Etapa N°22: Valencia - Murcia

Iniciamos esta nova etapa da Rota 47, cobrindo quase 300 km, nos preparando para algumas curvas. Vamos subir do nível do mar para 1000 metros de altura, terminando na cidade de Múrcia, também ao nível do mar. Os primeiros trechos desta etapa nos levarão ao longo da costa mediterrânea, mas logo a deixaremos por um tempo para buscar curvas de montanha e evitar a aglomeração turística, que, na nossa opinião, carece do encanto motociclístico. Deixamos Valência na estrada regional de terceiro nível CV-500, quando pouco depois, chegamos a La Albufera, uma área declarada Parque Natural, abrigando o maior lago da Espanha e uma das zonas úmidas mais importantes da Península Ibérica, de grande interesse ecológico. Suas águas ricas têm tradicionalmente sustentado pescadores e cultivadores de arroz, dando origem a uma gastronomia suculenta, que, aliás, já provamos. Seguindo a costa reta, que só aparece ocasionalmente entre a multidão de edifícios ao longo de sua linha, chegamos a uma rotatória onde pegaremos a segunda saída em direção a Cullera.

Nos distanciamos um pouco da costa, viajando paralelamente a ela na CV-502, uma estrada regional de terceiro nível larga e bem pavimentada, quando viramos à direita em uma curva muito aberta para contornar a Montanha de Cullera, também conhecida como Sierra de los Zorros. A cidade antiga desta cidade turística fica do outro lado da montanha, ao lado do mar. Vamos contornar a montanha para logo após cruzar o Rio Jucar muito perto de sua foz. Chegamos a uma rotatória localizada sob um viaduto e pegamos a segunda saída em direção a Tavernes.

Continuando para o sul, agora seguimos em direção a Gandía, em linha reta e paralelamente à costa, que está a 1,5 km em linha reta. Depois de quase 26 km em meio a inúmeras parcelas cultivadas, chegamos a esta cidade turística, onde, após algumas rotundas, entraremos em outra de onde sairemos em direção a Daimus e Oliva.

iajando pela CV-680, que nos afasta cada vez mais da costa, passamos pelas próximas Almoines, Beniarjó, Potries e Villalonga, terminando este trecho na rua Mercat desta última cidade, em direção a La Llacuna, cuja sinalização está ancorada em uma parede.

Agora começamos o primeiro trecho local desta etapa, que percorre um asfalto estreito e de boa qualidade em uma subida sinuosa de 9 km. Pouco antes de atingir o cume, a estrada se alarga significativamente à medida que passamos por vários edifícios, mudando de província e entrando em Alicante, sem nenhum sinal de aviso. Continuamos a subir um pouco mais quando o asfalto se estreita ainda mais ao ponto de a sinalização horizontal desaparecer. é então que começamos a descida sinuosa que nos levará a um cruzamento onde vamos virar à direita em direção a Benisili.

A paisagem é linda, com oliveiras plantadas em terraços artificiais delimitados por muros de pedra, localizados ao longo da borda da estrada, e formações rochosas que adornam a vista. Passamos pela cidade de Benisili e, pouco depois, a estrada termina em uma placa de pare onde vamos virar à direita em direção a Planes e Alfafara.

Continuamos subindo ao longo deste trecho sinuoso até pouco antes do seu fim, quando começamos uma descida, no início da qual vamos virar à esquerda para mudar de estrada em direção a Margarida, Vall d'Alcala e Vall d`Ebo.

Através de um caminho sinuoso que muitas vezes percorre entre paredes rochosas, chegamos à CV-713, uma estrada que começaremos a percorrer após uma curva à direita em direção a Beniaia e Tollos.

A CV-713 é uma estrada solitária, estreita e bem pavimentada, então a uma velocidade baixa, dirigimo-nos para o sul em uma subida que se estende por todo o trecho, exceto no final, onde descemos por pouco menos de 1 km para chegar a um pare onde viraremos à esquerda em direção a Fageca e Castell de Castells.

Continuando por esse conjunto labiríntico de estradas secundárias em Alicante, percorremos apenas 2 km até Facheca, onde vamos virar à direita e nos juntar à CV-754 em direção a Quatretondeta.

A paisagem muda um pouco, tornando-se mais seca, à medida que chegamos a Quatretondeta, uma pequena cidade localizada aos pés da Sierra de la Serreta. Alguns metros depois, viramos à esquerda para entrar em uma estrada local. TENHA MUITO CUIDADO, pois não há sinalização indicando a curva ou seu destino.

Se as estradas amarelas em que temos circulado são estreitas, este percurso local é ainda mais estreito. No entanto, o seu asfalto está em muito bom estado, e o seu traçado sinuoso nos permitirá desfrutar da paisagem repleta de árvores de baixa altura e da bela vista da Sierra de la Serreta. Depois de percorrer 6 km nesta estreita estrada local, onde não há um trecho reto de 100 metros, fazemos uma parada em um cruzamento em forma de cruz no meio de uma descida para continuar em frente em direção a Alcoleja e Vila-joiosa.

Si los tramos anteriores eran curveados, este y los tres siguientes lo son todavía más, Es asfalto se ensancha un poco y a pesar de que se han corregido algunas curvas para hacer un trazado más recto, este sigue siendo muy revirado y sinuoso. Al poco de comenzar este tramo, la carretera se bifurca en dos. Nosotros debemos continuar por la izquierda dirección a Alcolecha, situada a tan solo 1 km de la bifurcaión. Cruzamos esta población por su centro y continuamos por reviradas carreteras ascendiendo al puerto de Tudons en cuya parte más alta, a 1024 metros de altitud, se encuentra la entrada a la base militar de Aitana, situada a más de 1500 metros de altura y punto más alto de la provincia de Alicante, hoy en día abandonada. Nos hubiera gustado visitarla pero una verja cerrada impide el acceso a su interior. Sin duda, las vistas desde allí deben ser impresionantes. Quizá en otra ocasión podamos disfrutarlas. El descenso, también muy curveado nos lleva pasado el PK 24 a desviarnos a la derecha dirección a Relleu.

No hemos llegado todavía a la base del descenso del Puerto de Tudons, así que seguimos descendiendo por esta carretera muy revirada que aunque se circula bien, su estado de conservación es un poco peor que las anteriories y un poco más estrecha aunque a medio camino se ensancha notablemente. En el kilómetro 144 de ruta llegamos a Relleu. Aquí, hacemos un Stop para girar a la derecha dirección a Torre de Les Macanes. El paisaje de esta zona es realmente precioso, con una peña enfrente entre montañas que la acompañan.

Tras cambiar de carretera, nos dirigimos ahora a Torre de les Macanes, localidad a la que accedemos por esta vía auntonómica de tercer nivel, del mismo tipo de las últimas que nos han traido hasta aquí, y a la que llegamos tras recorrer 12 km también muy curveado, y ancho para lo que suele ser este típo de vías. Al final del pueblo, un Stop donde giraremos a la izquierda, nos marca el final del tramo.

Acredite ou não, ainda há mais curvas nesta etapa. é verdade que não são tão numerosas ou fechadas como nos trechos anteriores, mas ainda desfrutaremos de 14 km de curvas por uma paisagem mais seca e menos montanhosa do que antes. No final do trecho, chegamos a um pare onde vamos virar à esquerda em direção a Xixona e Sant Joan d´Alacant.

Uma curva muito aberta precedida por uma reta contorna a cidade de Xixona, cujo espetáculo das amendoeiras em flor vale a pena ver se você fizer a Rota 47 na primavera. Posteriormente, voltando em direção à costa do Mediterrâneo, nos dirigimos para o sul junto com o Río de la Torre em um asfalto bastante reto. Quando chegarmos a uma rotatória, pegaremos a primeira saída em direção a Mutxamel, San Joan d´Alacant e Alicante. Pouco depois de passar sob a AP-7 e continuar em frente, terminamos o trecho 3,5 km depois ao nos juntarmos à A-70 em direção a Alicante, Madrid e Murcia.

é bem sabido que os motociclistas não gostam desse tipo de estradas rápidas e entediantes, como esta rodovia, mas às vezes não há outra escolha, e esta é a maneira mais rápida de evitar uma grande cidade como Alicante. Então, rodamos por 20 km nesta estrada azul, que deixaremos na saída 22.

Agora estamos circulando por um trecho bastante reto e uma enorme curva imperceptível, passando pelo Aeroporto de Alicante. O cheiro do mar já está no ar, e ao longe, ao longo da costa, você pode ver prédios altos que provavelmente são hotéis ou apartamentos quando chegamos ao final do trecho, nos juntando à N-232 em direção a Santa Pola.

Através de um trecho rápido, reto e inicialmente dividido, chegamos a Santa Pola, onde começamos a seguir, por um tempo, mas a uma distância, a linha costeira de um lado e as Salinas de Santa Pola do outro. Deixamos La Marina del Pinet para trás e, em outro trecho dividido, deixamos a N-332 em direção a Rojales.

Sem completar a grande curva de saída da N-332, acessamos uma grande rotatória onde pegaremos a segunda saída em direção a Rojales e Orihuela. Estamos nos afastando novamente da costa quando, no quilômetro 268 da rota, chegamos a Orihuela. Nas proximidades desta cidade, e após atravessá-la pelo centro, chegamos a uma rotatória onde continuaremos em frente, em direção a Beniel.

Entre prédios de baixa altura e após 1 km em linha reta, chegamos a uma rotatória onde pegaremos a primeira saída.

Dois enormes tubos pertencentes ao Canal de Cartagena nos acompanham ao longo deste curto trecho de 1 km, no final do qual faremos uma parada para virar à esquerda em direção a Múrcia.

Estamos agora entrando no trecho final desta etapa, viajando ao longo da N-340, que consiste em um percurso geralmente reto. Passamos pelas localidades de Raiguero Levante, La Aparecida e Raiguero Poniente quando entramos na Província de Múrcia, deixando a Província de Alicante e, consequentemente, a Comunidade Valenciana. Depois de percorrer 21 km nesta estrada nacional, chegamos ao nosso destino final do dia: Múrcia. Como nas etapas anteriores, faremos uma visita rápida a esta cidade, mas não partiremos sem pelo menos visitar sua catedral, dar um passeio e jantar uma ratatouille murciana.