Com o hodômetro parcial da moto zerado, nos despedimos com grande tristeza da capital sevilhana, estabelecendo o final da etapa de hoje em Tarifa, província de Cádiz, onde está localizado o ponto mais ao sul da Península Ibérica: um ilhéu chamado La Punta de Tarifa ou "Marroquí". Claro, tentaremos chegar lá e imortalizar o momento com a correspondente foto. Com isso, teremos visitado os quatro pontos cardeais espanhóis da Península Ibérica, restando apenas três etapas para completar a Rota 47.
Então, sem mais delongas, sob os primeiros raios de sol da manhã e seguindo constantemente para o sul durante toda esta etapa, deixamos Sevilha para trás, pegando a N-IV e evitando a A-4, que preferimos menos.
Continuamos a ver casas até depois de Dos Hermanas, localidade após a qual cruzaremos a A-4 por uma passagem elevada, para chegar pouco depois a Los Palacios y Villafranca, que contornaremos pelo lado oeste.
Após cruzar novamente a A-4 por outra passagem elevada e ultrapassar o PK 579, mudamos de estrada virando à direita em direção a Lebrija.
Depois de incorporarmos na A-471, uma estrada regional de segundo nível, bem asfaltada e com poucas curvas, todas abertas, dirigimo-nos ao longo dos seus quase 31 km em direção a Lebrija.
Após percorrer 11 km do trecho, chegamos às imediações de Cabezas de San Juan, uma localidade que, embora pudéssemos atravessar pelo centro, preferimos contornar tomando a segunda saída na rotatória em que nos encontramos, continuando em direção a Lebrija.
19 quilômetros depois, contornamos Lebrija pelo lado leste e, no ponto quilométrico 29, saímos desta estrada regional de terceiro nível em direção a El Cuervo.
No início deste trecho, chegamos a uma rotatória que nos dá a opção de entrar em Lebrija, continuar na estrada que acabamos de deixar ou seguir em direção a El Cuervo. Escolhemos a terceira opção e, após passar sob uma ponte de estrada, acessamos outra rotatória onde pegaremos a primeira saída, sempre em direção a El Cuervo.
Rodando em uma estrada reta, entre campos cultivados dos dois lados, chegamos a El Cuervo de Sevilla, onde, em seu centro, viraremos à direita em direção a Jerez em um cruzamento com um semáforo.
5 metros após passar a placa que anuncia o fim da localidade de El Cuervo, nos deparamos com a típica placa verde indicando a entrada em uma nova província. Agora estamos em Cádiz.
Continuamos pelas terras de Cádiz pela N-IV, virando à direita após o ponto quilométrico 619, localizado após passar dois silos característicos no lado direito da estrada.
A CA-3103 é do tipo que gostamos: uma estrada regional de terceiro nível, o que implica estreiteza, pouco tráfego e pavimento bem asfaltado. Se for muito sinuosa, melhor ainda. Mesmo que não seja o caso, ainda assim aproveitamos andar com o capacete aberto a uma velocidade prudente, saboreando os cheiros e sentindo o vento no rosto. Um prazer genuíno que nos levará até o quilômetro 100 da etapa, localizado nas proximidades de Jerez de la Frontera.
Aqui, mudaremos de estrada ao nos juntarmos à A-4 em direção a Cádiz, em uma rotatória onde pegaremos a segunda saída.
Com grande pesar por não poder visitar esta cidade motociclista de Jerez de la Frontera devido à falta de tempo, e com a promessa de voltar um dia, a contornamos pela A-4, que nos leva em cerca de 15 minutos até a saída 655 em direção a Cádiz, localizada logo após atravessar o Rio San Pedro.
Conectando um trecho rápido com outro, agora percorremos 4 km na CA-32, composta por uma longa reta precedida por uma curva muito aberta à esquerda.
Após o ponto quilométrico 4, deixamos esta estrada em uma saída em direção a Cádiz.
Agora nas imediações de Cádiz, continuamos na rápida e dividida CA-35, que nos levará a esta bela cidade atravessando uma grande ponte que atravessa a Baía de Cádiz.
Estamos na metade da rota e, embora ainda seja cedo, faremos uma parada mais longa do que o habitual para visitar o Escritório de Turismo para carimbar o Passaporte da Rota 47, comer cação marinado e, por recomendação do pessoal do Escritório de Turismo desta encantadora cidade, fazer dois percursos turísticos: o roxo, uma caminhada de uma hora intitulada "Cargadores a Indias," e o laranja, que nos mostrará as áreas mais bonitas para passeios à beira-mar, mirantes e castelos.
Depois de um delicioso café em um terraço no centro histórico de Cádiz, pegamos a CA-33 e seguimos em direção a Tarifa, a cidade do vento, paraíso para surfistas e kitesurfistas.
Com a Baía de Cádiz à esquerda e o Atlântico à direita, avançamos em linha reta por 8 km até que outra reta seguida por uma curva à esquerda nos leve a San Fernando. De lá, continuaremos em frente em direção a Chiclana, Algeciras e Málaga, trocando da CA-33 para a A-48.
Mais 3 quilômetros na via rápida nos levam à Saída 3 em direção a Chiclana de la Frontera.
Através de uma paisagem saturada de civilização, onde encontramos 7 rotatórias e seguimos em frente, viramos à direita em direção a Fuenteamarga e, 500 metros depois, fazemos uma nova curva à esquerda entrando em uma praça calçada com uma pequena rotatória no meio.
Avançando alguns metros e quase saindo de Chiclana, chegamos à Rotatória Vinos de Chiclana, adornada com uma escultura de uma taça de vinho e uma venencia.
Seis rotatórias depois, onde continuaremos em direção a Málaga, nos levarão a outra rotatória localizada no início de um campo de golfe, onde pegaremos a terceira saída, também em direção a Málaga.
Agora avançamos por 6 km nesta estrada local chamada Carretera de la Torre del Puerco, que nos afasta cada vez mais da praia e é muito larga para ser desse tipo.
Após uma reta longa, nos incorporamos ao próximo trecho virando à direita em uma placa de ceda a passagem.
Agora começamos a rodar na N-340, uma estrada que deixaremos várias vezes para nos juntarmos a ela depois de fazer alguns desvios em estradas secundárias. Se estiver tarde para você, poderia continuar em frente até chegar a Tarifa.
Não é o nosso caso, e sempre preferimos estradas secundárias. Então, depois de rodar 6 km nela em linha reta para o sul, viramos à direita após o ponto quilométrico 22 para seguir em direção a Conil de la Frontera.
Depois de duas rotatórias onde continuamos em frente, agora em Conil de la Frontera, acessamos uma terceira onde pegaremos a terceira saída, começando a contornar essa cidade turística.
Mais duas rotatórias onde continuaremos em direção a Los Caños de Meca e Barbate nos tiram de Conil de la Frontera.
Paralelamente à costa e através de uma paisagem completamente aberta, onde o mar é visível ao longe, chegamos a El Palmar, um núcleo rural costeiro pertencente ao encantador município de Vejer de la Frontera, mais para o interior, que infelizmente não visitaremos nesta viagem.
Pouco depois de passar a praia de Zahora, chegamos a Los Caños de Meca, onde passamos tão perto da praia que dá vontade de parar para um mergulho.
Na saída de Los Caños de Meca, entramos no Parque Natural de Breña e Marismas Barbate, um dos parques naturais mais pequenos da Andaluzia, onde se distinguem até cinco ecossistemas diferentes: marinho, falésia, pinhal, áreas de pântano e sistemas dunares. Destaca-se o impressionante Tajo de Barbate, com mais de 100 metros de altura, constituindo a falésia mais notória do Atlântico andaluz. Para chegar lá, é necessário caminhar 3 km ao longo de uma trilha pedestre, mas a caminhada e as vistas valem a pena.
Numa descida com a praia ao fundo, chegamos a Barbate, de onde sairemos cruzando o Rio Barbate em direção a Zahara de los Atunes.
Mais uma vez, ao longo da costa com belas vistas do mar à direita, seguimos em direção a Zahara de los Atunes, onde chegaremos após percorrer 10 km nesta estrada costeira bem pavimentada. Passaremos por Zahara de los Atunes depois de entrar numa rotatória, pegando a segunda saída em direção a Tarifa e Algeciras.
Após virar à esquerda e deixar Zahara de los Atunes para trás, enfrentamos o único trecho desta etapa que nos levará para o norte por 10 km. Durante este trecho, chegaremos ao pequeno núcleo urbano de La Zarzuela com uma leve subida em curva, e depois continuaremos em direção a uma placa de pare indicando Tarifa e Algeciras.
Encontramo-nos novamente com a N-340 neste trecho de 10 km, onde passamos por um parque eólico, deixando para trás o núcleo urbano de Tahivilla. Após o ponto quilométrico 65, viramos à esquerda em direção a Facinas.
Depois de deixar novamente a N-340 para fazer uma última volta antes de chegar ao nosso destino final do dia, agora rodamos na estreita CA-7200, contornando a cidade de Facinas, que alcançamos pouco depois de começar este curto trecho de 4 km.
O vento no rosto, combinado com outro parque eólico ao fundo, revela que esta é uma área ventosa.
No quilômetro 245 da rota e a apenas 21 km de Tarifa, viramos à direita em direção ao Santuário de Nossa Senhora da Luz.
Acabamos de entrar na parte sudoeste do Parque Natural de Los Alcornocales, que possui a maior floresta de sobreiros do mundo.
Através dele, seguindo um caminho sinuoso, chegamos a uma interseção em forma de T, onde iremos virar à direita em direção a Algeciras para nos juntarmos, pela última vez, à N-340.
Estamos agora às portas de Tarifa.
Embora a etapa de hoje não seja de longe a mais longa, estamos ansiosos para chegar ao nosso destino. Com o desejo de descansar e, acima de tudo, de visitar o ponto mais ao sul da Península Ibérica localizado na Punta de Tarifa ou Punta Marroquí, ao qual só se pode aceder com a devida autorização da autarquia, chegamos a Tarifa.
Ao longo do dia, fomos tentados várias vezes a dar um mergulho no Atlântico. Este é o momento.