Distância 439 Km. distribuídos em estradas dos seguintes tipos:
Autopistas y autovías: 17 km. Carreteras Nacionales: 56.5 km. Autonómicas de 1º nivel: 125.1 km. Autonómicas de 2º nivel: 179.4 km. Autonómicas de 3º nivel:42 km. Asfalto o cemento sin nombre: 19 km.
Trechos: 39
Autor: Gérard
Descripción:
A Costa Galega é a grande protagonista desta rota, cujo final é Santiago de Compostela, famosa por ser o destino do Caminho de Santiago.
A visita ao Farol de Estaca de Bares e ao Farol de Finisterre, pontos mais ao norte e oeste da península, tornam esta rota um pouco mágica.
Tramo 1: Foz - LU-862 (23.5 Km)
Iniciamos esta longa etapa, cuja distância é compensada pela ausência de curvas, embora praticamente ao longo de toda a rota iremos seguir a linha da costa da Galícia.
Assim, resetamos o odômetro da moto e saímos desta pequena e encantadora cidade costeira onde passamos a noite, Foz, na província de Lugo, na N-642, indo em direção ao norte e seguindo a costa.
Deixamos para trás a pequena cidade de Vilachá e, pouco depois de passar por Burela, fazemos uma curva para o oeste, onde terminaremos o trecho continuando em linha reta.
Final del tramo
Tramo 2: LU-862 - AC-862 (30.1 Km)
Sem perceber, mudamos de estrada e agora estamos a viajar na LU-862. Sendo uma estrada regional de primeiro nível, é bastante larga, e esta, em particular, não tem muitas curvas, pelo menos até depois da cidade costeira de Celeiro, onde faremos uma curva para sul e depois para norte para contornar um golfo com uma praia.
Pouco antes, após o ponto quilométrico 93, pode-se fazer um desvio para aceder ao Mirador de Monte Faro, um local elevado com vistas muito boas da costa.
Continuamos ao longo da costa até, depois de atravessar uma ponte sobre o rio Sor, entrarmos na província de A Coruña.
Final del tramo
Tramo 3: AC-862 - AC-566 (46.4 Km)
A primeira localidade que encontramos nesta nova província galega é Porto do Barqueiro, uma pequena vila de pescadores que deve o seu nome ao tradicional barqueiro que atravessava o estuário até a construção da ponte metálica em 1901.
Não resistimos à tentação de desviar um pouco da rota para visitar o ponto mais ao norte da Península Ibérica, localizado no Farol de Estaca de Bares, um lugar mágico e tranquilo que acessamos a partir de Porto do Barqueiro e que está a apenas 7 km de distância.
Voltaremos aos nossos passos até Porto do Barqueiro para continuar a rota, a certa distância da costa, até nos encontrarmos novamente com o Mar Cantábrico ao atravessar o rio Baleo por uma ponte estreita. Este rio nos acompanhará praticamente até o final do trecho, que termina após percorrer 86 km.
Final del tramo
Tramo 4: AC-566 - AC-116 (31 Km)
Mudamos para uma estrada laranja e estamos a percorrer uma série de curvas abertas em zigue-zague até encontrarmos novamente o mar quando chegamos a Cedeira. Entramos nesta cidade, e muito perto da costa, contornamos uma rotunda com um poste de iluminação de 8 lâmpadas e continuamos para sul.
Deixando Cedeira para trás por 4 km, cruzamos o Rio Das Mestas em direção a Ferrol. Quando chegamos a Campeiras, pouco antes de mudar de estrada, terminamos o trecho numa rotunda onde viraremos à direita, em direção a Ferrol.
Final del tramo
Tramo 5: AC-116 - Vecinal (-5 Km)
A rotunda onde mudamos de estrada nos direciona mais para a costa, embora não veremos o mar neste trecho composto por várias retas onde veremos constantemente vestígios de civilização, com edifícios dispostos de maneira anárquica quando vistos de cima.
Após percorrer 11 km nesta estrada regional de segundo nível bem asfaltada, viramos à esquerda em direção a Mandía.
Final del tramo
3
Tramo 6: Vecinal - DP-3602 (17 Km)
Estamos agora na secção 6, e da 6 à 11, precisamos prestar muita atenção, pois são trechos muito curtos, mal 1 km cada. Este em particular consiste em uma estrada reta, no final da qual, após uma curva à esquerda, chegaremos a um cruzamento em forma de cruz. Embora tenhamos a preferência, ficamos atentos e continuamos em frente.
Notamos que o ponto quilométrico (PK) neste cruzamento marca quilômetros e metros, especificamente 3,20.
Final del tramo
Tramo 7: DP-3602 - Mandiá (1 Km)
O asfalto deste trecho extremamente curto estreitou perceptivelmente, medindo cerca de três metros. Estamos intrigados com uma marquise azul do Banco Pastor que, mais do que uma marquise, se assemelha ao banco de um campo de futebol.
Um par de curvas pequenas depois, chegamos a Mandiá, o final da seção, em um cruzamento ao lado de outra marquise mais típica, onde também continuamos em frente.
Final del tramo
Tramo 8: Mandiá - DP-3603 (1 Km)
Continuamos por mais um quilômetro, e na parte final, após uma pequena subida com uma curva à direita, chegamos ao final do trecho em um cruzamento em forma de T onde iremos virar à direita em direção a Covas, após a parada correspondente.
Final del tramo
Tramo 9: DP-3603 - Vecinal (4 Km)
Agora entramos em uma área arborizada enquanto rodamos aos pés de uma pequena montanha, mais parecida com um montículo. Quando chegamos a Raxón e pouco depois a Pedreira, em sua área urbana composta por várias casas muito distantes umas das outras, e após passar o ponto quilométrico (PK) 9, terminamos este trecho com uma curva à esquerda.
Final del tramo
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Tramo 10: Vecinal - DP-3606 (1 Km)
Agora abordamos o trecho mais curto da etapa, apenas 400 metros de comprimento, composto por uma estrada asfaltada reta e estreita. No final deste, faremos uma curva à esquerda. Se estiver percorrendo este caminho no verão, em vez de virar, você pode ir alguns metros mais adiante e dar um mergulho na Praia de Pedreira, onde estamos agora.
Final del tramo
Tramo 11: DP-3606 - Claudina (3 Km)
Continuamos ao longo da Costa Galega, ainda na costa cantábrica, e praticamente os 3,5 km deste trecho ao longo da DP-3606 serão feitos ao longo da Praia de San Joge. É uma praia encantadora que se encontra em estado semi-selvagem devido ao vento que frequentemente sopra.
Deixamos momentaneamente a costa quando chegamos a Claudina, onde viraremos à esquerda exatamente no ponto quilométrico (PK) 3,90.
Final del tramo
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Tramo 12: Claudina - DP-3608 (5 Km)
Após a seção 11 e algumas curvas, viramos para leste, onde pouco depois passamos sob um viaduto da N-655 quando uma placa anuncia uma rotunda onde devemos seguir em direção a A Malata.
Final del tramo
Tramo 13: DP-3608 - Ferrol (6 Km)
A presença de casas, aumentando em número à medida que avançamos, revela a proximidade de uma cidade grande, neste caso, Ferrol. Entramos na cidade pela sua parte oeste em uma grande curva aberta com o mar à direita e um complexo esportivo à esquerda.
Final del tramo
Tramo 14: Ferrol - Fene (5 Km)
Após atravessar esta grande cidade, saímos dela pela FE-14, atravessando uma grande ponte que atravessa a Ría de Ferrol, formada por uma grande curva à direita. Do outro lado da ponte, chegamos a Fene, onde mudaremos de estrada.
Final del tramo
Tramo 15: Fene - AC-164 (23 Km)
Agora, circulando pela N-651, em Fene, viramos para o sul para atravessar a Ría de Ares depois de passar por Cabanas.
Do outro lado da ponte, entramos em Pontedeume, onde continuamos a rota para fazer duas grandes e rápidas curvas, no final das quais está Cruceriro.
Após 10 quilômetros, deixamos esta estrada nacional em uma curva à direita, juntando-nos à AC-164.
Final del tramo
Tramo 16: AC-164 - AC-162 (4 Km)
Começamos este trecho de 4 km atravessando a Ría de Betanzos por uma ponte mais estreita do que as anteriores, sinal de que a paisagem está se tornando mais rural.
Duas grandes curvas, uma para a direita e a outra para a esquerda, esta última com vista para o mar, e um trecho reto de 1 km nos levam a uma rotunda na cidade de Cario, onde deixaremos esta estrada nomeada em verde, em direção a Sada.
Final del tramo
Tramo 17: AC-162 - Sada (4 Km)
Seguindo para o norte, agora nos dirigimos à cidade turística e de pesca de Sada, que alcançamos após percorrer 4 km ao longo de um percurso bastante reto.
Ao passarmos pela Praia de Sada, podemos avistar à frente a Praia de Miño, a localidade que acabamos de atravessar.
Final del tramo
Tramo 18: Sada - Playa de Mera (11 Km)
Com quase metade do percurso percorrido e já sendo meio-dia, decidimos fazer uma pausa para o almoço. No entanto, para esse fim, preferimos pequenas cidades costeiras a grandes cidades. Assim, decidimos continuar mais alguns quilômetros e encher o estômago na bela Praia de Mera, com sua areia branca, pertencente ao Concello de Oleiros.
Final del tramo
Tramo 19: Playa de Mera - A Coruña (11 Km)
Com o estômago cheio, enfrentamos a segunda metade da rota com A Coruña como destino desta etapa. Chegaremos lá após percorrer 10 km em direção sudoeste, atravessando uma ponte onde, em seu início, está Perillo, também pertencente ao Concello de Oleiros.
Logo após atravessar a ponte, uma grande placa anuncia a proximidade da saída que devemos pegar para deixar esta cidade que mal entramos.
Tendo a certeza de que um dia visitaremos A Coruña com mais calma, pegamos a segunda saída em direção a Santiago e Palavea, juntando-nos assim à N-550.
Final del tramo
Tramo 20: A Coruña - DP-3109 (3 Km)
Durante o início deste trecho, atravessamos várias cidades absorvidas pela capital galega, então é melhor rodar a uma velocidade de cruzeiro.
Seguindo para o sul, em uma longa reta, a N-550 transformou-se nesta seção em uma espécie de grande avenida. Cruzaremos a AP-9 por um curto viaduto até que, muito perto do Aeroporto de A Coruña, deixemos esta estrada nacional em uma leve subida em direção a Culleredo.
Final del tramo
Tramo 21: DP-3109 - AC-523 (6 Km)
Tendo definitivamente deixado uma grande cidade, as casas nesta área são muito mais baixas, principalmente moradias unifamiliares quando chegamos a Fontemaior, localizada ao lado do aeroporto.
Atravessamos a AC-14 por uma passagem elevada, após a qual há uma rotatória onde pegaremos a segunda saída e continuaremos por mais 1 km para acessar outra rotatória localizada acima da A-6. Continuaremos em frente, em direção a Mesón de Vento, Cardeda e Sta Conba, mudando de estrada e, consequentemente, de trecho.
Final del tramo
Tramo 22: AC-523 - CP-1913 (8 Km)
Rodamos os próximos 7 km na AC-523, larga, reta e bem pavimentada. Quando passamos pelo PK 7, uma placa nos informa sobre a proximidade da saída que devemos pegar em direção a Laracha e Carballo.
Final del tramo
Tramo 23: CP-1913 - A Laracha (10 Km)
Depois de fazer uma volta com sua parada correspondente, começamos esta nova seção onde devemos ter muito cuidado porque, após a primeira curva e tendo percorrido apenas 270 metros, a estrada se divide em dois bem em frente a uma pedreira. Aqui, devemos continuar em direção a Laracha e Carballo.
A partir daqui, a estrada estreita consideravelmente, com a sinalização horizontal desaparecendo. Estamos de volta às estradas secundárias que tanto gostamos.
Admirando a paisagem aberta composta por campos verdes povoados por árvores de altura média, chegamos a A Laracha.
Final del tramo
Tramo 24: A Laracha - Carballo (11 Km)
Estamos agora a circular na AC-552 para chegar a Carballo na direção sudoeste. Os 11 quilômetros que separam A Laracha de Carballo, com uma paisagem aberta e muito verde, levarão cerca de 8 minutos, uma vez que o asfalto deste trecho rápido está em muito boas condições e não há curvas relevantes.
Uma vez em Carballo, continuamos em linha reta até chegarmos a uma farmácia localizada em um prédio isolado de três andares. Neste ponto, viraremos à direita em direção a Fisterra, Cee, Bruño, Malpica e Ponteceso.
Final del tramo
Tramo 25: Carballo - AC-418 (2 Km)
Agora avançamos por este trecho curto de apenas 2 km até chegarmos a uma rotunda onde continuaremos em frente em direção a Buño, Malpica e Ponteceso.
Desta rotunda, já é visível a próxima rotunda onde pegaremos a segunda saída em direção às mesmas cidades.
Final del tramo
0
Tramo 26: AC-418 - AC-419 (9 Km)
A AC-418, pela qual estamos circulando agora, não difere muito da estrada anterior que nos trouxe até aqui. Continua reta e bem pavimentada. Logo no PK 9, chegamos a uma rotunda onde pegaremos a quarta saída em direção a Ponteceso.
Final del tramo
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Tramo 27: AC-419 - Ponteceso (11 Km)
Procurando o mar novamente, agora seguimos para Ponteceso, uma cidade costeira que alcançaremos após 11 km de estrada reta e bem pavimentada.
Atravessamos o rio Allones e mudamos de estrada, iniciando uma nova seção.
Final del tramo
Tramo 28: Ponteceso - As Orelas (5 Km)
Há um cheiro de mar neste trecho que corre paralelo ao rio Allones, que se alarga à medida que nos aproximamos da sua foz, visível à direita.
Chegamos a As Grelas, onde iremos virar à esquerda em uma placa de cedência de passagem.
Final del tramo
Tramo 29: As Orelas - Baio Grande (8 Km)
No início deste trecho de 8 km, encontramos curvas abertas e rápidas, e uma estrada reta de pouco mais de 2 km nos leva a duas rotundas que dão acesso à AG-55, recentemente construída para otimizar o tráfego na área.
Passamos por ambas as rotundas, seguindo em frente, e pouco depois entramos em Baio Grande, onde iremos virar à direita em direção a Fisterra.
Uma placa verde anuncia que acabamos de entrar no Concello de Vimianzo.
Final del tramo
Tramo 30: Baio Grande - VG-14 (31 Km)
Vamos deixar de lado os trechos curtos por um momento e nos preparar para circular por esta larga e bem pavimentada estrada regional de segundo nível em direção ao sul.
Dentro dos limites legais, aceleramos ao máximo e, aproveitando a largura da estrada e as curvas abertas, chegamos a uma rotunda onde um sinal na segunda saída anuncia Fisterra.
Iniciamos esta grande jornada do ponto mais a leste da Península Ibérica e, nesta mesma etapa, estivemos no ponto mais ao norte. Então, consideramos obrigatório visitar Cabo de Finisterre, o ponto mais a oeste, e é para lá que estamos indo.
Final del tramo
Tramo 31: VG-14 - Sandiñeiro de Abajo (5 Km)
Após uma subida em que superamos um desnível de 100 metros em 2,5 km, começamos a descida em direção a Sardiñeiro de Abajo.
Ao longe, belas vistas do mar fazem com que o olhar se estenda até o horizonte.
Após mais 2,5 km de descida, chegamos a esta cidade, entrando por outra rotatória, em direção a Fisterra.
Final del tramo
Tramo 32: Sandiñeiro de Abajo - Faro de Finisterre (10 Km)
Continuamos ao longo da costa até chegarmos a Fisterra. A partir daqui, seguimos por um caminho bonito e estreito a uma velocidade muito baixa, pois este é normalmente um local de trânsito frequente para pedestres até chegarmos ao Farol de Finisterre, outro lugar mágico, mas logicamente explorado para o turismo.
É uma pena que nesta rota não possamos testemunhar o pôr do sol, pois ainda temos 100 km de estrada pela frente para chegar a Santiago de Compostela. No entanto, tiramos nosso tempo para admirar a beleza dessas paisagens com o Oceano Atlântico como protagonista.
Final del tramo
Tramo 33: Faro de Finisterre - Cee (19 Km)
Retornamos pela mesma estrada que nos trouxe até aqui até chegarmos à rotatória que marcou a entrada para Fisterra, para continuar a rota em direção a Corcubión.
Com o Atlântico ainda à vista, começamos uma subida de 1,5 km com sua descida correspondente que nos levará a Cee, onde esta seção termina. Preste atenção na interseção que marca o início da AC-550, localizada logo após um semáforo, que não consideramos neste trajeto, pois o trecho curto nesta estrada está dentro desta cidade.
Seguimos por Cee e, mais uma vez, é importante prestar atenção na curva à esquerda que devemos fazer. Devido à sua estreiteza, parece levar a um bairro da cidade, marcado por uma placa indicando a direção de As Campas e uma pequena placa indicando A SANTIAGO, com o famoso símbolo da concha do Caminho de Santiago.
Final del tramo
Tramo 34: Cee - CP-3404 (10 Km)
Tendo já ultrapassado o Cabo de Finisterre, agora nos dirigiremos geralmente para leste para alcançar novamente a costa do Mediterrâneo.
Durante os primeiros 6 km dos 10 que compõem este trecho, o modesto rio Bruxanes Das Pozas nos acompanha, mostrando-se apenas algumas vezes antes de perdê-lo definitivamente de vista.
No PK 0, terminamos este trecho em uma rotatória adornada com o brasão do Conselho de Dumbria e com vista para um parque eólico. Nesta rotatória, viramos à direita na primeira saída em direção a Mazarico, Sta. Comba e Outes.
Final del tramo
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Tramo 35: CP-3404 - A Serra de Outes (27 Km)
Com quase 400 km percorridos hoje e ansiosos para chegar a Santiago de Compostela, começamos este trecho de 27 km, circulando por uma rota reta em uma descida constante e suave. Após passar O Pino del Val, a descida se torna mais íngreme e sinuosa, com uma paisagem fechada povoada por árvores em ambos os lados da estrada.
Pouco depois, chegamos à cidade costeira de A Serra de Outes.
Final del tramo
Tramo 36: A Serra de Outes - CG-1.5 (5 Km)
Deixamos A Serra de Outes indo em direção ao sul, constantemente acompanhados pela Ría de Muros E Noia, despedindo-nos do mar em geral e do Atlântico em particular, com um "até logo", pois o saudaremos novamente daqui a alguns dias, em algum lugar na Andaluzia.
Após 5 km, juntamo-nos à CG-1.5, a primeira das vias que nos levará diretamente ao nosso destino final do dia.
Final del tramo
Tramo 37: CG-1.5 - AG-56 (18 Km)
Depois de percorrer 400 quilômetros e já ansiosos para descer da motocicleta, circulamos por esta rodovia, embora pudéssemos ter escolhido uma estrada mais secundária que corre paralela a esta. Após 18 km sem curvas significativas, terminamos a seção entrando na AG-56, quase sem perceber.
Final del tramo
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Tramo 38: AG-56 - SC-20 (12 Km)
Além de ler nos sinais, notamos a mudança na estrada porque ela é dividida e tem duas faixas em cada sentido.
Aproveitando a velocidade desta estrada, aceleramos sem ultrapassar os limites legais e, após 12 km praticamente em linha reta, saímos na saída 1 em direção a Santiago, Milladoiro e Pontevedra.
Final del tramo
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Tramo 39: SC-20 - Santiago de Compostela (7 Km)
Agora estamos viajando na SC-20, nesses últimos quilômetros deste último trecho que nos leva ao nosso destino final: Santiago de Compostela.
Não temos muito tempo para passear, mas não iremos embora sem ver sua famosa Catedral, destino dos milhares de peregrinos que vêm aqui seguindo o Caminho de Santiago.
Final del tramo