúvida, há uma diferença significativa na paisagem dependendo da época do ano em que viajamos por esta área, passando do amarelo que pinta os campos no verão para os tons marrons outonais das terras aradas ou o verde intenso que vemos, viajando por esta rota em maio. A paisagem é linda, com aquele verde adornado com árvores que quebram a monotonia das longas retas da região de Mesa de Ocaña, aos pés de uma colina de 2.000 jardas de altura, plana em sua superfície, sem ter outra elevação que a domine por muitas léguas.
Na entrada de Corral de Almaguer, uma placa de pare nos fundirá na N-301, em direção a Albacete.
Final del tramo
Tramo 5: Corral de Almaguer - TO-3021-V (12.6 Km)
Contornando Corral de Almaguer pelo lado oeste, percorremos 12 km completamente retos nesta estrada nacional onde cruzamos a AP-36 em uma passagem elevada e depois viramos à esquerda na primeira interseção após o quilômetro 112, fazendo uma curva em direção a Villanueva de Alcardete.
Final del tramo
112
Tramo 6: TO-3021-V - CM-310 (6 Km)
Entre vinhedos, chegamos a Villanueva de Alcardete em apenas 4 minutos, onde pegaremos a terceira saída numa rotunda em direção a Villamayor de Santiago e Saelices, evitando a entrada nesta cidade e contornando-a assim pelo lado oeste.
Final del tramo
Tramo 7: CM-310 - Villamayor de Santiago (12 Km)
Na metade de uma reta de 12 km, onde a paisagem mistura campos cultivados com inúmeros vinhedos, entramos na província de Cuenca, nos despedindo de Toledo. Isso marca a 33ª província visitada na Rota 47.
Tendo já ultrapassado o ponto médio da etapa de hoje, chegamos a Villamayor de Santiago.
Final del tramo
Tramo 8: Villamayor de Santiago - Osa de la Vega (18 Km)
Entrar na cidade de Villamayor de Santiago é bastante fácil por qualquer uma de suas ruas, mas sair pode ser um pouco complicado. Para encontrá-la, vamos seguir para o leste em busca da CM-3108.
Se achar difícil, sempre se pode perguntar por Hontanaya, a próxima localidade que passaremos e que fica a 8 km de distância.
Após passar por esta localidade, chegaremos a Osa de la Vega, entrando nela após atravessar o Rio Monreal, que mais parece um riacho do que um rio.
Final del tramo
Tramo 9: Osa de la Vega - CM-3009 (10 Km)
Deixamos Osa De la Vega em direção a Fuentelespino de Haro, pegando a CM-3009, uma estrada que, em sua parte final, apresenta algumas curvas abertas coincidindo com uma mudança na paisagem. Isso é causado por uma leve subida povoada de árvores dos dois lados da estrada, que, aliás, está um pouco desgastada.
No quilômetro 142 da rota, chegamos a um sinal de pare onde viraremos à esquerda em direção a Fuentelespino de Haro e Saelices.
Final del tramo
Tramo 10: CM-3009 - CM-3118 (10 Km)
O asfalto é reparado e se alarga significativamente quando chegamos a Fuentelespino de Haro, pouco depois de começar este trecho.
Ao terminar esta localidade, uma interseção nos guia por duas estradas diferentes até Villarejo de Fuentes, uma localidade pela qual não passaremos. Escolhemos a da direita, com sinalização verde.
8 km depois, concluímos o trecho, incorporando-nos à CM-3118.
Final del tramo
Tramo 11: CM-3118 - Villares del Saz (18 Km)
Uma fileira de árvores deixa entrever o leito de um rio à esquerda no início deste trecho. Neste caso, é o Rio Záncara, que nos acompanhará apenas por alguns centenas de metros.
Pouco depois, passamos por Villar de Cañas, candidata a abrigar um cemitério nuclear, e concluímos o trecho na cidade de Villares del Saz. Entramos nela após passar sob a A-3 e sairemos em direção à CM-2117 em direção a Villarejo-Periesteban.
Final del tramo
Tramo 12: Villares del Saz - Villarejo - Periesteban (7 Km)
7 quilômetros que percorreremos em apenas 5 minutos curtos separam as cidades de Villares del Saz de Villarejo-Periesteban, uma cidade à qual chegaremos fazendo uma parada para virar à esquerda, cruzando a pista oposta.
Final del tramo
Tramo 13: Villarejo - Periesteban - N-420 (26 Km)
Ao contrário do que é habitual na Rota 47, nesta etapa guardamos o melhor para o final, especificamente neste trecho.
Os primeiros 10 km consistem em um traçado de curvas abertas, mas à medida que avançamos, com uma subida de asfalto estreito, a abundância de curvas se torna mais evidente. Quando chegamos ao ponto mais alto, por um momento, é possível vislumbrar ao longe a cidade de Cuenca, localizada a pouco mais de 20 km.
A descida, repleta de pinheiros, nos leva até o Rio Júcar, que cruzaremos por uma ponte feia e estreita de cimento antes de nos incorporarmos à N-420 após uma parada, virando à esquerda em direção a Cuenca.
Final del tramo
Tramo 14: N-420 - CUENCA (15 Km)
No trecho final desta etapa, percorremos os 15 quilômetros que nos separam de Cuenca, fundada pelos árabes, que ainda preserva sua histórica muralha, com suas íngremes ruas de paralelepípedos e ruínas de castelos medievais.
Após esta etapa rápida, plana e reta, chegamos cedo, então aproveitaremos para visitar as famosas e bem-preservadas "casas suspensas" localizadas sobre os rios Júcar e Huécar, dando a impressão de se agarrar às falésias do desfiladeiro de Huécar.
Tudo isso, é claro, depois de saborear uma refeição requintada composta por um prato de Mojete, outro de Zarajos e, de sobremesa, um Alajú.
Final del tramo