Distância 317 Km. distribuídos em estradas dos seguintes tipos:
Autonómicas de 1º nivel: 107 km. Autonómicas de 2º nivel: 47.1 km. Autonómicas de 3º nivel:144.6 km. Asfalto o cemento sin nombre: 18.3 km.
Trechos: 19
Autor: Gérard
Descripción:
Tramo 1: CÃCERES - Torremocha (24 Km)
Após o merecido descanso de ontem e a boa sensação de ter visitado a parte histórica de Cáceres, deixamos para trás esta bela cidade para irmos a Toledo, outra cidade encantadora e histórica que tem até um nome adorável.
Como de costume, em vez de seguir por uma rota rápida como a A-58, preferimos dar uma volta e fazê-lo por uma estrada secundária, especificamente a EX-206, uma estrada regional de segundo nível. Devido à sua proximidade com a capital de Cáceres e à topografia desta área, é larga e tem poucas curvas.
Após 24 km, deixando para trás as cidades de Torreorgaz e Torrequemada, chegamos a Torremocha, onde vamos virar à esquerda em direção a Botija. CUIDADO: a interseção não está bem sinalizada.
Final del tramo
Tramo 2: Torremocha - Botija (10.9 Km)
A etapa de hoje está cheia de curvas, mas ainda iremos percorrer mais alguns trechos retos antes que a diversão real comece. Enquanto isso, seguimos por longas retas que atravessam campos cultivados até que, em apenas 2 km, a paisagem muda, substituindo as plantações por uma paisagem mais típica de uma dehesa. Pequenas árvores estão espalhadas de forma anárquica dos dois lados da estrada.
As curvas, embora abertas, começam a se fazer presentes à medida que nos aproximamos de Botija, onde viraremos à direita em direção a Ruanes.
Final del tramo
Tramo 3: Botija - Ruanes (5.7 Km)
Pastagens estão presentes neste trecho local, adornado com algumas árvores, e as parcelas são perfeitamente delimitadas por muros de pedra seca que são ecológicos, estéticos e práticos.
Após o quilômetro 40, chegamos a Ruanes, onde trocaremos esta estrada local por uma estrada regional de terceiro nível em um cruzamento onde viraremos à esquerda em direção a La Cumbre e Trujillo.
Final del tramo
Tramo 4: Ruanes - Trujillo (19.4 Km)
Dois trechos praticamente retos separados pela cidade de La Cumbre nos aproximam da bela cidade de Trujillo.
Já visitei Trujillo em uma ocasião anterior e realmente adorei. Ainda é muito cedo para uma parada longa, mas não consigo resistir à tentação de explorar seu centro histórico para relembrar aquela viagem e tomar um café na sua Praça Principal, adornada, entre outras coisas, pelo impressionante Palácio da Conquista de estilo renascentista.
Final del tramo
Tramo 5: Trujillo - CC-35 (11.1 Km)
Seguindo para leste, uma direção que seguiremos constantemente até alcançar novamente a costa do Mediterrâneo em Valência daqui a dois dias, continuamos ao longo desta estrada com uma designação verde por 11 km. É praticamente composta por quatro trechos retos. Logo após ultrapassar o ponto quilométrico 87, viramos à esquerda em direção a Madroñera e Aldeacentenera.
Final del tramo
87
Tramo 6: CC-35 - Madroñera (3.1 Km)
Apenas 3 km nos separam de Madroñera, uma cidade à qual acessamos por um trecho reto que leva à sua área industrial.
Após esta zona, entramos na parte habitada da cidade, e devemos ter CUIDADO, pois precisamos virar à direita para circular por uma rua estreita em direção a Garciaz. As duas placas existentes são um pouco precárias e escondidas. Uma, localizada à esquerda, pendura-se em um poste de luz ao lado de uma cerca de metal com algumas palmeiras atrás, e a segunda, pintada na parede, aparece depois de já termos entrado na rua, que, aliás, é La Calle República Argentina.
Pouco depois de passar pela modesta praça de touros de Madroñera, chegamos a um cruzamento sem sinalização, onde viraremos à direita.
Final del tramo
Tramo 7: Madroñera - CC-23.4 (12.6 Km)
Ao começarmos este trecho ao longo desta estrada local, as curvas começam, e elas continuarão por 160 km em várias seções.
No meio da ascensão e após apenas alguns metros, chegamos ao Mirador de la Madroñera, onde paramos por 5 minutos para admirar a paisagem e continuar a subir. Em seguida, iniciamos uma descida em curvas que nos leva a um cruzamento com uma placa de pare, onde viraremos à direita em direção a Garciaz.
Final del tramo
Tramo 8: CC-23.4 - Garciaz (2 Km)
Não é que o asfalto no trecho anterior esteja em mau estado, mas sem dúvida, este está muito melhor. Talvez seja mais largo do que estamos acostumados a ver nessas estradas regionais de terceiro nível. Este, em particular, nos levará a Garciaz após apenas 2 km de trajeto.
Sem entrar nesta cidade, pegamos a segunda saída em uma rotatória, em direção a Berzocana.
Final del tramo
Tramo 9: Garciaz - Berzocana (23.2 Km)
Consideravelmente mais estreita do que a estrada regional anterior, a CC-29, uma estrada regional do mesmo tipo, está muito bem pavimentada. No entanto, à medida que nos afastamos de Garciaz, a superfície da estrada deteriora-se, mas ainda é perfeitamente transitável.
Uma subida inicial de 3 km nos leva a 150 metros acima do nível do mar, e sua correspondente descida curva nos faz descer mais 250 metros ao longo de 4,5 km.
Três ascensões adicionais nos levam a Berzocana neste trecho de pouco mais de 23 km ao longo desta estrada muito estreita e lenta. Essa circunstância nos permite aproveitar e admirar a bela paisagem.
Ao chegar a esta cidade, viramos à esquerda em direção a Logrosán.
Final del tramo
Tramo 10: Berzocana - CC-21.4 (4 Km)
Localizados aos pés da Sierra de Villuercas, começamos este trecho, composto por uma subida em curva até o passo de Berzocana nos seus primeiros 4 km. No topo, pegamos a segunda saída de uma rotatória, que nos leva a Cañamero.
Se, em vez de pegar a segunda saída, escolher a primeira, você ainda chegará a Cañamero. A diferença está no traçado e na largura da estrada.
Final del tramo
Tramo 11: CC-21.4 - Cañamero (8 Km)
Das duas opções que levam a Cañamero, escolhemos sem dúvida a mais sinuosa e estreita, respeitando sempre um padrão mínimo de asfalto.
Assim, começamos esta descida que nos levará a esta cidade conhecida pelo seu Vino de Pitarra, e nas proximidades da qual está a Cueva Chiquita ou Cueva de Avarez, que abriga uma grande coleção de pinturas rupestres e uma lenda interessante.
Inicialmente larga, sua disposição se estreita significativamente, e sua descida curva, zigzagueando por uma encosta, nos leva ao 124º quilômetro da rota.
Na entrada de Cañamero, viraremos à esquerda em direção a Guadalupe, e na saída, faremos uma parada para continuar em frente.
Final del tramo
Tramo 12: Cañamero - CM-411 (46 Km)
Deixando Cañamero para trás, continuamos nesta estrada regional de primeiro nível, cujo início é construído entre vales, e depois ascendemos ao longo da encosta do passo de Puertollano até atingir seu cume a 800 metros de altura.
Em sua descida bastante reta, cruzamos o Rio Guadalupejo nas proximidades de Guadalupe, começando aqui um trecho de 30 km com curvas de bom e amplo asfalto.
No final do trecho, localizado no quilômetro 170 da rota e coincidindo com o cume do Puerto de San Vicente, deixamos a província de Cáceres para entrar em Toledo, pertencente à região de Castilla-La Mancha.
Final del tramo
Tramo 13: CM-411 - La Nava de Ricomalillo (21 Km)
A descida reta deste passo de baixa altitude nos leva à cidade de Puerto de San Vicente e, pouco depois, entramos numa rotatória onde pegaremos a primeira saída em direção a La Nava de Ricomalillo.
Seguimos nesta estrada regional laranja pertencente à região de Castilla-La Mancha, passando pela cidade de El Campillo de la Jara, concluindo o trecho em La Nava de Ricomalillo.
Final del tramo
Tramo 14: La Nava de Ricomalillo - Los Navalmorales (46 Km)
Evitando a estrada que contorna La Nava de Ricomalillo, entramos nesta cidade pertencente à região de La Jara, incorporando-nos à CM-4171 em direção a Buenasbodas, uma localidade que alcançamos através de um trecho de curvas bastante abertas.
O asfalto é largo e está em boas condições, mas depois de continuar em frente passando por uma encruzilhada que nos levaria a Robledo del Mazo, ele estreita significativamente. As curvas se tornam mais abundantes e fechadas, e o asfalto se deteriora.
Na base de uma pequena montanha, cruzamos o Rio Gevalo por uma estreita ponte de pedra e começamos uma subida ao longo de sua encosta. No topo, fazemos uma curva de 180º em uma curva em ferradura para seguir por uma reta de 3 km. No final desta reta, começamos a descida que nos leva à cidade de Espinoso del Rey.
A partir daqui, começamos a rodar em linha reta até o final do trecho localizado em Los Navalmorales, exceto por um trecho de 4 km onde faremos algumas curvas para atravessar o Rio Pusa.
Final del tramo
Tramo 15: Los Navalmorales - CM-4102 (1 Km)
Já é meio-dia, então entramos nesta cidade grande para beliscar algo e continuar a rota para chegar o mais rápido possível a Toledo e ver se temos tempo para fazer um pouco de turismo nesta encantadora cidade.
Após uma pausa de uma hora, voltamos à rotatória em frente ao silo característico desta cidade para continuar a rota na CM-401, em direção a Talavera de la Reina.
Depois de percorrer apenas 1 quilômetro nesta estrada regional de primeiro nível, mudamos de estrada ao fazer uma curva à direita em direção a Talavera de la Reina.
Final del tramo
Tramo 16: CM-4102 - San Martín de Pusa (7 Km)
Tendo deixado para trás as curvas desta etapa, continuamos o trajeto por uma série de retas que nos levarão a Toledo em aproximadamente uma hora, percorrendo os 80 km restantes até nosso destino.
Alternando entre campos cultivados e olivais, chegamos a San Martín de Pusa, em um asfalto reto onde as poucas curvas existentes são abertas.
Uma vez no centro desta cidade, viramos à direita em direção a Villarejo de Montalbán.
Final del tramo
Tramo 17: San Martín de Pusa - San Martín de Montalbán (28 Km)
Viajando por esta ampla estrada com uma designação toledana, surpreendentemente bem conservada para uma estrada regional de terceiro nível, que nos permite circular no limite legal de velocidade, deixamos para trás a cidade de Villarejo de Montalbán para nos aproximarmos de San Martín de Montalbán. No centro da cidade, viramos à direita na rua Clemente Covisa, em direção a Menasalbas e Navahermosa.
Final del tramo
Tramo 18: San Martín de Montalbán - CM-401 (5 Km)
Um longo trecho reto de 5 km nos separa do final desta seção. No final, atravessaremos uma rotatória em linha reta e uma segunda, que acessamos após passar sob a CM-401. Nos juntaremos à CM-401 na terceira saída, em direção a Toledo.
Final del tramo
Tramo 19: CM-401 - TOLEDO (39 Km)
Ansiosos para chegar ao hotel, nos dirigimos ao nosso destino do dia nesta estrada regional larga e bem pavimentada, composta por longas retas e muito poucas curvas.
Pouco antes de chegar, passamos pelas cidades de Galvez, que cruzaremos pelo meio, e Polán, que contornaremos usando uma variante construída para liberá-la do tráfego perto da capital toledana.
Depois de apenas 30 minutos, entramos em Toledo, atravessando o Rio Tejo.
Final del tramo