Tras no habernos bajado de la moto en 17 días y con más de 6000 km recorridos, es hora de descansar un poco, así que los 214 km de la etapa de hoy, los haremos por la mañana y dedicaremos la tarde a descansar y hacer turismo por la parte antigua de la ciudad de Cáceres.
Así que salimos de Plasencia cruzando el río Jerte y dirección oeste enfilamos la EX-370. Tras cinco rotondas en las que continuamos recto, cruzamos la E-803 por un paso elevado y continuamos por esta carretera que a pesar de ser amarilla es ancha y muy bien asfaltada para llegar a Montehermoso, cruzando antes el río Alagón.
A la salida de Montehermoso sobrepasamos su zona industrial y giramos a la izquierda en una rotonda para cambiar de carretera.
En este corto tramos de casi 4 km pasamos atravesamos la Dehesa Boyal cuya superficie está ocupada por un rico arbolado, siendo la encina el árbol más abundante y extendido, la cual comparte protagonismo con otros de su especie, como el roble y el alcornoque.
Al salir de la dehesa, accedemos a Guijo de Galisteo donde haremos un Stop para girar a la derecha.
Continuando por carreteras amarillas, que componen más de la mitad de esta etapa, continuamos hacia el oeste cuando cruzamos el Arroyo Grande, para poco después hacer un nuevo Stop en un cruce en forma de cruz, junto a la población de Guijo de Coria, donde continuaremos recto.
Rodamos ahora por una vía vecinal, estrecha como todas las de este tipo y compuesta en un principio por dos largas rectas y un paisaje muy abierto en el que se divisan las montañas del Parque Natural Da Serra Da Malcala, situado al otro lado de la frontera con Portugal, a 45 km en linea recta.
Tras esta última gran recta, comenzamos un tramo de curvas que nos acercará al Embalse de Borbollón y que cruzamos por un estrecho paso sobre el salto del embalse.
Dos curvas después llegamos a una bifurcación donde continuaremos por la izquierda dirección a La Moheda de Gata.
El anterior giro nos dirige hacia el sur oeste por esta vecinal que posee unos extraños puntos kilométricos de nomenclatura C.H.T y que nos llevará hasta Moraleja, dejando antes atrás la localidad de Moheda de Gata.
En el final de esta vía vecinal, situado junto a un Restaurante, debemos girar a la derecha para inmediatamente efectuar un nuevo giro a la izquierda dirección a Portugal.
En Moraleja, cambiamos de vía circulando ahora por la EX-108, autonómica de primer nivel, bastante más ancha que las vecinales por las que hemos circulado un par de decenas de kilómetros.
Una sucesión de rectas unidas por curvas inapreciables nos lleva al final del tramo situado en el kilómetro 78 de ruta, donde cambiaremos de carretera sin darnos cuenta, dirección a Zarza la Mayor.
La EX-117, también autonómica de primer nivel, nos permite relajarnos un poco a lo largo de estos 35 km, que nos acercarán primero a Zarza la Mayor y después a Alcántara, localidad en la que podemos hacer una breve parada en la oficina de turismo para conseguir otro de los sellos oficiales de La Ruta 47 y a la que accederemos por el impresionante Puente de Alcántara, construido entre los años 103 y 104 d. C., que cruza el río Tajo y que conjuga técnica depurada con estética y funcionalidad, uno de los más claros exponentes de lo que fue la ingeniería civil romana. Merece la pena aparcar la moto al otro lado del puente y caminar unos metros para admirar su arquitectura.
Un kilómetro y medio después y bordeando la localidad de Alcántara, giramos a la izquierda dirección a Mata de Alcántara.
Alejándonos cada vez más de Portugal y en dirección este, nos dirigimos ahora hacia Garrovillas de Alconétar, localidad a la que accederemos tras 30 km de ancho asfalto compuesto por largas rectas y donde la presencia de curvas se acentúa a medida que nos acercamos al Embalse de Alcántara, que ya cruzamos anteriormente por uno de sus extremos.
En realidad, no veremos el embalse hasta el tramo siguiente, ya que este finaliza a la entrada de Garrovillas de Alconétar, donde giraremos a la izquierda en un Stop, dirección a Cáceres.
Salimos de esta localidad bordeándola y pronto comenzamos un trazado de curvas abiertas cuando cruzamos nuevamente el Embalse de Alcántara por uno de sus ramales y tras una leve y curveada subida, accedemos a un Stop donde giraremos a la izquierda dirección a Salamanca.
Podríamos llegar a Cáceres en 20 minutos tras recorrer 30 km, pero preferimos dar un pequeño rodeo. Disponemos de mucho tiempo y "Vamos en moto".
Abordamos ahora el único tramo de vía principal de esta etapa, circulando por la N-630, por la que rodaremos tan solo 5 km, hasta tomar un desvío a la derecha dirección a Hinojal, pasado el PK 524.
Poco antes habremos cruzado por última vez el Embalse de Alcántara, que nos acompañará hasta el desvío que dará comienzo al siguiente tramo.
A través de un leve ascenso, comenzamos este tramo bien asfaltado, en principio estrecho y sin señalización horizontal, que se ensancha y señaliza ante la posibilidad de incorporarnos a la A-66.
Nosotros preferimos continuar por esta autonómica de tercer nivel que nos lleva a pasar junto a Hinojal y Talaván, antes de llegar al final del tramo situado en un ceda el paso donde giraremos a la derecha dirección a Cáceres.
Ya en el último tramo de esta etapa, nos dirigimos hacia Cáceres, por esta autonómica rápida en todo su trazado excepto a la mitad, cuando cruzamos el Río Almonte por un corto trazado de 6 curvas abiertas en zig zag.
15 km después, llegamos a nuestro destino, donde nos espera unas sabrosas migas, un buen cochifrito, un trozo de torta del casar. y de postre unas flores extremeñas. Por la tarde, un poco de Turismo.
¡Se me hace la boca agua solo de pensarlo!.